Регулиране на съединител

[Петър Пенчев (tyto_)]

Здравейте,

Отново се отваря работа по Нивичката и ново предизвикателство за мен =) (нямам никакъв опит и неволята ме учи да поддържам =) ) Та днес минах ГТП и ми казаха, че съединителя е започнал да се износва и притискателния диск се трие постоянно или нещо от тоя род. Просто явно феродото е започнало да се износва и съединителя се нуждае от регулировка. Не съм сигурен обаче как трябва да стане това. Тук е обяснено до колкото разбирам, че регулирането става с 2те гайки, едната 13 и другата 17 - контрагайка. В моя случай ако разсъждавам правилно трябва да ги отпусна ? Дали е така ? и С колко ? Как разбирам, че съм свършил както трябва работата? Благодаря !

[Янко Желязков]

От: Регулиране на съединител

Да,развиваш контрагайката и отпускаш работната гайка до получаване свободен ход на ръка на вилката около 5мм.,че и малко повече.
После при това положение стягаш контрагайката и пробваш.
Когато съединителят е регулиран правилно колата започва да тръгва още при около 1/4 от целия ход на педала,гледано от пода в посока нагоре.
Добре е да пробваш и включване на задна скорост.Ако при това се чува изхъркване значи си прекалил с отпускането и правиш нов реглаж-/съединителят не отделя/.
Ако и това не помогне или имаш въздух в хидравличния привод,или повредена помпа,или омекнал притискателен диск.
Но най-вероятно още с първоначалното регулиране ще получиш задоволителен резултат-/при условие,че всичко друго е наред/.

[Петър Пенчев (tyto_)]

От: Регулиране на съединител

Благодаря, може би тези дни ще пробвам. Надявам се да се справя =)

[Янко Желязков]

От: Регулиране на съединител

Благодаря, може би тези дни ще пробвам. Надявам се да се справя =)

Е как няма
да се справиш-работата е лесна и е за не повече от 5 мин.
А за още 5 се сменя и вилката,но там е малко по-пипкаво де.

[Петър Пенчев (tyto_)]

От: Регулиране на съединител

Въпроса е в липсата на опит за това къде трябва да отделя съединителя и кога е правилно регулиран, но ще се пробва, то така ще дойде опита

[Нешо 68]

От: Регулиране на съединител

Откачаш пружина 3 на схемата, която си показал и на ръка буташ вилката 10 напред-назад. Хода на вилката трябва да е около 5 мм. Ако не е, въртиш регулиращата гайка 1 /след като разхлабиш контрагайката 2/ докато получиш посочения свободен ход. Няма нужда да помниш дали се развива или завива.

[feikot]

От: Регулиране на съединител

Лягаш под колата,взимаш си 13 и 17,развиваш ги,после ги ЗАВИВАШ посока помпата около 3-4 мм да се преместят,стягаш и отлиташ.

[Петър Пенчев (tyto_)]

От: Регулиране на съединител

Ами до някъде е износен вече феродовия, та за това ще трябва да се регулира. Та тия 3-4мм не знам дали ще са точната настройка. Ще пробвам най-вероятно утре, че тия дни други неща бяха на дневен ред. Благодаря за съветите ! =)

[feikot]

От: Регулиране на съединител

Идеални са