Lada 4x4 Urban

[turtey]

От: Lada 4x4 Urban

Спокойно, и за външните обходи ще ги сменят с Дачии.

У техно село е Рено, и не е баш 1:1 с румънското нещо.

[Ясен]

От: Lada 4x4 Urban

Спокойно, и за външните обходи ще ги сменят с Дачии.

Зависи. Главно от това кой от фирмата какви далавери с гориво и части прави.

[amitko]

От: Lada 4x4 Urban

Изтървате нещо... това което се предлага тук за 20000 лв не е същото което се предлага в Русия. Например няма климатик стандартно и се слага вътрешната чудесия при желание от купувача. Според мен ако се сложат съизмеримите екстри на Дачията ислиза колкото Нивата, най-много малко по-скъпо. Друг е въпроса за изработката и последвалата поддъжка.

Аз много мислих над тази дилема...Нива (нова) или нещо друго.. слад като карам Нива, стана от 9 години, реших че не си струва 20к за новата. Затова си взех Yeti, вярно е, че е двойо по-скъпо, ама е и двойно повече кола (особено за семейна).

[ИВАН НЕДОКЛАНОВ]

От: Lada 4x4 Urban

Аз лично, акто отида на интервю за работа ( геодезист съм ) искам да видя явтопарка, ако видя Нива , за мен интервюто свършва Работил съм с Нива във всякакви терени, ами неудобна е и неползотворна. Вярно е че и тя също върси работа , но цената е твърде голяма - здравето

[Jimi]

От: Lada 4x4 Urban

Зависи. Главно от това кой от фирмата какви далавери с гориво и части прави.

Мда, само дето Дъстъра гори наполовина, да даже и за далавера остава повече.

[bullet_pk]

От: Lada 4x4 Urban

Lada Niva 4X4 Urban си остава класически непроменен съществено нискобюджетен и ремонтно пригоден SUV. По-евтин от Dacia Duster с 2 390 лв., а ценовата разлика с Suzuki Jimny е 9 540 - 11 930 лв. За мен е важно колко е подготвена дадена машина за определена цел и на каква цена за да изпълни поставената и задача.

Абе не е баш тъй. Най-евтиния Дъстър 4х4 струва 29190 лв. Та разликата идва 9590 лв. Ако от охранителната фирма на колегата решат да вземат 10 Дъстъра разликата отива на 100 000 лв ... Вярно, че шефовете са баровци, но 100 бона са си 100 бона. Че Нивата във фабричен вид е по-проходима от Дачията - така е. Но едва ли при външните обходи целта е да се бухнеш в най-яката кал и да видиш мое или не мое да излезне.

Ей тук под носа ми има гараж с линейки. До преди 3-4 години караха Буханки. Сега ги смениха с Дъстъри. Трябват им проходими машини, за да могат зимно време да ходят по селата от Родопската яка, за да возят пациенти на хемодиализа. Никой не въздиша за Уазките. Дъстърите миналата година бяха на по 300 000 км, без сериозни ремонти. Справят се достатъчно добре в тежки условия. Е, не са проходими като Уазките, но си изпълняват задачите, много по-икономични са и се развалят в пъти по-рядко.


Нямам нищо против Нивата, но да не е произведена от руснак.

[коко келеша]

От: Lada 4x4 Urban

Павка, едно време, когато такситата бяха само Лада и Волга, имаше такива Лади - 400 000 без ремонт на двигателя. Защо е било така можеш и сам да си отговориш.

[s_s1]

И повече... Аз съм играл търг за волга газ 24 акси на 570 000 км, но не спечелих... Тогава си мислех, че правят някакви далавери и надписват километрите пробег, за да яма такива като мен да наддават на търговете.

[kameno karp]

От: Lada 4x4 Urban

Спокойно, и за външните обходи ще ги сменят с Дачии.

Аз не съм разтревожен де.Просто на тоя етап фактите са такива.Само да повторя,че целогодишно и в пек и дъжд и в сняг,тия коли са по черните пътища,та точно с Дъстър едва ли ще ги сменят.

[Ясен]

От: Lada 4x4 Urban

Мда, само дето Дъстъра гори наполовина, да даже и за далавера остава повече.

Ами не, не остава. Всяка една далавера с гориво е общо взето пропорционална на разходите (всъщност така е далаверата с всичко). Поради което преките отговорници, особено ако са оставени с нездрава свобода на решения и крива схема за оценяване, стават първи фенове на лошите и/или скъпи решения. Да минават повече пари през тях, та повече да остава.

Павка, едно време, когато такситата бяха само Лада и Волга, имаше такива Лади - 400 000 без ремонт на двигателя. Защо е било така можеш и сам да си отговориш.

Обясненията са много ама аз мога да намекна едно което съм видял с очите си - ремонт на частно на държавната кола. Оставям те да отгатнеш защо е направен.

И да, с късмет жигулски двигател може да изкара 400 хиляди без ремонт. При държавните бакшиши не е това случаят.

[Jimi]

От: Lada 4x4 Urban

[Jimi]

От: Lada 4x4 Urban

Ами не, не остава. Всяка една далавера с гориво е общо взето пропорционална на разходите (всъщност така е далаверата с всичко). Поради което преките отговорници, особено ако са оставени с нездрава свобода на решения и крива схема за оценяване, стават първи фенове на лошите и/или скъпи решения. Да минават повече пари през тях, та повече да остава.
.

Така е. Но ако това е аргумент за покупка на автомобил, то е много ниско нивото на аргументация в полза на Нива.

[s_s1]

От: Lada 4x4 Urban

Дачията има по-малък просвет и по малък ход на окачването /на мен така ми се изглежда/, но изглежда пак толкова проходима почти като стария модел Фиат Панда само на преден задвижващ мост.
А с еднакви гуми ли са Дъстъра и Нивата?

[kameno karp]

От: Lada 4x4 Urban

Така е. Но ако това е аргумент за покупка на автомобил, то е много ниско нивото на аргументация в полза на Нива.

Това е меко казано несериозно.Организацията на зареждане(ние зареждаме на същия принцип) е такава,че никой от управлението на фирмата няма абсолютно никакво отношение към зареждането на автомобилите.

[turtey]

От: Lada 4x4 Urban

Дачията има по-малък просвет и по малък ход на окачването /на мен така ми се изглежда/, но изглежда пак толкова проходима почти като стария модел Фиат Панда само на преден задвижващ мост.
А с еднакви гуми ли са Дъстъра и Нивата?

Рено Дъстър и Лада Нива имат еднакви 99.99% показатели като просвет и гуми. Пускал съм тех спецификации и го има някъде из дебрите на форумът това нещо

[blackfirefly]

От: Lada 4x4 Urban

А свесовете еднакви ли са?