Регулиране клапани на нива 1.6

[karamilev]

Здравейте колеги,интерисува ме като се регулират клапаните на 1.6 нива колко трябва да е растоянието като се правят с луфтомера(пластина) и същото ли е растоянието ако се прави с индикатор и ако не е колко трябва да е? Прявя го 0.15 с пластина но все не се получава както трябва и предполагам че имам износване на вала и кубилиците и за това се получава така.Решил съм да ги регулирам с индикатор но незнам там колко трябва да бъде луфта?Чувал съм че на оригиналния инструмент за реглаж върху часовника имало написано граничните стойности, а този който ще ползвам е самоделка.

[bgbul]

От: Регулиране клапани на нива 1.6

Какво не се получава с 0.15 пластина ?

[Янко Желязков]

От: Регулиране клапани на нива 1.6

Здравейте колеги,интерисува ме като се регулират клапаните на 1.6 нива колко трябва да е растоянието като се правят с луфтомера(пластина) и същото ли е растоянието ако се прави с индикатор и ако не е колко трябва да е? Прявя го 0.15 с пластина но все не се получава както трябва и предполагам че имам износване на вала и кубилиците и за това се получава така.Решил съм да ги регулирам с индикатор но незнам там колко трябва да бъде луфта?Чувал съм че на оригиналния инструмент за реглаж върху часовника имало написано граничните стойности, а този който ще ползвам е самоделка.

Става идеално с широка-/покриваща цялата гъбица/ 0.15мм. пластина.Явно нямаш опит в регулирането и затова се стряскаш.С индикатор досега честно казано не съм регулирал клапани,разбира се това не значи,че не може.А спазваш ли поредността на регулиране?Започва се с нагласяне така,че белега на горното зъбно колело да сочи точно срещу белега на тялото на разпр.вал.При това положение регулираш 8 и 6-ти клапан.След това превърташ к.в. на 180гр. и регулираш 4 и 7-ми клапан.После следва отново превъртане на 180гр. и реглаж на 1 и 3-ти клапан.И последно превърташ на още 180гр. и регулираш 5 и 2-ри клапан.П.П.Реглажа се прави при напълно изстинал мотор.При правилен такъв хлабиномерната пластина-0.15мм. трябва да се движи между гърбицата и кобилицата с леко триене и задържане.Успех.

[bgbul]

От: Регулиране клапани на нива 1.6

Здравейте колеги,интерисува ме като се регулират клапаните на 1.6 нива колко трябва да е растоянието като се правят с луфтомера(пластина) и същото ли е растоянието ако се прави с индикатор и ако не е колко трябва да е? Прявя го 0.15 с пластина но все не се получава както трябва и предполагам че имам износване на вала и кубилиците и за това се получава така.Решил съм да ги регулирам с индикатор но незнам там колко трябва да бъде луфта?Чувал съм че на оригиналния инструмент за реглаж върху часовника имало написано граничните стойности, а този който ще ползвам е самоделка.

Проверих в книгата за да не сгреша:
Колегата Желязков ти е обяснил подробно как става. Аз ще допълня :
На студен двигател - хлабина 0,15 мм, на загрял - 0,20 мм. Затягането на гайката е с точна сила и също е важно. Ако искаш ще пиша точно колко ?
При теб какво не се получава ?

[коко келеша]

От: Регулиране клапани на нива 1.6

При регулиране с индикатор за ЛАДА, когато стрелката достига до 52 деления след повдигане на кобилицата с вилицата от комплекта, тогава разстоянието отговаря на 0,15мм.

[токарев]

От: Регулиране клапани на нива 1.6

Здравейте колеги,интерисува ме като се регулират клапаните на 1.6 нива колко трябва да е растоянието като се правят с луфтомера(пластина) и същото ли е растоянието ако се прави с индикатор и ако не е колко трябва да е? Прявя го 0.15 с пластина но все не се получава както трябва и предполагам че имам износване на вала и кубилиците и за това се получава така.Решил съм да ги регулирам с индикатор но незнам там колко трябва да бъде луфта?Чувал съм че на оригиналния инструмент за реглаж върху часовника имало написано граничните стойности, а този който ще ползвам е самоделка.

послуша ми съвета. като регулираш клапана пластината трябва да я извадиш много трудно.при обратно вкарване дане влиза.

[Rocco]

От: Регулиране клапани на нива 1.6

Хм,а аз винаги съм регулирал с 0.25 пластина и нямам никви проблеми.Нито тракания,нито тропания и си имам приятен вървеж?

[токарев]

От: Регулиране клапани на нива 1.6

Хм,а аз винаги съм регулирал с 0.25 пластина и нямам никви проблеми.Нито тракания,нито тропания и си имам приятен вървеж?

нещо се бъркаш.ако са 0.25 ще работят шумно.

[Янко Желязков]

От: Регулиране клапани на нива 1.6

послуша ми съвета. като регулираш клапана пластината трябва да я извадиш много трудно.при обратно вкарване дане влиза.

Не съм съгласен.По добре клапаните,особено пък изпускателните да са леко хлабави отколкото пренатегнати."Пластината трябва да върви с леко триене и задържане"-така съветват братята.Не съм го измислил аз това нещо.Оставиш ли ги натегнати прегарят много по-бързо.Ти тия работи трябва да ги знаеш......

[Rocco]

От: Регулиране клапани на нива 1.6

нещо се бъркаш.ако са 0.25 ще работят шумно.

Колега,точно в твойте познания съм сигорен и не немога да оборя,човек който е по запознат от мен технически,но при реглаж с 0.25 пластина смея да кажа,че имам "перфектна" работа на мотора.Мисля в най-скоро време,като се затопли малко пак да регулирам.

[Янко Желязков]

От: Регулиране клапани на нива 1.6

Колега,точно в твойте познания съм сигорен и не немога да оборя,човек който е по запознат от мен технически,но при реглаж с 0.25 пластина смея да кажа,че имам "перфектна" работа на мотора.Мисля в най-скоро време,като се затопли малко пак да регулирам.

Момчета,от 1967г. /44 години/ ВАЗ-овския 2101 до 2107 и 21213 мотори се регулират с 0.15мм. пластина.Това е дадено във всички възможни ремонтни ръководства и каталози.За какви 0.25мм. говорим незнам???Дайте да не заблуждаваме по-неопитните колеги,черпещи информация оттук.Четете и пробвайте нещата.Аз изчетох ремонтните ръководства на ВАЗ още на 15 годишна възраст.....,от тогава колко клапани съм регулирал вече не помня,но са доста честно казано.

[токарев]

От: Регулиране клапани на нива 1.6

Не съм съгласен.По добре клапаните,особено пък изпускателните да са леко хлабави отколкото пренатегнати."Пластината трябва да върви с леко триене и задържане"-така съветват братята.Не съм го измислил аз това нещо.Оставиш ли ги натегнати прегарят много по-бързо.Ти тия работи трябва да ги знаеш......

аз не казвам натегнати а точно 0.15.ако ги направиш с леко триене ще влезе пластина 0.20 пробвай.

[коко келеша]

Става идеално с широка-/покриваща цялата гъбица/ 0.15мм. пластина.Явно нямаш опит в регулирането и затова се стряскаш.С индикатор досега честно казано не съм регулирал клапани,разбира се това не значи,че не може.А спазваш ли поредността на регулиране?Започва се с нагласяне така,че белега на горното зъбно колело да сочи точно срещу белега на тялото на разпр.вал.При това положение регулираш 8 и 6-ти клапан.След това превърташ к.в. на 180гр. и регулираш 4 и 7-ми клапан.После следва отново превъртане на 180гр. и реглаж на 1 и 3-ти клапан.И последно превърташ на още 180гр. и регулираш 5 и 2-ри клапан.П.П.Реглажа се прави при напълно изстинал мотор.При правилен такъв хлабиномерната пластина-0.15мм. трябва да се движи между гърбицата и кобилицата с леко триене и задържане.Успех.

Точно така ги правя,даже имам едно приспособление което се слага на мястото на дистрибуторната капачка,разграфено на четири и по палеца се ориентирам за положението за реглаж,не че не става с колелото на вала но нали го имам Възможно ли е да имам луфт между вала у кожуха му? Колкото и да се старая да ги направя точно (играл съм си много) след едно завъртане на двигателя нещата вече на са същите бяга с около 0.05 Не мисля че е проблем но искам да пробвам с индикатор и да видя дали пак ще е така.

Колеги, от лични наблюдения, мога да споделя, че при притягане на контрагайката винаги се получава леко увеличаване на луфта на клапана. Аз използвам това, за да докарам триенето на пластината в приемливи граници. С други думи първо леко увеличавам стегнатостта на пластината и обикновено след затягане на гайката нещата си идват по местата.

[bgbul]

От: Регулиране клапани на нива 1.6

Влизате в излишен спор. Щом на колегата си му върви с 0.25 реглаж - да си ги регулира толкова.
Правилното е :0.15 при студен двигател. Колко студен - то и плюс 20 градуса е студен и минус 5 градуса е студен.
Точно за това се казва, че има допуски , т.е допустими отклонения . И точно 0.15 хлабина позволява поемането на всички температури най-добре.
Освен това има и други фактори покрай регулирането на клапаните и може един реглаж да не е достатъчен за оправяне на проблема.

[kalin09]

От: Регулиране клапани на нива 1.6

Свали вала и го погледни,също и кобилиците.От ръба които остава на износена кобилица не може да се направи добър реглаж.
Частичен успех се постига с тясна луфтомерна пластина,но наи-добре свали и виж.