И аз имам вече Тойота

[allfriends]

До: И аз имам вече Тойота

Ами аз ги спусках всичките баири на D...с малко (е не съвсем) спирачка

Сигурен ли си за O/D? Някъде четох, че работи като 4 или 5 предавка

Kутията е 4 степенна няма от къде да извадиш 5та пък ако успееш пиши как щото искам и аз...

О/D означава овърдрайв - така викат на най-високата предавка, не знам защо. Като го натиснеш отрязваш 4та и падаш на 3та. Удобно е не само за спускане а и за изкачване и теглене...


Не е проблем да спускаш на D, но излишно си износваш спирачките, а зимата на сняг/лед нали знаеш къде може да отидеш ако натиснеш спирачка повече от необходимото... забиваш се в някоя пряспа и ако си на Беклемето може и до Зарезан да чакаш трактор.

[tuni]

До: И аз имам вече Тойота

Утре ще откача термостата и ще видя дали има разлика.

А някой може ли да ми каже, при спускане (Беклемето примерно) на коя предавка да се кара, като е автоматик?

Мога ли от D да превключа в движение на 2 или трябва да спра преди това?

Просто трябва да намалиш и тогава 2 или L.Можеш и бавните да си пуснеш а да спускаш на D или там която си искаш,дори го препоръчват когато има хлъзгава повърхност

[sd33t]

До: И аз имам вече Тойота

Просто трябва да намалиш и тогава 2 или L.Можеш и бавните да си пуснеш а да спускаш на D или там която си искаш,дори го препоръчват когато има хлъзгава повърхност

Благодаря колега,

Ще го тествам другата седмица.

[sd33t]

До: И аз имам вече Тойота

Хвани маркучите които влизат в радиатора на парното. Ало входящия е топъл, а изходящия студен, през радиатора няма циркулация
Ако няма кран за обезвъздушаване, обезвъздушаваш през капачката през която зареждаш.

Входящия е топъл, а изходящия си е абсолютно студен...Чакам да дойде новия термостат и да го сменя, след това ще проверя пак маркучите...да не източвам 2 пъти системата.

[Аndro 160]

До: И аз имам вече Тойота

Входящия е топъл, а изходящия си е абсолютно студен...Чакам да дойде новия термостат и да го сменя, след това ще проверя пак маркучите...да не източвам 2 пъти системата.

Радиатора на парното е на малкия кръг. Тоест термостата не участва.

[sd33t]

До: И аз имам вече Тойота

Радиатора на парното е на малкия кръг. Тоест термостата не участва.

Това май трябва да означава, че е позапушен...сигурно само зимата се случва

[peterbg1]

До: И аз имам вече Тойота

Приемат ли се залози още ? От мене £3- за гарнитура на главата.

[Аndro 160]

До: И аз имам вече Тойота

Това май трябва да означава, че е позапушен...сигурно само зимата се случва

Някъде беше споменал че на задните седалки имаш парно?
Ако радиатора е един и входа е топъл, а изхода студен и отзад не трябва да имаш парно. Странна работа. Колко маркуча влизат и излизат в купето?

[Явор-Vromos.com]

До: И аз имам вече Тойота

Приемат ли се залози още ? От мене £3- за гарнитура на главата.

прочети и предните страници!

[sd33t]

До: И аз имам вече Тойота

Някъде беше споменал че на задните седалки имаш парно?
Ако радиатора е един и входа е топъл, а изхода студен и отзад не трябва да имаш парно. Странна работа. Колко маркуча влизат и излизат в купето?

Трябва да проверя...то парно си има, ама духа отпред леко топло.
Вчера се прибрах от Троян (качвах се на Беклемето...какъв сняг само за ATV...) и до Русе бях пуснал вентилатора на 4...и пак малко ми се запотяваше стъклото.
Иначе антифриза и маслото си стоят на същото ниво.

[peterbg1]

До: И аз имам вече Тойота

прочети и предните страници!

Прочетох ги ,ама не видях да е отстранен проблема.Човека чака нов термостат ,доколкото разбрах,значи не е тествано още...но дано е от термостата

[sd33t]

До: И аз имам вече Тойота

Някъде беше споменал че на задните седалки имаш парно?
Ако радиатора е един и входа е топъл, а изхода студен и отзад не трябва да имаш парно. Странна работа. Колко маркуча влизат и излизат в купето?

Имам в предвид, радиатора на охладителната система. Този на парното не го знам къде се намира...
Къде да гледам за тези маркучи, колега?

Качвам снимки на двигателя- ето линк:

http://prikachi.com/gallery_view.php?user=4494&gal=2503

[Аndro 160]

До: И аз имам вече Тойота

Имам в предвид, радиатора на охладителната система. Този на парното не го знам къде се намира...
Къде да гледам за тези маркучи, колега?

Качвам снимки на двигателя- ето линк:

http://prikachi.com/gallery_view.php?user=4494&gal=2503

Поне е ясно че през радиатора няма циркулация. Смени термостата и ще си покаже.
Радиатора на парното е вътре, някъде под таблото. От него трябва да излизат две тръби към двигателния отсек. Свързани с маркучи към малкия кръг. Щом имаш парно отзад, а отпред е слабо, проблема е в системата на парното.

[sd33t]

До: И аз имам вече Тойота

Поне е ясно че през радиатора няма циркулация. Смени термостата и ще си покаже.
Радиатора на парното е вътре, някъде под таблото. От него трябва да излизат две тръби към двигателния отсек. Свързани с маркучи към малкия кръг. Щом имаш парно отзад, а отпред е слабо, проблема е в системата на парното.

Мерси колега,

Весели празници!

[Slick]

До: И аз имам вече Тойота

izviniavam se za latinicata:
kato kazvash "duha slabo " otpred ..imash predvid che struiata na vuzduha e slaba ili e silna, no ne i topla?
Samo predlojenie: (ne poznavam tochno tazi toyota), no imah Jetta predi vreme - duhashe mnooogo slabo. Okaza se che ima filtar na kupeto ot koito smuche vazduh ventilatora, koito beshe tolkova zapushen (namirashe se mejdu dvigatelia i kupeto - pod plastmasata otpred pri jabkata) che edvam uspiah da go nameria . Mahnah go i ... oo chudo ! Psle slojih niakakv zamestitel - i neshtata zaspaha. Daje go polzvah samo na 1 i 2 stepen che na 3 vse edno biah na frizior.
Uspeh v reshavaneto na problema

извинявам се за латиница:
Като казваш "духа слабо" отпред.. имаш предвид че струята на въздуха е слаба или е силна, но не и топла?
Само предложение: ( не познавам точно тази тойота ), но имах Джетт преди време - духоше много слабо. Оказа се, че има филтр на купетоот който смуче въздух вентилатора, който беше толкова запушен/намираше се между двигатела и и купето - под пластмасата отпред при жабката/, че едвам успях да го намеря. Махнах го и .....о ЧУДО! После сложих някакъв заместител - и нещаща заспаха. Даже го ползвах само на 1 и 2 степен, че на 3 3 все едно бях на фризьор. Успех в решаването на проблема.