Visco на перка подлежи ли на ремонт?

[Jam]

Колата е TLC 80 1HZ и в най топлите дни 30+c започна да качва температура до 3/4 на място в градски условия при пуснат климатик и при катерене на продължителен голям наклон на първа (бързи). Първоначалната диагноза беше че виското е протекло и е нужна покупка на ново. При демонтажа обаче се оказа че виското няма теч и работи правилно, проблема идва от луфта на оста с би-металната пластина.


Въпроса ми е следния: Може ли да се ремонтира надеждно, или да премина към покупка на нова оригинална част ?
Благодаря предварително
Иван Тасев

[scorpion1972]

До: Visco на перка понадлежи ли на ремонт?

Колега според мен по добре си купи ново виско .Правил съм опити но не се получава след като прегрях и БМВ-то се отказах от виско- интервенциите.За лятото става като го разпробиеш и хванеш с болт тогава си е постоянно зацепена перката но това е временно докато си купиш ново.Не ти препоръчвам шега с охлаждането щото после много боли.Поздрави.

[Красимир Начев]

До: Visco на перка понадлежи ли на ремонт?

Купувай ново,ще излезе по евтино в крайна сметка.

[joro-g]

До: Visco на перка понадлежи ли на ремонт?

Ако са еднакви със на Хайлукса 2007 година имам такова на 20 000км така като го гледам е еднакво със на 70-ката

[veilside]

До: Visco на перка понадлежи ли на ремонт?

помисли колко струва колата(двигателя) и ще си отговориш сам на въпроса
за такава част ,само нова

[Jam]

До: Visco на перка понадлежи ли на ремонт?

Благодаря за отговорите, поръчвам ново.

[Jam]

До: Visco на перка подлежи ли на ремонт?

Днес отидох в ТМ-Ауто зареден с търпение решен да се разбера като хората с младежа дето не са му стигнали 2-3 хормони единици да се роди момиченце, отговарящ за частите. След като поспорихме какво значи горе долу "виското на перката" защото настояваше бурно че електромагнитен съединител, намери точната час и определи новата и цена от 950лв. Преди 2 месеца бях попитал и тогава беше 380-390лв. Младежа ме успокои че това е съвсем нормално, и цените на частите варират непрекъснато. Или колите им имат борсова стойност или са го закъсали от кризата и са наострили частите.
Казах им че са много зле, и отидох да си поръчам ново виско на ЗАКС.

[Вальо]

До: Visco на перка подлежи ли на ремонт?

950 лева???Ти огледа ли го хубаво-да не би да е имало и закачен двигател за него???

[LEDENATA]

До: Visco на перка подлежи ли на ремонт?

Днес отидох в ТМ-Ауто зареден с търпение решен да се разбера като хората с младежа дето не са му стигнали 2-3 хормони единици да се роди момиченце, отговарящ за частите. След като поспорихме какво значи горе долу "виското на перката" защото настояваше бурно че електромагнитен съединител, намери точната час и определи новата и цена от 950лв. Преди 2 месеца бях попитал и тогава беше 380-390лв. Младежа ме успокои че това е съвсем нормално, и цените на частите варират непрекъснато. Или колите им имат борсова стойност или са го закъсали от кризата и са наострили частите.
Казах им че са много зле, и отидох да си поръчам ново виско на ЗАКС.

Мародери !!!

[Красимир Начев]

До: Visco на перка подлежи ли на ремонт?

Днес отидох в ТМ-Ауто зареден с търпение решен да се разбера като хората с младежа дето не са му стигнали 2-3 хормони единици да се роди момиченце, отговарящ за частите. След като поспорихме какво значи горе долу "виското на перката" защото настояваше бурно че електромагнитен съединител, намери точната час и определи новата и цена от 950лв. Преди 2 месеца бях попитал и тогава беше 380-390лв. Младежа ме успокои че това е съвсем нормално, и цените на частите варират непрекъснато. Или колите им имат борсова стойност или са го закъсали от кризата и са наострили частите.
Казах им че са много зле, и отидох да си поръчам ново виско на ЗАКС.

Що не провериш в Тиксим,аз съм доволен от тях,за 1HD-T ангренажен ремък,ролка и пружина 300лв.

[Jam]

До: Visco на перка подлежи ли на ремонт?

Ще проверя навсякъде и по съвестно защото първоначално човека с ЗАКСА ми каза 500лв и днес като му се обадих да го поръчам 650лв + двоен срок за доставка, също имало 2 модела с различни индекси без обяснение какво значат и незнаел кой е точния. Типично по нашенски..

[joro-g]

До: Visco на перка подлежи ли на ремонт?

Ще проверя навсякъде и по съвестно защото първоначално човека с ЗАКСА ми каза 500лв и днес като му се обадих да го поръчам 650лв + двоен срок за доставка, също имало 2 модела с различни индекси без обяснение какво значат и незнаел кой е точния. Типично по нашенски..

Дай снимки и данни на виското да проверя дали е същото с това където го имамКакто ти писах от Хай лукс е и двигатела е на 20 000км ако е същото ще се разберем за цената
Предполагам това е твойтоhttp://www.toyodiy.com/parts/p_E_199...MNSW_1601.html
А това мойто http://www.toyodiy.com/parts/p_E_200...MDHW_1601.html
И по програмата излиза че е същото-За пореден път се убеждавам че има части които са запазени във тойота независимо от годината.Щом от хайлукса КОЙТО Е 2007 ГОДИНАнякой неща станаха на мойта 70-КА 1993 ГОДИНА !!!!!!!!!!!!!

[scorpion1972]

До: Visco на перка подлежи ли на ремонт?

Може да се обадиш и на КСД-ООД София доста са напред с материала.Тел: 02 962 13 36 или 02 962 12 25.Но първо виж предложението на Жоро щото ако става ще си на далавера човека е истински и няма да те подведа никога.

[joro-g]

До: Visco на перка подлежи ли на ремонт?

Аз вече ги сравних както писах по долуКойто иска да ги сравнава за да се убедии на двете излиза един и същ номер 16210
Това е VIN на Хайлукса AHTFR22G706002804

[Jam]

До: Visco на перка подлежи ли на ремонт?

Би трябвало да стане защото 16210 беше малкия парт номер в програмата на Тойота, големия не можах да го запомня и младежа каза че му е забранено да го издава! Шасито е: JT111PJ8007008901 ако има някой програмата ще съм му много благодарен ако може да го сравни!
Това е от мануала на 1HZ - 4.2D:


Други снимки не мога да направя в момент понеже часта е в механика ми, временно съм с някакво мента което на -10ц моментално върти на пълни обороти от студен старт.

Благодаря на всички за отговорите!