Ремонт на задна врата.

[Дрон]

От: Ремонт на задна врата.

Ами просто смяната на детайл като удариш чертата - време/качество/цена и е най-евтино. Заварките има достатъчно начини как да се защитят - подзаваръчни грунтове, епоксид, уплътнители. Общо взет според мен ФВ груп, Волво, Мерцедес и Бмв само не може да им се достигне заводското качество при ремонт и то разбира се на по-новите (поцинковани модели) Всичко останало дори може да се направи по-добре... стига да има желание и средства

[alex1]

От: Ремонт на задна врата.

Същия проблем го имах, долния ръб като швейцарcко сирене, да спомена 21213, тенекиджия срещу 50лв го изряза и огъна нов, вече осма година ядове няма.
Търси добър тенекиджия.

[Kirilpm]

От: Ремонт на задна врата.

Това, което колегата, Сашо разбира под качествено трябва да го сравняваме по дълготрайност с неръждавейка.При работа с прилично качество би трябвало да изкара поне едни 10тина години,дори да не се използва най-доброто като материали и ламарина.Майсторите около мен работят масово с Ст3 за материал,често и с парчета от стари купета,повечето места се мацат с червен грунд,понякога с произволна основа за боя и такива ремонти изкарват прилично много време преди да ги захапе здраво ръждата.Друг е въпроса,че цената,труда и материалите са на 1/3 от цената ако се направи да е вечно.Иначе това дето се пише за силикони,китове,полиуретани,тиксо и всичко друго върху боята живота му е не повече от година-две, понеже отдолу чумата си работи.Не може да се твърди, че ремонт на панел направен с телоподаващо, ще изкара също толкова, дори и гола да е оставена ламарината пак не може да изгние за толкова малко време.

[alex1]

От: Ремонт на задна врата.

Колега от поцинкована ламарина ми е огъна и пасна, само това видях аз си пробих отворите за отводняването аз китосах аз боядисах, това е факта и че осма година не е мръднала.
Заслужава си колегата да рискува при добър тенекиджия, просто споделих моя опит с прословутия ръб на задния капак.

[Kirilpm]

От: Ремонт на задна врата.

Получило се е малко разминаване, колегата Desert_Ant се казва Сашо него имах впредвид, сега забелязах че сте адаши.

[alex1]

От: Ремонт на задна врата.

Съжалявам не разбрах, и аз съм Александър, мислех че е отправено към мен сори.

[Дрон]

От: Ремонт на задна врата.

И аз ползвам горещо поцинкована ламарина. Има железарска работилница наблизо, работят с вносна ламарина и чат-пат си взимам от тях. Иначе ползвам и парчета от други коли, но само ако имам останали от някое волво или ауди.

10г. е оптимистичен срок - 3-4 без да почне да ръждясва, повечето прозиводители на автомобили от 90-те дават по 3-4 години гаранция против ПРОБИВ от корозия, та 3-4 без ръжда смятам, че е достойно. Че може да изкара и повече - може и да може, ама не мога да обещая. Опита ми до сега при ремонти, особено по гнилости на ежедневни автомобили е, че до 3 години въпросното возило е продадено или унищожено, та при това условие търсим баланс цена-качество.

[grendo77]

От: Ремонт на задна врата.

И аз да споделя моят личен опит с екземпляр от 2008 г. Пробивите от ражда имах на две места, предните странични мигачи и на най високата част от веждата на задните калници. И двете места са под постоянен конденз. С диск с шкурка почистих местата до чист метал, получиха се дупки с дължина 1 см и височина 3-4 мм. Обработих с вюрт ръждо-преобразовател на водна основа, изчаках 2 часа и напълних дупките с полиуретанов силикон, след 24 часа китосах и боядисах. Процедурата извърших преди година и полвина, до момента въпросните места не са мръднали. Същият проблем съм го виждал ремонтиран СО, с подмяна на парче ламарина на веждата, и веднага след първата зима беше избила ръжда в непосредствена близост до кръпката.

Ремонта, който направих с полиуретана, ми отне 4 часа в един уикенд и стойност около 50лв. Но го направих през август! Според мен полиуретана е идеален за дребни ремонти на малко засегнати детайли!

[Дрон]

От: Ремонт на задна врата.

Полиуретана се използва за уплътнение на фуги и покриване на шевове, руснаците му викат "герметик" щото точно това прави. Най-добре се нанася в/у епоксиден грунд и след това се обработва. Става и за лепене на детайли.

Ако се завари с телоподаващо челно, обработи се и след това се пръсне вакса, гаранция няма да мръдне поне 3-4 години

[коко келеша]

От: Ремонт на задна врата.

... Същият проблем съм го виждал ремонтиран СО, с подмяна на парче ламарина на веждата, и веднага след първата зима беше избила ръжда в непосредствена близост до кръпката. ...

Ми, ако тенекеджията е работил за 5 лева, както масово се пазарят пациентите, е напълно нормално да избие още след първия по-силен дъжд. Мога да покажа как изглежда Опел Астра от 96-та година, след пълно пребоядисване преди 6 години - като току-що излязъл от магазина на Булвариа.

[paiko]

От: Ремонт на задна врата.

Идея за порядъчен тенекеджия във Варна?

[коко келеша]

От: Ремонт на задна врата.

Идея за порядъчен тенекеджия във Варна?

Targa -та ( https://www.offroad-bulgaria.com/member.php?u=2161) не те ли устройва?

[paiko]

От: Ремонт на задна врата.

Благодаря.Познавам го,ще му се обадя.

[paiko]

От: Ремонт на задна врата.

Малко снимки от пораженията.

[коко келеша]

От: Ремонт на задна врата.

Търси си нова врата от някоя катастрофирала нива. Евентуално с пребоядисване само отвън. Цената за ремонта на твоята няма да ти хареса.