4 runner-заден мост

[bliss-stick]

До: 4 runner-заден мост

а маслото коя марка е и къде се продава щото ме гледат като изкопаемо навсякъде... почвам да се изнервям.
в ТМ ауто ми извадиха някво 80/90 за ЛСД... ма май не става

[ninja_1]

До: 4 runner-заден мост

На ВР има.И на Кастрол...

[bliss-stick]

До: 4 runner-заден мост

тво го разбрах ма се оказаха доста кът.
в петък по обяд се оказа че имам доста добри позиции в TМ Ауто и каляската беше приета радушно веднага. Ровиха гледаха сравняваха и се оказа че съм бе ЛСД ... ха сега де излезе, ми масло 80/90 и тва е.
Защо обаче след съвета да вдигна колелата във въздуха и да ги завъртя и съответно се завъртяха в една посока, тези хора ми казват че нямам ЛСД !!! кажете кво ще имам ???. Факт е че след подмяната на маслото изчезна проблема. Имам чувстовото че пак позадържа малко ма може и да си втълпявам. Какви са вариантите, след като в сервиза казват че нямам ЛСД пък тя си върти колелата в една посока като я вдигнеш ?

[ninja_1]

До: 4 runner-заден мост

Ми,отиди в сервиза и им кажи че са тъпаци.И за да им докажеш,пред тях вдигни колата на подемник(предполага се че поне това има)и завърти едното задно колело.После ги питай дали не си за ремонт нещо,щото,виждате ли,се въртят в една посока...(тука следва звучна каруцарска псувня)

[allfriends]

До: 4 runner-заден мост

тво го разбрах ма се оказаха доста кът.
в петък по обяд се оказа че имам доста добри позиции в TМ Ауто и каляската беше приета радушно веднага. Ровиха гледаха сравняваха и се оказа че съм бе ЛСД ... ха сега де излезе, ми масло 80/90 и тва е.
Защо обаче след съвета да вдигна колелата във въздуха и да ги завъртя и съответно се завъртяха в една посока, тези хора ми казват че нямам ЛСД !!! кажете кво ще имам ???. Факт е че след подмяната на маслото изчезна проблема. Имам чувстовото че пак позадържа малко ма може и да си втълпявам. Какви са вариантите, след като в сервиза казват че нямам ЛСД пък тя си върти колелата в една посока като я вдигнеш ?

Погледни си дифа, трябва да има едно 3-буквено означение на него. Препиши го и го пусни в гугъла (примерно 4 runer BLC) все ще ти изкара няколко сайта със справочни данни за твоя модел и ще разбереш дали има ЛСД.

Много лесно се прави тест върху валовете за тестване на спирачките в сервиза, но не са се сетили за това... Става и като окопаеш задните колела в кал и наблюдаваш дали само едното върти или и 2те се въртят макар и с различна скорост. Този тест обаче може да ти позагрее муфата на ЛСДто така че гледай да не е много продължителен. Точно по тази причина хората които карат много километри по кал или сняг предпочитат да имат 'старомоден' блокаж на дифа отколкото 'модерен' ЛСД.

[ninja_1]

До: 4 runner-заден мост

Погледни си дифа, трябва да има едно 3-буквено означение на него. Препиши го и го пусни в гугъла (примерно 4 runer BLC) все ще ти изкара няколко сайта със справочни данни за твоя модел и ще разбереш дали има ЛСД.

Много лесно се прави тест върху валовете за тестване на спирачките в сервиза, но не са се сетили за това... Става и като окопаеш задните колела в кал и наблюдаваш дали само едното върти или и 2те се въртят макар и с различна скорост. Този тест обаче може да ти позагрее муфата на ЛСДто така че гледай да не е много продължителен. Точно по тази причина хората които карат много километри по кал или сняг предпочитат да имат 'старомоден' блокаж на дифа отколкото 'модерен' ЛСД.

То там няма муфа.Има фрикционни дискове...

[CarTest™]

До: 4 runner-заден мост

Точно по тази причина хората които карат много километри по кал или сняг предпочитат да имат 'старомоден' блокаж на дифа отколкото 'модерен' ЛСД.

Ммдааа .... Аз си карам возилото (вече 150 000 км) САМО по асфалт ..... има ли сняг или кал ... спирам и чакам да изсъхне ....
Що бе ... не ми ли вярвате ...

[Джамбазов]

До: 4 runner-заден мост

Ммдааа .... Аз си карам возилото (вече 150 000 км) САМО по асфалт ..... има ли сняг или кал ... спирам и чакам да изсъхне ....
Що бе ... не ми ли вярвате ...

Да бе да. Аз също предпочитам ЛСД, пред пълен блокаж, въпрос на вкус и на стил на каране е.

[allfriends]

До: 4 runner-заден мост

То там няма муфа.Има фрикционни дискове...

Благодаря за уточнението. Точно това имах предвид. Имаше тема за различните видове дифове.

Всеки фрикционен елемент може да се прегрее - въпрос на стил на каране.

В някакво упътване даже четох че продължително боксуване на кола с ЛСД може да доведе до прегряване на ЛСДто и при наистина талантлив водач до сриване на Дифа.

В 1 австралийски форум мненията бяха от сорта: ЛСД=паркетник; Блокаж=Истински Офроудър. Те нямат много сняг, но пък кал си имат достатъчно.

Това се отнася за екстремни условия на каране и то много километри. За разумен водач и не особено натоварващи офроуд разходки ЛСДто си е ОК.

[Haji]

До: 4 runner-заден мост

Извинявам се за въпроса, но ТЛК 120 с какви диференциали е?

Като чели мойта няма блокаж на задния или предния диференциал а само на централния.

Вместо блокаж има няква форма на ЕСП, като чели при приплъзване се активират спирачките на свободното колело...

Карах я в кал и ми се стори доста сериозна джипка, само една лада нива беше успяла да се качи до крайната точка, и водача и доста се опули като ме видя горе!!!

[stanislav13]

До: 4 runner-заден мост

Колега добавка за ЛСД има в Балкан стар марка Мопар -19лв слага се половината опаковка около 60мл за един диф.То си пише на опаковката.

[bliss-stick]

До: 4 runner-заден мост

аз ходих в тойота и там ми наляха 80-90 няква гад. Всъщност навсякъде излиза този вид масло за нея.Извадиха едни картинки и срявняваха само по кожуха на дифа защото не откриха стикер за ЛСД. Факт е че спря да задържа, засега!!! тва прословутото масло 75-140 ми писна да го търся. В балкан стар попаднах на някъв крайно немотивиран младок и ме прати за гъби. Днес ще ходя да я вдигна да го търся тоя номер на дифа и ще пробвам през него да разбера. Ма най ме изнервя факта че я взимам от сервиза, попрочитам тук разни неща и на другия ден я връщам в сервиза да си доработят или да си оправят простотиите. Понеже съм с транспортна дейност, преди време поради горните причини, си оеднаквих целия автопарк. В случая заложих на Пежо. Сега като скръцне нещо ми е ясно кокво е.
Просто се уморих от митове, легенди и предположения. Ще направя всичко възможно да намеря някой запознат добре с тая марка, че ми писна да се тренират и обучават разни хора на нея. А и достатъчно коли си имам на главата че да търча и по нея.

ето един интересен линк по темата с дифовете.
http://home.4x4wire.com/erik/diffs/
и още един
http://www.off-road.com/trucks4x4/ar....jsp?id=274535
моя е средния вариант. май всъщност на повечето е такъв.

[bliss-stick]

До: 4 runner-заден мост

Просто се уморих от митове, легенди и предположения. Ще направя всичко възможно да намеря някой запознат добре с тая марка, че ми писна да се тренират и обучават разни хора на нея.

такааааааа
направо незнам да плача или да се смея. След всичките перипетии, мнения от 3 сервиза, включително и този на Тойота, отидох до Радиала под моста чавдар да я измия. Целта ми беше да си я цапам на чисто събота и неделя. после минах и през гумаджиите които са ми приятелчета и помолих да я вдигнат за да открием номера на Диф-а. Докато момчето ровеше съвсем небрежно си сложи работните ракавици и между другото позатърка мърсотията от дифа. А от долу съвсем небрежно в същия стил излезе голям и красив стикер Only LSD.
О Глу Пеххххххххх
тук излиза и въпросната задача:

"Колко магарета е нужно да си сложат работните ръкавици за да се диагностицира правилно една Тойота ? "

не се мъчете да смятате
отговора най-вероятно е число в период

сега пак на наново целия филм. Като ще гледам да и лисна една добавка м/у другото

[CarTest™]

До: 4 runner-заден мост

"Колко магарета е нужно да си сложат работните ръкавици за да се диагностицира правилно една Тойота ? "

Само едно!!!!
Нужно е да закара каруцата до мивката!
Ъъъ и евентуално да може да чете .... после ....

[STEF BMW]

До: 4 runner-заден мост

Е това вече е приказка.