Проблем със съединител или СК

[feikot]

Пак моята любимка ме тормози,след оправянето на запалителната система,след 300 км., взе да прави проблеми със скоростите.Отлепя максимално долу и то 2-3 мм ход на педала (реално почти няма ход). Изключително трудно влизане на скоростите,също важи и за изключване.Най-интересното е,че е понякога,примерно се редува-1 път идеално си влизат,сменят и пр. един път това мъчение. Феродовия е на 2000 км., руски, долу на шпилката,която бута палеца за съединителя,натегнах гайката с близо 1 см. и нищо,пак толкова долу отделя и пак същото.

Скоростна кутия ли е (синхронизатори и т.н.) или съединител ?

[Сианга]

От: Проблем със съединител или СК

Допускам проблема да е в един от двата хидравлични цилиндъра - помпата на педала или изпълнителния цилиндър при съединителя долу.

[Нешо 68]

От: Проблем със съединител или СК

Това, че проблемът се явава от време на време не е интересно, а неприятно. При подобни симптоми, при мен се оказа разхлабена гайка на изходящия вал на СК. По-важно от здравото стягане е сигурно законтряне!

[petroffbg]

От: Проблем със съединител или СК

Неправилна регулировка на съединителя,причините са много,първо виж свободният ход на вилката във регулиращата шпилка,трябва да е около 5мм.Педала на съединителя също трябва да има свободен ход от порядъка на 4-5см,ако е по-малко има вариянт да буксува,ако е много голям,не отделя достатъчно(както е при теб),пробвай с напомпване,трябва да започне да отделя по-високо.Ако е така,имаш проблем с помпите,виж шпилката на педала която влиза в цилиндъра,дръпни маншона(сигурно ще протече),ако е сух виж долната помпа.При положение,че всичко е наред,проблема може да е във вилката която мести аксиалният лагер към притисквателния,има два вариянта,при първия вилката се прегъва(ако не е оригинална,все още има ментарляци по магазините),при другия се пробива на сверичната опора на която лагерува(регулиращата шпилка идва къса спрямо свободният ход на вилката).Може да се смени и на место но става много трудно,най-добре е да се свали ск.При каране,ако уцелиш оборотите включва лесно във възходящ ред,обратно ако не работи съединителя влизат трудно(за аварийно прибиране става с двойно амбриране и междинна газ).

[feikot]

От: Проблем със съединител или СК

Долната помпа на съединителя.Уж нищо и нямаше,ама като я свалих и беше протекла.22 лв. италианска и спи града.Развих малко гайката да отделя по-посредата.Идеален е.

[Пенчо]

От: Проблем със съединител или СК

При Нивите е така. Едно оправиш, друго се разваля. Сега дебни горната.

[petroffbg]

От: Проблем със съединител или СК

При Нивите е така. Едно оправиш, друго се разваля. Сега дебни горната.

Ако не протече през маншона,виж казанчето ще има балончета и отново няма да има съединител,следва маркуча...

[mkenzie]

От: Проблем със съединител или СК

Е браво ве хора вие съвсем убихте всичко детско в мене. Колега добре си направил че не си взел руска помпа защото тя нямаше да е руска не за друго.

[feikot]

От: Проблем със съединител или СК

Аз я поръчах на момчето което ходи за части,защото сервизчето е в едно село до Казанлък и едно момче ходи за части,той я е взел иначе за сега е перфектна

[bingoo]

От: Проблем със съединител или СК

Здравейте колеги пиша в тази тема да не пускам нова
Проблема е следния: Вчера паля и се оказва че немога да вкл. на скорост след хиляди опити успях да сложа втора и се прибрах и след това установих че като натисна педала на съединителя долната помпа избутва и след секунда оста се връща без да съм пуснал педала та смених долната помпа на съединителя обезвъздуших регулирах и всичко ОК. Да ама не днес отивам на работа аха да си тръгна и пак не става този път помпата си работи коректно но не искат да влезнат скоростите не хъркат а изобщо не искат да тръгнат да влизат освен задна при нея хърка след хиляди опити форсиране и споменаване на майка и започна пак да си вкл. нормал
Къде да търся проблема

[Янко Желязков]

От: Проблем със съединител или СК

След като си сигурен,че помпите работят коректно една от причините може да е в счупена вилка на съединителя-/сменя се на място за 5 мин. с лек чалъм/.
Друга вероятна причина е силно нарушен реглаж на съединителя-/регулира се от долната помпа също за около 5 мин. с два ключа:13 и 17/.
И все пак,въпреки че си сигурен че помпите работят добре ги провери отново:най-малкото за наличие на въздух в системата.

[petroffbg]

От: Проблем със съединител или СК

след хиляди опити форсиране и споменаване на майка и започна пак да си вкл. нормал
Къде да търся проблема

Въздух в системата,горната помпа също е пътник,пробвай със обезвъдушаване,но най-вероятно трябва да я смениш,износени са и О-пръстените и не поема течност.Отвори казанчето и накарай някой да натиска съединителя,ако бълбука е за смяна(ремонт).

[bgbul]

От: Проблем със съединител или СК

Здравейте колеги пиша в тази тема да не пускам нова
Проблема е следния: Вчера паля и се оказва че немога да вкл. на скорост след хиляди опити успях да сложа втора и се прибрах и след това установих че като натисна педала на съединителя долната помпа избутва и след секунда оста се връща без да съм пуснал педала та смених долната помпа на съединителя обезвъздуших регулирах и всичко ОК. Да ама не днес отивам на работа аха да си тръгна и пак не става този път помпата си работи коректно но не искат да влезнат скоростите не хъркат а изобщо не искат да тръгнат да влизат освен задна при нея хърка след хиляди опити форсиране и споменаване на майка и започна пак да си вкл. нормал
Къде да търся проблема

Колега, пиши от къде си.
В София се продава нива на части (на ЯСЕН) тук във форума в обявите я има. Нашия раздел.Погледни я.
Ако си от друг град - просто си пиши в профила за да ти помогнем по-лесно.

[bingoo]

От: Проблем със съединител или СК

Обезвъздушавах 5-6 пъти и пак така