Не е за тук, ама да питам - леко чукане в съединителя (VW)

[geko]

Не е за този форум, ама като виждам че има разбиращи хора тук...
Купихме днес един Пасат от 2000 с 1.9 ТДИ Дюза Помпа и т.н.
Върви като самолет, само че ми направи впечатление че има една лека вибрация като почукване по съединителя докато се кара. Изобщо не съм свикнал да карам дизели и колата ми е много несвойствена още, но ми се струва, че не е съвсем нормално. Можете ли да ми дадете някакви насоки? Да се притеснявам ли, и ако да, какво да направя?

[kinex]

Обясни по-подробно кога го прави.

[geko]

Обясни по-подробно кога го прави.

Ами замислих се за това като го писах, но сякаш го прави постоянно, като си държа крака на него, но включително и като го натискам. Отнякъде се предават някакви вибрации на педала, които се усещат като много финно отчетливо чукане. Нищо не се чува, това само се усеща по педала, и сякаш е през цялото време докато се кара колата. Става въпрос за нещо слабо и фино, но определено е там. Никога не съм усещал нещо подобно на бензиновите коли, които съм карал досега.

[kinex]

Чукането с еднаква честота ли е.
Ако не - кога се променя.

[quadra]

Имам известно подозрение че е някое от перата на притискателния диск, бута по аксиалния лагер, той по вилката и от там по жилото или по течността та до педала... Ама може и да греша.
Като го натиснеш пак ли се усеща?

[geko]

Усеща се и при натискане. Сякаш е общо взето равномерно. Днес го карах само около половин час. Утре ще го карам цял ден и вечерта ще напиша по-точно описание. Като цяло обаче май има нещо притеснително в това, а?

[Паджеровод]

Мдам. Грубо казано ще правиш съединител. Но нищо страшно. Рутинна операция

[geko]

Мдам. Грубо казано ще правиш съединител. Но нищо страшно. Рутинна операция

Той обаче съединителя държи яко... или това няма значение..?

[kinex]

"Притеснителното" е че честотата на вибрацията не се променя пропорционално на оборотите на двигателя.
За първата дума се пошегувах.

[Паджеровод]

Може да държи, но самия лагер явно по някаква причина "мята" и ще трябва да се види. По-добре е спешно, че може да стане каша...

[quadra]

Аха, аз така стигнах до Варна навремето и там се наложи смяна на съединител в полеви условия на супернеприятна скоростна кутия...
Иначе всички "разбирачи" казваха: "нищо му няма, още мнооого ще кара"

[ivanomir]

колега аз карам бора тди 110коня с asv мотор , проблема при фолксвагените е че маховика е с денфер, който след 200 000 почва да се разбива, това води до чукането на педала, разбиване на притискателния диск и т.н.
приготви си 850лева, толко е комплект маховик и съединител, или карай докато може!

[quadra]

колега аз карам бора тди 110коня с asv мотор , проблема при фолксвагените е че маховика е с денфер, който след 200 000 почва да се разбива, това води до чукането на педала, разбиване на притискателния диск и т.н.
приготви си 850лева, толко е комплект маховик и съединител, или карай докато може!

Честито...Виж ако не си платил колата гледай да си ги приспаднеш от цената...

[ivanomir]

иначе VW са много"евтини" за поддръжка.....

[geko]

колега аз карам бора тди 110коня с asv мотор , проблема при фолксвагените е че маховика е с денфер, който след 200 000 почва да се разбива, това води до чукането на педала, разбиване на притискателния диск и т.н.
приготви си 850лева, толко е комплект маховик и съединител, или карай докато може!

Ами дано да не е това. Колата по всички признаци е под 100 000 - от средата на 2001 и определено е карана малко... Днес ще се опитам да определя какво точно се случва.