LJ70 2LT - проблем с горивен филтър.

[mbenz]

Днес тъкмо регистрирах возилото в КАТ,застраховах го,маркирах го и тръгвам доволен по околовръстното да го "разтрия"малко,и както си карам с около 90км/ч на пета усещам как мощността изчезва и скоростта пада...хайде на четвърта,на трета-все тая...по инерция и на банкета,като колата вече е загаснала.Чеша се,където не ме сърби,споменавам "мамата"(разбира се!).гледам под капака...Стартирам и след 7-8 оборота цилиндър по цилиндър матората пали..форсирам я-изпушва светло-синьо,и мени оборотите на празен ход.Аз"контрирам"с ръчната газ,ама оборотите си играят...тръгвам,ама няма грам мощност!В един момент се "отпушва" и тръгвам...след километър-два същата история!И така с няколко спирания,форсирания,гасене и палене се добрах до платен паркинг.Значи,като се "отпуши" върви,ама като се спече само се форсира на място,като пуши светло-синьо,и няма грам мощност да тръгне!
Помагайте,моля!

P.S. Забравих да спомена,че горивния филтър е сменен вчера.

[sonda]

До: проблем с 2LT TD 88г. ПОМОЩ!!!

Пак отвори и прегледай ситуацията около и в самия горивен филтър!!Прилича,като да се запушва от боклуци!!Прегледай маркучите по горивната система-да не гълта въздух отнякъде!!Едно от двете е!

[mbenz]

До: проблем с 2LT TD 88г. ПОМОЩ!!!

Пак отвори и прегледай ситуацията около и в самия горивен филтър!!Прилича,като да се запушва от боклуци!!Прегледай маркучите по горивната система-да не гълта въздух отнякъде!!Едно от двете е!

Дано е от това,че се уплаших да не е турбо,помпа...!
Има ли и други горивни филтри LJ-70-в резервоара,или до него,преди помпата...?
Абе в най-добрия случай няма да са затегнали добре горивния филтър...Изминал съм след смяната му 30км.,а преди това 170км.
Забелязах,че масления филтър не е затегнат добре-сълзи по малко...И масления,и горивния филтър се отвиха изключително трудно-"италиянка"...та,да не би "майсторо" да си е рекъл да не затяга много,че току-виж пак съм дошъл при него...?

[sonda]

До: проблем с 2LT TD 88г. ПОМОЩ!!!

Щом си изминал 170 км преди това и няма оплаквания,ще е нещо точно по филтъра и прилежащите му неща-огледай затегнато ли е,да не е нещо прещипано,да не е пълно с боклуци,издърпай маркучето от филтъра-продухай го!Не е турбо-тогава не може да ти гасне така,а па и няма да се отпуши при форсаж!А помпа...чакай още 20-на години де,не се чупи това нещо така лесно!!

[mbenz]

До: проблем с 2LT TD 88г. ПОМОЩ!!!

Щом си изминал 170 км преди това и няма оплаквания,ще е нещо точно по филтъра и прилежащите му неща-огледай затегнато ли е,да не е нещо прещипано,да не е пълно с боклуци,издърпай маркучето от филтъра-продухай го!Не е турбо-тогава не може да ти гасне така,а па и няма да се отпуши при форсаж!А помпа...чакай още 20-на години де,не се чупи това нещо така лесно!!

Ще те черпя,ако е това!И мен ми мина през акъла,ама все съм склонен да мисля най-лошото...парен каша духа...!
Дотук набих 1200лв. в колата,а за капак-тва!Всички ремъци,филтри,масла,накладки,спир.течност,масла,аларма,греси...а,има и още,де...тук-там интериора,екстериора...
Виждам,че има много вакуумчета,около матората,клапанчета(или е друго?),реленца(знам ли?)....?

[Мариян Маринов]

До: проблем с 2LT TD 88г. ПОМОЩ!!!

Преди смяната имаше ли такива проблеми ???

[mbenz]

До: Проблем с 2LT TD 88г. нуждая се от съвет

Ето ме пак...
След,като днес "майсторо" цял ден не вдяна какъв е проблема си го открих сам-при подаване на газ(около 2000об./мин.)за около 30 сек.забелязах,че палеца на помпичката,който е над филтъра потъва...!Като се отпусне газта мотора претриса и спира!Ако работи на празен ход без да му се дава газ няма проблеми...Казах на "майсторо"да махне стойката с филтъра,и да сложи едно пластамасово прозрачно филтърче за бензин(с по-ситна цедка са),и проблема изчезна!Значи най-вероятно филтъра е менте!В тази връзка искам да попитам:
-всички филтри,които смених са "АМС"-менте ли са?
-има ли клапан(и) гор.филтър?
-какви филтри да сложа,и откъде да ги взема?
-какво има над стойката на филтъра освен помпичката,и може ли проблема да е оттам?
Преди смяната на филтъра съм навъртял около 180км. и нямаше никакъв проблем.

[gogomax]

До: Проблем с 2LT TD 88г. нуждая се от съвет

Колега горивниа филтър може да се запуши и от 20л. качествена нафта както стана с моя Патрол.

[mbenz]

До: Проблем с 2LT TD 88г. нуждая се от съвет

И пак аз...мотора още гасне,но след продухване с компресор 30км. не е правил магарии,пък да видим...Нещата отиват на сваляне на резервоар,ама това да е-страх ме е ,че може да е помпа,защото проблема се появява само,като загрее,та знам ли-температурни разширения,увеличаване на допустими луфтове...?Каквото и да е ще пиша.То се е видяло,че сам ще се оправям,и по трудния начин,ама карай-свикнал съм!Да беше Мерцедес,а то Тойота,че и "жипка",та ми е "темно"!
Искам да изкажа благодарности на Боби(от екстрийм форума),който се постара да ми помогне с каквото може!Ще разчитам на него и занапред!
А,дано не се окаже помпа само,че....

[Borizanov]

До: Проблем с 2LT TD 88г. нуждая се от съвет

Предполагам говориш за палеца на конзолата на филтъра с който подкачваш гориво? Ако е така то проблема 99% е запушване, оттам недостиг на гориво - получава се ниско налягане в горивопровода и палеца потъва. Търси проблема във връзката на входа на конзолата на филтъра - там мисля беше с разпробит болт (незнам как се казваше - нипел ли холендър ли..) там често трупа боклуци.
Провери и тръбичките на горивото до резервоара - търси сплескано, натиснато... Ако изглеждат здрави това не пречи да са задръстени вътре - по добре ги смени с нови - медни.
После ако няма отвор в купето за достъп до сондата на резервоара ще трябва да се сваля и да се види да не би цедката на сондата да е запушена.

[mbenz]

До: Проблем с 2LT TD 88г. нуждая се от съвет

Предполагам говориш за палеца на конзолата на филтъра с който подкачваш гориво? Ако е така то проблема 99% е запушване, оттам недостиг на гориво - получава се ниско налягане в горивопровода и палеца потъва. Търси проблема във връзката на входа на конзолата на филтъра - там мисля беше с разпробит болт (незнам как се казваше - нипел ли холендър ли..) там често трупа боклуци.
Провери и тръбичките на горивото до резервоара - търси сплескано, натиснато... Ако изглеждат здрави това не пречи да са задръстени вътре - по добре ги смени с нови - медни.
После ако няма отвор в купето за достъп до сондата на резервоара ще трябва да се сваля и да се види да не би цедката на сондата да е запушена.

Ок-благодаря-и аз стигнах до подобни изводи-с чужда помощ,де...!
Виждам,че си от Разлог-да се видим по празниците,ако желаеш(01-06 Май),че мисля да отскоча дотам за 2-3 дена?
Пиши на ЛС да не спамим тук,ок?

[joro-g]

До: Проблем с 2LT TD 88г. нуждая се от съвет

На мен проблема ми беше във тръбичките на сондататам където са поставени от външния край на резервоара бяха изгнили там винаги трупа кал

[mbenz]

До: Проблем с 2LT TD 88г. нуждая се от съвет

.....от вчера,та до сега 170км. из София-център и околовръстното без гореописания проблем.Утре сутринта свалям резервоара и ще пиша пак...за кой ли път...

[joro-g]

До: Проблем с 2LT TD 88г. нуждая се от съвет

.....от вчера,та до сега 170км. из София-център и околовръстното без гореописания проблем.Утре сутринта свалям резервоара и ще пиша пак...за кой ли път...

Първо можеш да провериш преди да сваляш резервоара.като отвориш капачето което ти осигурява достъп до сондата и поплавъканамирасе под стелката отзад във багажникато така или иначе трабва да го отвориш за да откачиш кабелите -ако решиш да свалаш резервоара.
Подготви се и за почистване и нанасяне на антикорозионна защита понеже там винаги има ръжда и изгнило

[giavol]

До: Проблем с 2LT TD 88г. нуждая се от съвет

И пак аз...мотора още гасне,но след продухване с компресор 30км. не е правил магарии,пък да видим...Нещата отиват на сваляне на резервоар,ама това да е-страх ме е ,че може да е помпа,защото проблема се появява само,като загрее,та знам ли-температурни разширения,увеличаване на допустими луфтове...?Каквото и да е ще пиша.То се е видяло,че сам ще се оправям,и по трудния начин,ама карай-свикнал съм!Да беше Мерцедес,а то Тойота,че и "жипка",та ми е "темно"!
Искам да изкажа благодарности на Боби(от екстрийм форума),който се постара да ми помогне с каквото може!Ще разчитам на него и занапред!
А,дано не се окаже помпа само,че....

Спокоино-НЕЕ ТЯ!