Защо се "дърви" Лендкрузера?

[Volk]

Вече втори "Лендкрузер", производство 2004, 2005, къса база изведнъж се надига и стои "напомпан" няколко дни..

При първия мислех, че е случайно, при втория, вече се чудя...

Няма никакво ръчно управление на окачването, не съм го изкарвал в оффроуд, единствено през деня съм минал през няколко дълбоки дупки в заледени участъци! Ама да стои с дни!?

[Джамбазов]

До: Защо се "дърви" Лендкрузера?

Уби ме. Има ли ТЕМС? Има ли ниворегулация отзад. По описанието мисля че става въпрос за 120ка

[Александър Вълков - Outback]

До: Защо се "дърви" Лендкрузера?

На 100цата го има този проблем масово,датчик за нивото в комбинация с влага перфектно,предполагам ,че на 120-ката,която може да е къса база е сходен проблем.Гледам ,че си извън гаранция,малко е скъп ремонта,да знаеш :-(

[Yaro]

До: Защо се "дърви" Лендкрузера?

Уби ме. Има ли ТЕМС? Има ли ниворегулация отзад. По описанието мисля че става въпрос за 120ка

120-ка, къса.

[msi200]

Re: Защо се "дърви" Лендкрузера?

Ако има ТЕМS наистина може да са тези датчици, те понякога могат да се почистят, а не да се сменят целите. Обаче аз досега мислех, че няма къса база с темс? При 100-на серия има и някакви резервоари на Active Height Control-a, които със времето сдават багажа и са скъпи. Незнам при 120-ката как е. Понеже май не мога да пускам линкове, потърсете в гугъл за "b&b active suspension systems", там е обяснено как стоят нещата при 100-на серия.