Купувам преден диференциал за NIVA 1.7i 99г. 11/43.

[Xenophoby]

Ако имате въпросния в добро състояние и наличност, споделете с цена
Благодаря!
11/43 Преден

[Янко Желязков]

От: Купувам преден диференциал за NIVA 1.7i 99г. 11/43.

11/43-(3.9) са два вида според касетите в тях!
Та брой шлиците и пиши с 22 или 24 шлицова касета е твоя!?
99та година би трябвало да си с 22 шлицовата касета!
Какво му е на твоя,не подлежи ли на ремонт?
П.П.Взех да ги позабравям Нивите.
Дано не бъркам точния брой на шлиците,но така или иначе на 100 процента съм сигурен,че са 2 модела.
Та затова ти заострям вниманието.
Ти ще си преброиш шлиците на едно от вътрешните карета и ще се ориентираш вече.....-успех и карай внимателно с новия диференциал,винаги при преодоляването на стръмен склон включвай блокажа,както и избягвай подскоците с буксуващи колела!
Нивата е с много нежни мостове и иска внимателно каране!
Иначе излиза скъпо и трудоемко...-успех!

[Kirilpm]

От: Купувам преден диференциал за NIVA 1.7i 99г. 11/43.

Не бъркаш броя на шлиците,даже и в диаметъра имат разлика.99та година трябва да е с по-тънките полуоски.Тоест може да се ползва и диференциал от лада 2103/06 или седмица и да се направи от два един.Другият ориентир е диаметъра на стария модел е 24мм на новия 26мм

[Янко Желязков]

От: Купувам преден диференциал за NIVA 1.7i 99г. 11/43.

ВАЗ 2106 и ВАЗ 21074 карат с 11/43 и 22 шлицовата касета.
Ако кожуха е здрав може да се търси такъв диф-(вървят по 30-50лв.) и да се прехвърли всичко с необходимите регулировки,разбира се!

[Xenophoby]

От: Купувам преден диференциал за NIVA 1.7i 99г. 11/43.

Доста зор видях с тоя диференциал,поръчвам Нивов, изпращат ми от Витара и все такива тъпотии.
Значи той се счупи, след като направих един преход 20-30 километра (нямах избор) без масло (което се установи след като го свалихме), с адско виене.Вече са сменени семерингите.
Сега(днес) се намери от заден пиньон и корона и се надявам майстора да може да направи луфтовете и да я впрягам вече, че втора седмица се занимавам с тоя диференциал, почава да писва..
Иначе шлиците са 22, да.
Исках най-вече да си взема цял диференциал, защото знам тукашните майстори колко са майстори, дори и за Нива.Нооо се надявам този да знае какво прави и да направи всичко как трябва.
П.С
Темата може да се счита за изчерпана.Благодаря!

[Янко Желязков]

От: Купувам преден диференциал за NIVA 1.7i 99г. 11/43.

А-изчерпана!?
Дано да е така.
Ще пишеш след като я подкараш...

[Xenophoby]

От: Купувам преден диференциал за NIVA 1.7i 99г. 11/43.

А-изчерпана!?
Дано да е така.
Ще пишеш след като я подкараш...

Да, разбира се Утре или вдругиден трябва да е готова и ще споделя

[grendo77]

От: Купувам преден диференциал за NIVA 1.7i 99г. 11/43.

Исках най-вече да си взема цял диференциал, защото знам тукашните майстори колко са майстори, дори и за Нива.Нооо се надявам този да знае какво прави и да направи всичко как трябва.

По вероятно да намериш добър майстор за всеки друг автомобил, но не и за Нива. Такива вече почти не се срещат! А за целият диференциал си напълно прав. Такива съчетания обикновено не сработват. Освен, ако не си уцелил, някой корифей по диференциалите? А цял диф. се намира в морга за лада на цена до 100 лева! Друг е въпроса колко ще е цял!

[Kirilpm]

От: Купувам преден диференциал за NIVA 1.7i 99г. 11/43.

Там е проблема,че се търси майстор "дори и за Нива".Трябва добър майстор за диференциали,монтажа го може всеки.Добрия майстор струва пари,евтиният майстор струва повече пари.Ако ти си купуваш частите,задължително търси безшевна разпорна втулка,на пазара е пълно с ментета,но се познават лесно.

[kameno karp]

От: Купувам преден диференциал за NIVA 1.7i 99г. 11/43.

. Такива съчетания обикновено не сработват. Освен, ако не си уцелил, някой корифей по диференциалите?

Чак пък толкова... Това да не е космическа совалка!? Преди година-две смнях корона и пиньон на предния диф, че се бяха поизронили малко зъби. Смених и лагерите и вместо разпорна си направих твърда втулка. Та без до тогава да бях виждал диф сам направих всичко. После свалих и задния. Смяна на лагери и пак твърда втулка. Дифовете си пеят, та философия няма никаква. За да се подготвя за операцията гледах в ю туб някакви клипчета.

[Янко Желязков]

От: Купувам преден диференциал за NIVA 1.7i 99г. 11/43.

С моята бивша Нива също бях минал на твърди втулки.
Много по-добра сглобка,с много по-ниско триене в лагерите на пиньона,оттам и по-запазени температуро-смазочни качества на маслото!
Единственото предимство на разпорната втулка е по-бързото получаване на готов агрегат в масовото производство...

[grendo77]

От: Купувам преден диференциал за NIVA 1.7i 99г. 11/43.

Чак пък толкова... Това да не е космическа совалка!?

Чак пък совалка не е! Но преди години сложих самоблокиращи касети в двата диференциала в сервиз занимаваш се с "тунинг за офроуд". Казаха ми, че слагали такива блокировки на Land Rover, та на Нивата ли няма да могат да сложат!
Когато ми я върнаха при достигане на скорост от 60км., се чуваше звук подобен на ускоряващ тролейбус. Като се върнах в сервиза ми обясниха, че звука ще изчезне след няколко хиляди километра и да си сложа офроуд гуми за да не ми прави впечатление, а и в гората това нямало никакво значение!
Последва четене в интернет, гледане на клипчета в YOUTUBE и след 1 месец подготовка, като купуване на динамометричен ключ и случайно намерен изхвърлен стенд за диференциал на Жигула. Нивата се върна в първоначалният си вид, но по проходима.
Проблемът е , че ако не бях толкова луд да се занимавам с подобно нещо, щях да бъда поредният разочарован от това возило вярвайки на хора неразбиращи от работата си!

[коко келеша]

От: Купувам преден диференциал за NIVA 1.7i 99г. 11/43.

Е, аз без да съм потребител на Нива, отдавна съм казал, че И за Нива трябва да се четат дебелите книги.

[Kirilpm]

От: Купувам преден диференциал за NIVA 1.7i 99г. 11/43.

Чак пък толкова... Това да не е космическа совалка!? Преди година-две смнях корона и пиньон на предния диф, че се бяха поизронили малко зъби. Смених и лагерите и вместо разпорна си направих твърда втулка. Та без до тогава да бях виждал диф сам направих всичко. После свалих и задния. Смяна на лагери и пак твърда втулка. Дифовете си пеят, та философия няма никаква. За да се подготвя за операцията гледах в ю туб някакви клипчета.

На теб може и да ти е било лесно колега,но твоите знания не се намират от улицата.Иска се и усет и малко чесане по главата,става и без заводското приспособление.За обикновения потребител разпорната втулка е по-доброто решение, ако диференциала го събира човек с опит,може да се направи и с твърда.И разпорната втулка и втулките на полуоските,които ги осигуряват срещy измъкване са италиански рационализации, не са много надеждни за джипка в гората,но пък лесно за завода.Другата гадост е гайката с пласмасова периферия,тоя крепеж работи на студено и ако всичко е наред с главното предаване,гайката е добре,но почне ли да грее,неизбежно след време и гайката се развива.Аз си слагам пак нея,само че с локтайт висока якост,така дори и се случи нещо и диференциала да грее,не е фатално за регулировката.

[sek.1]

От: Купувам преден диференциал за NIVA 1.7i 99г. 11/43.

В тоя живот съм събирал диферинцииали от на Лада до Белаз и навсякъде съм изхвърлял тая дивотия наречена разпорна втулка и съм ги правил с твърда . Всички проблеми в ладовите диферинциали идват от нея .