По следите на изгубеното LSD

[jja]

Като горд нов собственик на ТЛК95 смених маслата на диференциалите със скоростта на бързината. Всъщност почудих се малко преди това дали задния диф има LSD или не (на него има само един ръждясал етикет който не се чете), порових по нет-а и реших че щом има блокаж няма да има LSD и сипах масло без добавка за LSD.

После нещо взе да ме гложди и тръгнах пак да ровя по нет-а. Този път разчетох т.нар axle code (A02B). На малкото места където се споменава този диференциал монтиран на ТЛК95 се казва че A02B има LSD когато е отворен а A02А е модела без LSD. Хванах крика под мишница и газ към колата. Вдигнах едната задна, освободих от скорост, пробвах да въртя свободната гума, еми върти се без никакво усилие, буквално с един пръст може.

Въпроса е сега какво правим. Ако диф-а е имал LSD, дали няма да сработи ако му сипя правилното масло (до момента има навъртяни 500км по асфалт след смяната на маслото)? Ако не е имал LSD но му сипя масло с такава добавка ще има ли вредни последствия? И всъщност основния въпрос, как да разбера имал ли е LSD или не?

[TOYO]

От: По следите на изгубеното LSD

И аз така се чудих, четох какво ли не и не бях сигурен дали имам LSD, затова отидох за обслужване при най-добрия - Митко Фулдата ( златни му ръце), той веднага ми каза какъв е дифа, и какво трябва да се прави по колата като цялостно обслужване ( намери някой проблеми които никога нямаше да видя), иначе щях да си блъскам главата и до днес с такива въпроси ( както и да набия много излишни пари).

Тези коли са доста специфични и си трябва опитен майстор, най-евтино излиза да ползваш "професионалист Тойотаджия" които знае и може всичко по колата ти, препоръчвам ти да му я закараш да я разгледа хубаво на канал ( без оглед на място не е сериозно ), ще останеш изненадан колко неща не знаеш за колата си.

[mitkochanev]

От: По следите на изгубеното LSD

Ако не греша в другата тема беше писал, че колата има блокаж на задния диф/подразбира се на копче на таблото/.
Ако е така, въпроса за LSD-то е излишен.
Опасявам се, че със същата бързина е сменено и маслото в скоростите и се роди въпроса : "Откъде този шум на аксиалния лагер?", а после май излезе лагери на скоростната кутия.
Разумно е първо да се чете и пита, а после да се предприемат начинания.

[jja]

От: По следите на изгубеното LSD

Не грешиш аз и в тази тема пиша че има блокаж на задния диф и да с врътка на таблото е. А защо да е излишен въпроса за LSD при това положение?

Маслото на скоростната кутия е сменено с точно същата бързина да За съжаление и въпреки моите надежди това не промени по никакъв начин виенето на лагера на първичната и ос, което си беше там още като купувах колата и което аз наистина бърках с проблем в аксиалния лагер на съединителя. Впоследствие разбрах че лагера на първичната ос е капсулован и няма как да му помогна със смяна на маслото на скоростната кутия. С това се изчерпаха възможностите ми за безкръвна интервенция в тази посока

Но да се върнем на основния въпрос за LSD-то. Как според теб наличието на блокаж влияе на шанса да има/няма LSD?

[mitkochanev]

От: По следите на изгубеното LSD

Според мен, щом е с принудително задействане от таблото автоматично отпада въпроса за LSD-то/просто няма такова/.
При смяна на маслото на дифа трябва да се съблюдават изискванията на производителя за конкретния тип диф/доколкото разбрах 100% -тов блокаж/.
Наличието на компонента за LSD в маслото в случая мисля е ненужно.
Колкото до лагера на първичния вал в скоростите: - това може да се докаже само след разглобяване/искам да кажа, че не се знае точно кой лагер е дефектирал, този на предния край - при т. нар. амбриажна ос, или на задния край - сменяй всичките/.

[Владимир Раденков(vladyas)]

От: По следите на изгубеното LSD

Колега, няма как да имаш и LSD,колко и да ти се иска,щом има наличието на другия описан от тебе.

[jja]

От: По следите на изгубеното LSD

Ами и аз мислех че наличието на блокаж значи че няма LSD но като рових по нет-а попаднах на случаи в които има и двете неща (Jeep Rubicon) следователно е възможно технически. Също така навсякъде където се споменава A02B диф на ТЛК се казва че има LSD.И така започнах да се съмнявам какво става. Та някой виждал ли е такава система на живо?

За скоростната кутия, да няма как да се знае кой точно е лагера, ясно е че ще се сменят всички ако се отвори. Това съм го планувал на един по късен етап да се случи обаче, проблема далеч не е неотложен.

[mbenz]

От: По следите на изгубеното LSD

Добре,де-вдигни и двете задни гуми,завърти едната и виж другата в каква посока се върти-ако е в същата,а не в срещуположната,значи имаш LSD!
Толкова писане,чудене и питане,а не си направил най-елементарното!Или това не е критерий...?

[Аndro 160]

От: По следите на изгубеното LSD

...
Или това не е критерий?

Критерий е. Колко работи е друг въпрос.

[mbenz]

От: По следите на изгубеното LSD

Критерий е. Колко работи е друг въпрос.

Това е ясно-обикновенно е поизносено...
Но,за да се разбере има ли го-няма ли го това е теста!Инак нет-мет,пулене,чудене,спорове...по-малко време,а и по-безспорно е да се вдигне целият мост с крик под диф-а и туй-то...!

[msi200]

Re: По следите на изгубеното LSD

Според мен, нямаш LSD.
Ама не пречи да пробваш - дигай я на подемник. Даже и да е имало и да не работи вече - нали имаш ръчен блокаж.
А за маслото за скоростите ти казах, слагай възможно най-бързо GL4, щото карането с GL5 e силно противопоказно за синхронизаторите. Тя да събира 2л, смяната е 20 минути и така...

[msi200]

Re: По следите на изгубеното LSD

Това извадих от ЕПЦ-то, има 3 опции за твоята – отворен(1), Самоблокиращ/ЛСД(2) и принудителен блокаж(3). Няма такъв хем с ЛСД, хем с принудителен:

1. http://msi200.com/95/rear_diff/open_95_RD.jpg


2. http://msi200.com/95/rear_diff/LSD_95_RD.jpg


3. http://msi200.com/95/rear_diff/lock_95_RD.jpg

П.С. пробвах да кача снимките директно в темата, ама форумът не ще да ги resize-не

[mbenz]

От: Re: По следите на изгубеното LSD

Според мен, нямаш LSD.
Ама не пречи да пробваш - дигай я на подемник. Даже и да е имало и да не работи вече - нали имаш ръчен блокаж.
А за маслото за скоростите ти казах, слагай възможно най-бързо GL4, щото карането с GL5 e силно противопоказно за синхронизаторите. Тя да събира 2л, смяната е 20 минути и така...

В случая иде реч за диференциал,нали?А не за ръчна скор. кутия,така че GL-5 си е ОК!

[msi200]

Re: По следите на изгубеното LSD

Ма той и в скоростите е сипал ГЛ5, иначе за диференциала ГЛ5 си е добре.

[koko11]

От: По следите на изгубеното LSD

Явно няма работешт ЛСД колегата.Каквото и да сипе няма да проработи.Ако има принудителен 100 процентов блокаж има възможност да има и ЛСД такъв.Рядко но не невъзможно.Има го разисквано някъде във форума както и със снимки на такъв двоен блокаж.