Tweet
Имам Лада Нива 1.7 I, километри малко над 50 000, газов инжекцион, Easy Jet. От известно време прекъсва и на бензин и на газ. Ходих в сервиз - филтъра на газта го изчистиха, но продължава да прекъсва. Къде може да е причината и какво мога да направя
-
Силата на вълните е в тяхното постоянство. -
От: Проблем с Нива на газ
В ниските обороти или във високите ти прекъсва ? Нашата даваше същия проблем, но сменихме филтъра и се оправи, но при теб щом е баран и филтъра..Първоначално публикуван от juli.nik Преглед на мнениеИмам Лада Нива 1.7 I, километри малко над 50 000, газов инжекцион, Easy Jet. От известно време прекъсва и на бензин и на газ. Ходих в сервиз - филтъра на газта го изчистиха, но продължава да прекъсва. Къде може да е причината и какво мога да направяЗа Лада НиВа--->Имам СаМо ДвЕ ДуМи---->НяМаМ ДуМи....!!
Honda Dominator 650
088ЧЧ93979-->Борис
0878956Ч38-->Борис -
От: Проблем с Нива на газ
Сърбах я тая попара. Колкото и да си доказвах зодията "Овен" и да правих самоинициативи (при мен проблемът бе по-отчетлив на газ и затова бъзиках газовата уредба, но резултатите бяха със "затихващ успех", сиреч моментно се оправя, но в дългосрочев план затъвам все повече и повече), все пак съветите на колегите от форума бяха вярни. Ето тяхното обобщение:
Стъпка 1: Проверяваш свещите дали са читави... или направо ги сменяш с нови;
ако не, то
Стъпка 2: Късно вечер отваряш капака и гледаш дали случайно от кабелите не пълзят мълнийки. Ако никога не си ги сменял досега - най-вероятно това е проблема (стандартно живота им е 70 000 км);
ако не, то
Стъпка 3: Направи центровка на двигателя;
ако не, то
Стъпка 4: Водиш я в сервиз...
При мен се оказа и центровка на двигателя и кабели едновременно.Коментар
-
От: Проблем с Нива на газ
Той центровка няма как да направи, или поне не без смяна на фърмуера на контролера на двигателя. Проблемът е почти категорично във високото напрежение.Коментар
-
От: Проблем с Нива на газ
точно така и ще направя, ще следвам 4-те стъпки
и вкрайна сметка пак на сервиз. Направо ми скъсва нервите докато набере скорост казвам ви...и на 3500 оборота вече не се усеща толкова, но в началото ме побърква...
А можете ли да ме посъветвате какви свещи и кабели да си взема
Силата на вълните е в тяхното постоянство.Коментар
-
От: Проблем с Нива на газ
Поне на Пасата на баща ми чат пат го закачат към лаптоп и бъзикат разни параметри. При Нивата не е ли същата работа?Първоначално публикуван от Ясен Преглед на мнение
Кабели взех Tesla за 18 лева комплекта. В никакъв случай няма как да твърдя, че са читави, защото карам с тях отскоро. По съвети от други хора - НЕ взимай Bosch и Champion в никакъв случай.Първоначално публикуван от juli.nik Преглед на мнениеА можете ли да ме посъветвате какви свещи и кабели да си взема
Свещи - карам вече година с Brisk и нямам никакви грижи. Евтини са и очевидно държеливи. Пробвал съм Bosch - с тях също нямаше грижи за краткия период, в който ги ползвах, но определено първоначалното запалване беше по-тегаво.Коментар
-
От: Проблем с Нива на газ
Същата е, но се очаква да са го направили адекватно от завода и да не се променя до края на експлоатацията. Поради което се прави крайно рядко и обикновено - без нужда.Първоначално публикуван от philipp Преглед на мнениеКоментар
-
От: Проблем с Нива на газ
Да, ама то се очаква и да се кара на бензин, а не на газ. То от там на VW-то ни дойдоха проблемите. Ту ниски обороти на свободната газ на бензин, ту високи при каране на газ. Настроиш го веднъж, ама зимата нещата пак тръгнат на зле. И чат-пат се правят настройки.Първоначално публикуван от Ясен Преглед на мнениеКоментар
-
От: Проблем с Нива на газ
Проблемите не са от газа, а от леворъкия газовик.Коментар
-
От: Проблем с Нива на газ
Да, това е напълно очевидно и безспорно. Само, че си поставен вече пред свършен факт, нали?Коментар
-
От: Проблем с Нива на газ
колеги, аз свещите не съм ги сменял откакто съм я купил ладата и сега ги базикам докато чакам да пишете....та така като гледам май ще да е от свещите а....Силата на вълните е в тяхното постоянство.Коментар
-
От: Проблем с Нива на газ
Не ги бъзикай, а ги смени. Също и кабелите.Коментар
-
От: Проблем с Нива на газ
точно това и ще направя. мерси много, за сега това е...ако не е от това пак ще пишаСилата на вълните е в тяхното постоянство.Коментар
-
От: Проблем с Нива на газ
Що се отнася до центровката-/начален ъгъл на подаване на искрата/ е хубаво,когато си на газ-/пропан-бутан/ тя да е с 3-5 градуса по-голямо предварение спрямо нормалната-/по ръководство/ на бензин.За целта аз си направих датчика на коляновия вал на подвижна стойка и така си глася центровката.На газ съм го преместил с 1.5см. по-напред спрямо заводското му положение и колата върви значително по-добре.Другия-/традиционен/ вариант е да си купуваш аванс процесор,но той не е от най-евтините работи и така.Скоро правих една друга кола,която е на метан също с подвижен датчик и човекът остана много доволен-спести си паричките за аванс-процесор и машината стана доста по-пъргава и леснопалеща от преди интервенцията.Последно редактирано от Янко Желязков; 19-09-10, 14:18.Коментар
-
От: Проблем с Нива на газ
Що се отнася до свещите,особено щом си още с Руските е крайно време да ги смениш.Аз откакто съм взел книжка,т.е. вече 8 години и 250 000км. никога не съм слагал други свещи различни от NGK-BP-6ES.През това време съм карал само Ладови мотори и съм доста доволен от въпросните свещи.Сменям ги на 25-30 000км.Тази Зима стартирах Нивата с тях на 1500м.н.в. и температура -25гр.Коментар
Коментар