Какво е максималното натоварване на покривните греди на RAV IV втора генерерация?

[I.Guberkov]

Здравейте колеги,

Не мога да разбера с колко максимално мога да товаря надлъжните греди на равката.
В онлайн ръководство на английски четох 35 килограма, което е смехотворно.
В ръководството на немски, което дойде с колата, изобщо не мога да намеря такава информация(сигурно защото съм зле с езика).

Ако ще помогне, колата е произведена 2001 г. четири врати, 2.0. бензин.

[Veni1]

Max Roof Load 100 kg
На други места - 75 кг..

Ако слагаш куфар отгоре, връзвай го допълнително срещу самоволно отваряне, че е интересно да си събираш багажа по пътя. В смисъл - не разчитай само на заключалките на куфара.

[Asteri]

35кг да не е само едната релса? Към 70кг май беше капацитета на покрива, за офроуд е препоръчително да се намали заради друсането до към 50кг. Определено не са 35кг.

[krassitch]

Някъде бях прочел,за всякакви автомобили-50 кг

[I.Guberkov]

Интересува ме от гледна точка на поставянето на покривна палатка. Собственото тегло на повечето палатки е около 50 кг. Като сложим и напречните греди. А после и хората в палатката.
И май няма да се получат нещата.
Направо не мога да повярвам, че няма еднопосочна информация. На Сорентото примерно си го пишеше на самите греди - 75 kg. max.

[rosen_offroad]

На 4 годишен Голф комби съм товарил 4 метрови греди около 100 кг

Изобщо без да се интересувам колко носи.

Е малко скърцаше в купето ама колите са направени да служат на нас а не ние на тях.

Взимай смело палатката 50 кила няма да ги усети.

А при ползване така или иначе не се движи и 200 кила да са няма се оплаче.

[Veni1]

Защо не помислиш върху този вариант?

[Veni1]

Това е варианта, де, скапа се нещо отново..

https://www.drive2.ru/l/567082743825957517/

[BENZBOSS]

45 кила на релса като релсите са ти пластмасови и се трошат лесно,на всички Тойоти се трошат лесно или поне на последните десетина модела.
Хората / и аз като хората / или ги сменят с алуминиеви или слагат още 2 допълнителни на ТУЛЕ или Якима,говорим за напречните,не надлъжните на колата,те ГАРАНЦИЯ държат повече.

На братовчедка и на твойта Равка качвам 4 големи сака с багаж,6 чифта ски и 6 чифта ски обувки,лопата и куфар с мммммм далаверки за теглене,рязане,къмпинг.........които с куфара са си едно 20 кила поне,отделно се качвам и аз,70 кила ме сложи........и още не се е сгънал тавана.

[MoridinBG]

Тия килограми за максимален товар, които дават, са за в движение.
На едно място можеш много повече - двама души и палатка са ок.
Познавам хора от години ползващи палатки на леки коли - шкода и субару.

[Veni1]

Бре, Асене, зарежи...
имам едно такова у дома...
картинг е..

Надлъжните греди са чист Халумин, с профил палец х палец, с профил, дори.
Закрепил съм на едната антената на радиостанцията - ми не знам колко ще издържи - не е паднала още, ама си имам едно наум.

Напречните - оригиналдъ, също са халумин, ама струват колкото колата, с два кинта ресто. Уж са здрави, ама единствения им плюс е, че не свирят от вятъра.

Предвид четирите точки на закрепване на надлъжните, от тях товароносимост не може да се очаква. Ха си се навечерял като хората, ха се е счупил рейлинга.

[BENZBOSS]

Надлъжните са алумин,напречните пак ги провери,тук мрьнкат че трошат стькломата

[I.Guberkov]

Склонен съм да вярвам на Вени, като ползвател на въпросния картинг.
Варианта, който предлагаш е готин, ама трябва да се превозваме и спим с малкия.
За двама е екстра.

Босе, твоята братовчедка само задния й мост тежи колкото цялата равка

[BENZBOSS]

Няма заден мост който,търсих го да е лимузинесто да не тресе на жената гръбчето,независимо окачване е ма кардана му колко на РАВка гумата.

Аз съм сложил една допълнителна напречна на Якима,имам и още една на ТУЛЕ,ако вземе та излети нещо в бързината я монтирам и нея,по 150 кинта май бяха бройката

И на Вени и аз вярвам,че преди време като търсих за мойто комби само пластмаси излизаха ма си рови за модела,а на интернет не вярвам много

[Veni1]

За да не се водиш само от написаното, вземи и свали един от пластмасовите предпазители в края на релсата - няма значение преден или заден. Така ще видиш профила на релсата, дебелината на стената му, и сам ще вземеш решение. Силно се надявам да се откажеш от идеята. Капачето е закопчано на зъбчета, така че свалянето е безболезнено. Някъде имах снимки, ама - око да види е най-доброто решение.
Успех!

[Маркони]

Оригиналните тойотски дуралуминиеви кросбари имат максимално натоварване от 60 кг. за двете греди.Максималната скорост на придвижване с товар е 120 км/ч.

[BENZBOSS]

За кой модел?

За моя/твоя със 180 нищо не лети

[Маркони]

Босе, това е за модела, описан в началото на темата.Конкретно RAV4 от второ поколение 2001 г.
П.С. Моя модел, за съжаление не е този от аватара ми.Карам си възрастна Corolla , която е вярна като куче.
А иначе-колите може и да издържат много повече във всичко.На производителя не му се рискува, и пише това по книгите.Който иска да рискува-прав му път.

[BENZBOSS]

За Щатски модел ми дава 45 кила за модел 2001ва,не съм сигурен дали има разлика в моделите