Тойота 80 - заслужава ли си?

[vencibull]

Здравейте,

Към днешния ден съм собственик на грейт уол хувър 3, с 2.5 дизел мотор и планирам да взема нов семеен автомобил тази година, а дувара да ми остане кола за забавление.
Винаги съм харесвал тойота 80 и винаги е бил мечтания автомобил, дори не мога да кажа конкретна причина, но има някаква мистика покрай тойотите. Най накрая имам възможност да си позволя подобен джип и започнах да оглеждам какво има на пазара към момента и възниква въпроса "Струват ли си 25-30к за това което се предлага?"
Основните ми притеснения са цената на джипа ( тези които гледам в сайтовете за продажби са ръждиви, преправяни и т.н ) и относно последващите ремонти на 30 годишна кола. Всеки материал старее и не искам да намразя мечтаният автомобил, заради постоянно изкачащи ремонти. По дувара до момента освен обслужване и неща които съм счупил собственоръчно, единствените ми грижи за 4 години са един бушон, дебитомер и модул на прозорците.
За тойотата се заглеждам предимно към 4.2 дизел ( фен съм на дизела и големия въртящ момент ), но при тях слаб мотор няма, така че не изключвам 4.5 и 4.0 бензин. Разхода не е фактор, не го мисля. На година правя по 15к км, така че дали разхода е 16 нафта или 30 газ, все тая.
Моля ако има членове на форума които към момента притежават 80ки да споделят дали все още си заслужава закупуването на тази легенда и какви са проблемите които евентуално да очаквам.

Джипа ще се ползва за семейно комби, пътувания в България и отвъд граница, като не се планират горски извращения. Евентуално минимални доработки като лек лифт и гуми 33''.


Благодаря предварително

Поздрави,
Венци

[turtey]

За мен комфортната максимална скорост е 110.
което не знам дали се връзва с последното изречение.
За протокола, имал съм такъв нов преди отдавна.

[Asen Kushlev]

Сега ще ме нахранят, но моето мнение е не, не си заслужава. Освен ако имаш пари за още три такива и друга кола, докато тази е в ремонт. Мечтите са мечти, реалността е друга. Имах W124, детска мечта. Ми годинките тежат. А да дадеш 30 бона за 30 годишна барака... Само, ако ти е хоби и си си надделял на масрафа.

[BENZBOSS]

Двама сме тука


Същото мнение,че и 124ка съм имал и не само.Трябва да е много запазена за да и вярваш и пак ще отидат едни ненормални пари за да я стегнеш в състояние да ти харесва и на теб и на другите с тебе.Дълго пътуване си е дълго пътуване с това,аз карам едно подобно което спи с около 130 км/ч и ми идва мнооооого бавно.Е голямо е,събира багаж,носи и влачи,2 семейства вкарваш в него......ма ти втасва докато стигнеш някъде на 5-6 резервоара дистанция.

Аз бих взел Лексус 470,брата на 100така в някоя от последните години,не ги знам колко струват,но по-става за целта и по-малко парици може да набиеш

[IvanIvanovi]

Ако е да ти мине мерака, купи я щото то нали мерак с пари се гАси, иначе е яма бездънна. Аз така 2 пъти от мерак си купувам американски джипове, наливам хиляди и после като ми омръзнат, щото на мен бързо ми омръзват колите, някой намазва стегната и поддържана кола за никви пари.

[vencibull]

Ето това с бездънната яма е една от основните точки. Ако за 25к колата е гледана и обслужвана - ок, но това което гледам по обявите не изглежда да е гледано....

[MoridinBG]

😂

[Plamen Alexandrov]

С една дума - заслужава си. Като избирате, не бързайте с покупката ами се огледайте за възможно най-фабрично запазен екземпляр във възможно най-добро състояние. Няма начин да я намразите. Успех и търпение : )

[BENZBOSS]

Това е като да си купиш тук стар хипарски Фолксваген бус или Дифендьр - има нещо в него ма не е като за 35 бона еле пък за 80,легенда някаква и мечта,малко останали и цените НЕРЕАЛНИ ВИСОКИ ЗА ТОВА НЕЩО

Е го условието - Джипа ще се ползва за семейно комби, пътувания в България и отвъд граница, като не се планират горски извращения. Евентуално минимални доработки като лек лифт и гуми 33''.

Търси си комби тогава,комби в джипка в вариант,нещо което да може КОМФОРТНО да подържа 130 поне,че на теб ти е мечта ма семейството има да те гледа странно след 5тия час.

Мойто комби с доработките е почти колко една нова Тундра,а го взех на 10 годинки.Номера е,че 17 часа преход със семейството го може без да ме фрасне жената с някой чехъл по главата,а това едно леко подготвена 80ка НЕ ГО МОЖЕ.

ГЛ си вземи,тотално обратното на 80ката или пък 100так

[MoridinBG]

Босе, ти на 40ките виждал ли си цените? 🙂

[BENZBOSS]

Да и съвсем не значи,че си заслужава.Пия едни малки бири в Коста Рика преди месец,един вкарва дълъг Дифендьр до мостовете в океана,влачи някакви джетове след 20 минути изхвърля боклуци някакви.......нещото я струва 3000 долара я не,същото такова в Шатите при мен е 80 бона.
Заслужава си 3,и 20 си заслужава ако ще го ползваш по предназначение,мерак ти е,мечта ти е и не ти дреме за други.Ако търсиш комби обаче си купуваш комби за 2о бона, да се търкаля сравнително комфортно до Париж и обратно,не си взимаш Дифендьр за 80 бона за да си много як,уникален или идиоти устойчив при положение,че няма да го вкарваш в гората.

Лично мнение де,мерак с пари се гаси,но ако си говорим за практично......е не е 80ка на 30 години за 35 бона за семейно комби по магистралата

[vencibull]

Доста четох по чужди форуми и явно много зависи от самия екземпляр. 50/50 е разделението между "супер автомобил" и "дупка за пари".
Не търся комби, по скоро овърленд автомобил, като търся нещо надеждно, с възможност да го ремонтирам сам ( окачване, трансмисия ) и да не зависи само и единствено на новите "умни" системи. Търся кола която да карам в следващите 15 години и която да мога да заведа на море, до Родопите, на Норд Кап и да ме прибере вкъщи. Като цяло колата ще е или тлк80 или....нямам идея честно казано, не съм мислил за "или"
Друг въпрос който изниква е - в БГ ли да търся или в чужбина ( в немското мобиле съвсем прекаляват с цените - 30-40к евро )

[Plamen Alexandrov]

Най-лесно е да се търси в България, но информативно хвърляйте око и в цяла Европа. Ако не ме лъже паметта миналата година имаше няколко интересни Lexus LX450 което си е ребаджната 80 за американския пазар в Холандия. Търсете вашата кола и не купувайте нещо само и само да е някакво 80, което с времето да стегнете. Практиката ми показва, че това никога не свършва добре. Накратко - с търпение търсете запазен стоков екземпляр, независимо от двигателя.

[rusev]

KZJ78 е по-подходяща за целите които сте описали.

[vencibull]

Такава до момента в БГ не съм виждал за съжаление, но не я изключвам като възможност, ако не намеря подходяща 80та серия. Можете ли да кажете защо мислите, че е по-подходяща? С какво превъзхожда 80? Пътно поведение, вътрешен обем и комфорт или друго?

[rusev]

След като доста пътешествах с ЛК80, стигнах то извода, че леката четириврата 7 серия е много по-подходяша. Събира повече багаж, по-икономична, не се разваля. KZJ78 се намират - само при мен има няколко. Да не казвам, че имам и HZJ75, което е същото , но тежка серия!
Новите ЛК76 в долния пост са още по-добри-не случайно още се произвеждат и се ползват в райони с лоша инфраструктура или с липса на такава. Изглеждат скъпи, но знаете, че евтиното винаги излиза по-скъпо.

[rosen_offroad]

Според мен ето това новичкото по става от която и да е 25-30 годишна бангия дето взимаш за 25-30 к и веднага има нужда от тотална реставрация

Аз някой ден като си насмогна на масрафа ще си взема....

[Bogoljub Gagic]

Това няма регистрация. Ако поемат регистрацията, ама съмнЕва ме нЯщо.

[rosen_offroad]

Е как да няма регистрация, нали е минало през Джърмани и станАло Евро 6?

[didooo]

80 е единственото до 25-30к , което в сток вариянт понася 33' , с което се каляш с "офроудърите" и после се прибираш с 140 по магистралата . Че и не те изморява ,нито при офф , нито при прибирането.

[didooo]

Признавам , няма край мене жип , даже и странични надблюдения нямам . Дай на снимка един за 25 да видя кой имаш в предвид , да се доближава поне до Бургаската 80 . Не очаквам , чак до Африка някой да е рискувал да ходи с него , ама в подобно състояние да е . А тва за ръждата , малко по дефолт го караш . Клекни и разгледай , или пък да ти докараме , ако не си виждал на живо

[BatGeorgeone]

Нямам идея коя е бургаската 80ка, имал съм джипове родени преди 30+ години, не е като да нямам поглед върху ръждата

Просто се хванах на думите, че видиш ли само ТЛК 80ка може да има 33ки и да кара с над 120 на магистралата, което е меко казано пресилено твърдение

Около мен на острова за 25к лева, което е около 12,000 лири мога да взема различни 4х4 возила с над 33ки и които да карат спокойно с над 120км/ч ако може да се нарече спокойно каране с кални гуми бучащи като излитащ бомбардировач.

[didooo]

Прав си , с десен волан не ги отбелязах возилата . Там за 25к избора е по-добър . "Бургаската" я има в Българското мобиле, на фен е дето не пише тук. За ръждата не си прав, като си дойдеш , ела да черпя бира и да поклечим под 2-3курника , ще се учудиш

[didooo]

Скъпа е и гори много Познанията ми за колите явно приключват тогава , някъде , щото като й отворя капака и я знам кво иска ....следващите не ги знам

[Asen Kushlev]

Това от друга тема, мисля е много вярно:
"Имам едно неприятно чувство, че дори и след вложения труд и усилия, които предстоят, това си е един стар автомобил и ще продължава да се чупи. Това ясно, но силно се надявам да е в умерени количества. Малко ме събаря тая мисъл, щото като се вкараш във филма и правиш ли правиш, придобиваш едно чувство, че караш поддържан и здрав автомобил. Пълна илюзия... то времето му за поддръжка е минало отдавна. Май на тези години служба вече отиваме към активна и постоянна реставрация на системи. Позитивът е, че като изключим финансовия аспект, процесът е приятен."

[noname12]

Няапълно вярно!
От друга страна като тегля чертата за 95-та, разходите на годишна база са направо минимални в сравнение евентоален ъпгрейт към 120-ка или 150-ка.

[Asen Kushlev]

И аз с предната кола теглих чертата за година поддръжка, ми не беше повече от лизинг на нова за месец. Въпреки това я смених с удоволствие, писна ми постоянно да се занимавам с дребни дразнещи проблеми. Не я смених с нова, но 21 години по-млада.