Tweet
Здравейте,колеги,пиша тука за мнение за конкретния автомобил.Мисля да сменям Гранд Черока,който е дизел със бензиновия модел на споменатата марка.Та исках някой мнения,впечатления,болешки за въпросния модел.Порових се доста във форума,но за конкретното возило не намирам нищо?
-
-
По принцип е хубава и надеждна кола, с постоянно 4х4(с диференциал между преден и заден мост), достатъчно мощност и функционалност. Тия мотори се имат за доста надеждни, но точно при Хайлендър, понякога се случват проблеми с тях. Някъде мисля се споменаваше, че нещо понякога прегрява един от цилиндрите на задния ред, или пък беше свързано с недобро прилягане на въздушен филтър, откъдето се смуче непречистен въздух, и от там износване. Иначе само смяна на ангренажни вериги му е нормалния консуматив. И при ранните версии на мотора, една от тръбите за масло към клапаните на фазовръщателите е все още маркуч, и понякога има течове там(после я сменят с метална тръба).
Ето по-подробно, макар и дългичко - https://youtu.be/L_VcnAyg3mI
...
ПП: Не се плаши прекалено от клипа, тая кола нещо е магерена, той го обяснява там майстора.Последно редактирано от cecoa1; 17-01-23, 22:14.Ясен: "Правилата просто не могат да обхванат живота, затова компромиси има навсякъде. Само различно дълбоки. И според местните и личните разбирания кое е по-важно."-
Благодаря,колега.
Ще се радвам да се включи и някои с преки наблюдения.Гледам модел от 2008 г. -
Той модела е един и същ от 2007г до 2013г, като от към 2010г има фейслифт, промени основно в дизайна, и някои комбинации и комплектации, но за коментирания двигател няма съществени промени.
Същия мотор и трансмисия ги ползва и Лексус RX 350, както и някои RAV4 за щатите и Канада.
-
Коментар