Автоматик ХАЙЛУКС - проблем

[balkan_stz]

Колеги , имам Тойота Хайлукс 94 година,3.0 ТД , ССРХ.
Автомата не включва 4-та скорост.
До 3-та няма никакъв проблем, но спира до там.
Някой имал ли е такъв проблем,какво може да е станало?!
Дали повредата е свързана с бутона O/D OFF?
Ще бъда благодарен ако получа мнения по проблема ми.

[angelov1971]

До: АВТОМАТИК ХАЙЛУКС-ПРОБЛЕМ

Провери си нивото на маслото в кутията.Ако маслото е малко е възможно да не ти включва четвъртата.

[balkan_stz]

До: Автоматик ХАЙЛУКС - проблем

Проверх го веднага след като установих проблема.
Маслото е добре.
Надеждата ми е някой да се е сблъсквал с такъв проблем и е установил от какво е.
До сега щях да съм отворил кутуята, но мисля че има вариант проблема да не е от нея а нещо електрическо и затова за момента задържам.
Не съм и намерил до сега човек който да ми каже че може да я закичи на комп. и да я прочете, букса има но е стара машината.

[ssspeed]

До: Автоматик ХАЙЛУКС - проблем

Не пипай кутията, проблема е някъде по тоците .Може да е заседнал соленоида на локъпа.Мисля,че в Тойота Пловдив могат да го тестват.Пиши година и модел утре ще питам.

[balkan_stz]

До: Автоматик ХАЙЛУКС - проблем

Пиши година и модел утре ще питам.

Toyota Hilux - 1994 ,SSRX 3.0 TD
номер на рама : KZN 130 90 17 597
Джипа е с десен волан, внос от Япония.

Благодаря предварително, дано да има някакъв резултат.
Аз така или иначе ще я карам в Пловдив за отстраняване проблема, ако не в сервиз поне до "Белканто" ще стигна

[joro-g]

До: Автоматик ХАЙЛУКС - проблем

А филтъра сменял ли си го

[balkan_stz]

До: Автоматик ХАЙЛУКС - проблем

А филтъра сменял ли си го

Не съм го сменял но имам 100 % сервизна книжка която казва че е сменяно масло и филтър преди 35 хил. км., от който аз сам врътнал 25 хил. в БГ.Има ли шанс да е от филтъра?

[joro-g]

До: Автоматик ХАЙЛУКС - проблем

Не съм го сменял но имам 100 % сервизна книжка която казва че е сменяно масло и филтър преди 35 хил. км., от който аз сам врътнал 25 хил. в БГ.Има ли шанс да е от филтъра?

Възможно еНа мен на Г-класа заради този филтър започваше да се чуди кога да включи от 3-на 4 степен и така и се включваше когато си поискаСлед смяна на маслото и филтъра всичко се оправи Аз за това практикувам така -купя ли автомобил сменям всичко на ново било масла където има филтри и ремъци най вече ангренажен ако има автомобила ако не е с веригаНе вярвам на сервизни книжки а на собственото си уверение За това пробвай и този вариянт преди да престъпиш към фаза отваряне на кутията

[balkan_stz]

До: Автоматик ХАЙЛУКС - проблем

Възможно еНа мен на Г-класа

Задължително от там ще започна ако се наложи отваряне.
Относно Г - гласата , нея не я намесвай, тя няма нищо общо с тази Тойота.
Баща ми си купи Г класа през 1992 година, още я караме, а първата смяна на маслото на автомата беше на близо 300 хил. км., не за друго ами кой да предположи в началото на 90-те че се сменяло.
Проблеми няма

[joro-g]

До: Автоматик ХАЙЛУКС - проблем

Задължително от там ще започна ако се наложи отваряне.
Относно Г - гласата , нея не я намесвай, тя няма нищо общо с тази Тойота.
Баща ми си купи Г класа през 1992 година, още я караме, а първата смяна на маслото на автомата беше на близо 300 хил. км., не за друго ами кой да предположи в началото на 90-те че се сменяло.
Проблеми няма

Аз не сравнявам скоростите на Г-класата с тази на ТойотаПросто принципа на работа на всички автоматици е един и същ и всички имат филтри

[balkan_stz]

До: Автоматик ХАЙЛУКС - проблем

Така си е,
аз затова съм и пуснал тема и чакам съвети.
Утре ще сменям маслото и филтъра и да видим ще има ли резултат.

[ssspeed]

До: Автоматик ХАЙЛУКС - проблем

От Тойота казаха,че могат да направят диагностика само ако има ОBD букса.

[balkan_stz]

До: Автоматик ХАЙЛУКС - проблем

От Тойота казаха,че могат да направят диагностика само ако има ОBD букса.

Благодаря ти много!
Има букса, само трябва да уточня къква е точно.

[tuni]

До: Автоматик ХАЙЛУКС - проблем

Благодаря ти много!
Има букса, само трябва да уточня къква е точно.

Кутията ти няма нищо общо с тази на Гелендер,твоята е електрохидравлична,докато на МБ си е чисто хидромеханична(на по-старите модели)По твоята има 4 соленоида за всчка от скоростите плюс един главен,който разрешава работата.Възможно е поради някаква причина кутията да е минала в авариен режим.На първо време можеш да откачиш бушона "DOME"за да се изчисти ECU то на кутията,провери си и куплунгите-намират се най отгоре на кутията,това ,че не ти включва овер драйва(повишаващата предавка) според мен е признак за авариен режим.Опитай да наместиш кабелите те са 3 на брой-2 снопа и един единичен.Отляво на кутията има един клапан с кабел,под него има табелка-изчисти я внимателно с топла вода-не с кореселин или разредители понеже ще се изтрие надписа. снимай данните да видим за какво става въпрос,ако не се оправи с рестарта.Не се занимавай със сваляне накутия ...още.

[balkan_stz]

До: Автоматик ХАЙЛУКС - проблем

Днес посетих сервиз който най на края ми даде обнадеждаващ отговор на моя въпрос.
Кво му е джипа е въпроса , кутия или
Закачиха джипа на комп. , много ми харесаха момчетата там и много компетентни бяха.
За момента ми казаха че на кутията нищо и няма.
На първо четене според тях дросел клапата подава грешен сигнал на кутията.
Утре ще го оставям там отстраняват проблема.
Ще пиша в темата какво се е случило.