ТЛК 80 масло по смукателя

[tuni]

Отново сериозен въпрос.От няколко месеца забелязвам омасляване около отворите на смукателния колектор.Понякога отработените газове ми примирисват на масло-не постоянно.След измиването с пароструйка на смукателя седмица след това отново се появяват маслените отлагания-не е много,но достатъчно да ме интригува.Въпроса е откъде според Вас се е появило маслото,възможно ли е да е от гарнитурите на смукателния колектор(проверихме ги-нямат мегдан за донатягане)дали не е тупбокомпресора(нямам спад в мощността,нови непривични шумове,пушене и др. турбо симптоми,не духа от капачката на мотора,както и от картерногазовата тръба)как мога да проверя откъде са неприятностите-все пак тази машина съвсем не е нова,но наличието на каквото и да е масло някъде е доста нетрадиционно за повечето японски коли,които имам и съм имал. Искрено Ви благодаря.

[joro-g]

До: ТЛК 80 масло по смукателя

СпокоОт турбото е -също и от одушника на картера на всички автомобили с турбо компресори има омаслявне по колекторитедори и нова като е купиш пак се появява такова омасляване!!!Въпроса е да е в рамките на нормалното

[veilside]

До: ТЛК 80 масло по смукателя

Жоро е прав-отвий алуминиевата тръба от турбото към всмукателите и ше разбереш дали идва от там маслото. може и маркуча от въздушния филтър към турбото да свалиш и да провериш луфта на оста на турбината.
преминаване на масло през металокерамичната втулка на турбото не е задължително свързано с падане на мощност и силно вличние в работата му!
ако двигателя ти е минал 200 000км пробег,не е зле да помислиш за 15w-40,ако разбира се не си вече с такова масло.
карай спокойно в тоя мотор има много ресурс