Съвет преди покупка (Phaeton)

[mrmagooo]

Та да питам и тука защото явно у вауве форума не са много сговорчиви хората.
Това лято възнамерявам да си напазаря един брой колица
За сега съм се спрял на Файтон но не мога да се насоча към агрегат. Мислите ми се въртят около големите момчета който въртят и четерите гуми . Та молбата ми е ако някой може да влее малко акъл относно съпротивата на 5литровия дизел 4.2 бензина и 6 бензина ще бъда доста благодарен. Общо взето как стоят нещата от към поддръжка на въпросните агрегати ...въпроса с газта на бензиновите , и като цяло поддръжката на модела..


мерси предварително !

[Пламен Атанасов]

От: Съвет преди покупка (Phaeton)

Всички варианти са 4x4 , няма модификация с един задвижващ мост . Моя е 3.0 дизел , идивидуал изпълнение . При него има всичко това от което се нуждая . Динамиката е прилична , комфорта е на високо ниво . Разход между 8 и 11 л. според педала . Ако се спреш на някой от изброените от теб модификации се приготви за сериозен разход - колата е тежка и апетитна . Поддръжката също ще е по скъпа . Но преди всичко зависи какво е състоянието на колата .
Мой приятел има 3.0 и 5.0 литра дизел . Големия мотор е ясно , че е голям змей от към сила и въртящ момент .Но при стабилно каране разхода е висок , и съответно агрегата дава повече проблеми .

[mrmagooo]

От: Съвет преди покупка (Phaeton)

Meрси за отговора . Искам да питам и нещо друго във вауве форума изказаха мнение, че тази кола за под 40к изобщо не си заслужавало да се купува има ли истина в думите им ?

[mirodo]

От: Съвет преди покупка (Phaeton)

5л. дизела върви много, гори около 14/100, а за сметка на това не спира. Много слаби спирачки за това тежко купе и силен двигател.

[Kalinkata]

От: Съвет преди покупка (Phaeton)

W12 харчи около 30 градско +/-, 5 дизел също си похарчва, не се лъжи от това че е дизел. 3.0 дизел е най-сполучливия, но имай предвид че колата е тежка. Ако си от състезателите, ще ти е тромава. Както знаеш е на шаси от Бентли. Дават я изключително здрава и единственните негативи са слабото търсене при препродажба, което е главно поради втория негатив - на предната решетка има емблема на Фоклсваген. Като цяло при разработката и, амбицията е била да е най-добрарта лимузина. Мниги внимателен оглед преди покупка. Аз съм гледал 2-3 и всичките бяха на приключване.

[mrmagooo]

От: Съвет преди покупка (Phaeton)

W12 харчи около 30 градско +/-, 5 дизел също си похарчва, не се лъжи от това че е дизел. 3.0 дизел е най-сполучливия, но имай предвид че колата е тежка. Ако си от състезателите, ще ти е тромава. Както знаеш е на шаси от Бентли. Дават я изключително здрава и единственните негативи са слабото търсене при препродажба, което е главно поради втория негатив - на предната решетка има емблема на Фоклсваген. Като цяло при разработката и, амбицията е била да е най-добрарта лимузина. Мниги внимателен оглед преди покупка. Аз съм гледал 2-3 и всичките бяха на приключване.

Нещо по-конкретно за гледане ?

[Пламен Атанасов]

От: Съвет преди покупка (Phaeton)

Както по горе писах , имам 3.0 дизел. Имал съм имал доста бензинови змейове , съответно и база за сравнение . Колата си има достатъчно динамика и в никакъв случай не е тромава. За комфорта и разхода който предлага е повече от добре. Ако мислиш да скочиш в първия кошник с най-ниска цена , то нормално е да останеш недоволен от машината в последствие . Колкото по нова , естествено по добре . Най добре да си я вземеш с доказана история от официален дилър .Тогава обаче цената е доста по-висока , от тази на сайтовете за продажби .

Производство	2007-2008
Тип купе	Седан
Места	4
Брой и вид скорости	6 ск. - Секв. автоматик
Гориво	Дизел
Максимална скорост	236 км/ч
Ускорение 0-100 км	8.7 сек.
Градски разход	12.8 л./100 км
Извънградски гразход	7.5 л./100 км
Смесен разход	9.5 л./100 км
Енергиен клас	G
Задвижване	Предно+Задно

При моя модел 0-100 е 8.4 сек. , при V 10 / 5.0 е 6,9 .Това по отношение на много тромава . Разликата е видна колко е . А ако можеш и искаш да караш мощна кола , спор няма удоволствието е много по голямо . Но тогава директно бих заложил на W12 .

[mrmagooo]

От: Съвет преди покупка (Phaeton)

ОО ако не намеря нещо читаво отпада този модел и марка директно се минава на резервния план който не ми се нрави много много нито като екстри нито като динамика но пак е много хубава кола

А добре де да те питам тебе как се оправя с нашата нафта ...поне аз имам впечетления, че е отвратителна !?

[Пламен Атанасов]

От: Съвет преди покупка (Phaeton)

Малко стара тема , но все пак може да е полезна някому . Година и половина вече ползвам модела от 2008 година , три литра дизел . Колата беше закупена от официален дилър , на 80 хиляди километра . До момента е на 125 х. км. Ползвал съм и други коли , затова навъртяните километрите не са много . През това време съм сменил : Един заден лагер , след нацелване на дупка в Сърбия . Някакъв датчик , който така и не стана ясно защо се сменя - не беше скъп . Пречупиха се кабелите за ел. багажника . Всички са в един сноп , който се движи на всяко отваряне на багажника . От сервиза казаха , че е масов проблем . Просто в един момент кабелите се изморяват , и предават . Лекуват се с подмяна на цялата инсталация , скъп но сигурен вариант . Но бай Ганьо си каза думата , разглобяване и подмяна на три проблемни кабела. Разход много приличен - в граници между 8 - 12 литра максимум в града . Като цяло доволен съм от машината - здрава , комфортна и с добър разход . Но рано или късно си омръзваме . Още 2 седмици ще се гледаме , и идва заместника и . Новата версия с повече екстри , и 4.2 бензин . Този мотор съм го имал на няколко други машини , и винаги ме е радвал . Надявам се , и с този да е така .

[Пламен Атанасов]

От: Съвет преди покупка (Phaeton)

Вече навъртях 10000 км. на новата машина . Оплаквания за сега няма . Голям кеф е бензиновия мотор . Разход при моето каране под 13 не слиза , в града около 18-20 .

[Пламен Атанасов]

От: Съвет преди покупка (Phaeton)

50 х.км. вярна служба , без нито един проблем . Последна мивка , последни снимки , на 04.01.2019 отива за скрап .
Колата е на реални почти 98х.км. 2012 год. Безупречно техническо състояние . Жалко за един наистина добър боец .
От ФВ са в поредния скандал , този път са използвали части с неясен произход . Прототипни , от нелицензиран производител и т.н. Предполага се , че засегнатите МПС са малко . Започнаха с цифра около 6700 бр . , прибавиха още около 9 х. бр . А се предполага че са минимум 20 х. бр. произведени от 2005 до 2014 г . Проблема още не е много нашумял , дори официалните дилъри си траят . В началото на декември , немската пътна агенция излиза със становище че тези МПС трябва да се изтеглят от пътната мрежа . Заведени са вече и дела . От концерна изкупуват обратно каквото могат от тези МПС без много шум . Правят се на твърди , но са склонни на договорки - предполагам с цел предотвратяване на по големи загуби в бъдеще . Предложиха ми изкупуване на цена в брой в средните граници на пазара , след което ги отсвирих и сложих в графа рекламни трикове . Седмица по късно получих нова оферта - замяна за по скъпа машина от групата им срещу по добра оферта . Избрах си машина Т6 генерация six 2017 г. на 25 х.км. , и си изкрънках договорка с 5 евра отгоре за моята , 3 евра отстъпка от цената на мултивана , плюс монтаж на аксесоари за около 2500 евро . Номера на акцията е - 01C5

[slatanic]

От: Съвет преди покупка (Phaeton)

Ами освен евала какво друго.Честита нова машина.

[jeko47]

От: Съвет преди покупка (Phaeton)

Ами освен евала какво друго.Честита нова машина.

Трудов и земен човек е и така му се пада

[Пламен Атанасов]

От: Съвет преди покупка (Phaeton)

Благодаря , пропуснах че акцията не се отнася само за Phaeton .
Засегнати модели:
CC
Eos
Golf, e-Golf, Golf Plus, Golf Cabrio, Golf Variant
Passat, Passat Variant, US-Passat
Phaeton
Polo
Scirocco
Sharan
Sportsvan
Tiguan
Touareg
Touran
Up, e-Up

[edoors]

От: Съвет преди покупка (Phaeton)

Жалко за файтона, ама поне го сменяш с по-добро. Чрстито и със здраве!

П.П. Да кажеш как е на мултиван след тая лимузина...