Преди време в района на Инголщат ме изпревари маскирано Ауди с подобна визия. Нищо чудно скоро да представят подобна серийна кола. Възможно е да е било концепткар.
Давай напред срахотно се получава.
Готов за заминаване за Русе. Там при Анко ще бъдат изработени и монтирани рокслайдери и задна тръбна броня, която ще е позиционирана под подрязаната стокова "броня". Всички бъгове са фикснати и съм в очакване на нови, които се надявам да се покажат по време на пътуването.
За видео още е твърде рано. Макари и отзад всичко да е в окончателния му вид, заради дървеното стоково окачване отпред не може да се тества в правилните условия. След връщането от Русе предстоят довършителни работи по изпускателната система и възстановяване на боята на преработените или с дефекти детайли.
Тук в БГ не успях да открия нищо качествено. Продават само боклуци от стъклопласт, които стават на парчета при първия удар. Успях да открия производител на уширители изработени от ABS в Челябинск, Русия. Предлагат се в няколко диаметъра и ширина, но за съжаление и най-големите ми малеят. Имам 4 броя и същите ще сложа и отпред, когато им дойде времето.
Много яко!Представях си го ,че ще е по-високо ,но и така е супер!
Разбира се, че ще е по-високо, но на този етап е готово само задното окачване, а ще трябва да го разнасям насам-натам. Разполагам с 20-ина комплекта пружини и мога да го вдигам или свалям в широки граници и ако го надървя само отзад ще изглежда доста малоумно. За сега така. Клирънса под задния диференциал е 28 см дори и сега. В окончателен вид ще е около 34-36 см.
Основно се свеждаха до процедури по реглаж заради контакт тук-там с арките на калниците. Единствения конструктивен проблем е че за закрепване на койловърите използвам обичайната твърда връзка със сферични лагери. Проблем се оказа горния сферичен лагер, защото предава към купето всеки звук от движението на пружините. Ламарината на купето става като високоговорител и звуците са повече от дразнещи.
По тази причина ще заменя горните сферични лагери с уретанови тампони. Отклонението при артикулация в горната точка е пренебрежимо малко и реално не е необходимо да се използва сферичен лагер . Fox предлагат като опция такива тампони и вече ги чакам да пристигнат.
В Русе си свършиха работата перфектно. Тръбната част от задната броня и слайдерите е готова. Остава пълнежа и да реша дали ще ги матирам и оставя голи или ще минат през прахово боядисване.
/Не мога да качвам картинки по никакъв начин. Без значение на размер, формат или обем/
/Не мога да качвам картинки по никакъв начин. Без значение на размер, формат или обем/
Може би трябва да изтриеш някои стари снимки от профила си, който си качвал..
Only after the last tree has been cut down,
Only after the last river has been poisoned,
Only after the last fish has been caught,
Only then will you find that money cannot be eaten.
Коментар