TLC 7* с VM дизел??

[sonda]

От: Въпрос относно 73 с VM дизел

И аз имам един въпрос за ТЛК 73 с VM двигател.
Купих си ТЛК защото ми хареса , че се сваля тавана и знам че тойотата си е тойота . Да ама от къде да знам , че някой и е сложил италиански дизел.
На първата седмица започна да дими и антифриза изчезна. Започнах да чета в нета и разбрах как съм се подхлъзнал. Понеже си взех джипа за леки разходки без да мисля да то натоварвам яко , реших да ремонтирам двигателя . Оказа се че една от петте глави е спукана , а другите са напукани . Всичките между клапаните.Намерих два двигателя от алфа и крайслер и двата четири цилиндрови , но главите различни от моите и между тях . Да ги заварявам не е много удачно пък и е скъпо , а няма гаранция.Вкарах се в страшно приключение.
Та въпроса е може ли да сложа друг двигател от Мерцедес 2.5 или 3.0 дизел ?
Идеята е , че лесно мога да намеря такъв и е доста по-евтин от на тойота.

Ау лелее...е що не чете преди това бре колега,както е нормално,а след това се сети?Търси някое 2ЛТ и го турай...незнам обаче не ще ли се наложи препревяне на това-онова?Язък за разочарованието от марката,но тая талиянска недомислица е супер отврат!А колегите с JEEP им берът гайлето бая повече-за 3.1 става въпрос /и за 2.5 де -по старите/ ,а и самите колици там са по-скъпички!Абе мани.....незнам как не са ги оте.... и осъдили още тия жабари за това произведение на малоумния гений ....усещат се ама след години!При Тойота го няма отдавна,при JEEP e Мерцедесов дизела,ама трябва глава да пати!Макар,че нещо ми се чини,че и последните Гранд Черокита/дизел/ пак са ВМ-ски?

[Rado__]

От: Въпрос относно 73 с VM дизел

И аз имам един въпрос за ТЛК 73 с VM двигател.
Купих си ТЛК защото ми хареса , че се сваля тавана и знам че тойотата си е тойота . Да ама от къде да знам , че някой и е сложил италиански дизел.
На първата седмица започна да дими и антифриза изчезна. Започнах да чета в нета и разбрах как съм се подхлъзнал. Понеже си взех джипа за леки разходки без да мисля да то натоварвам яко , реших да ремонтирам двигателя . Оказа се че една от петте глави е спукана , а другите са напукани . Всичките между клапаните.Намерих два двигателя от алфа и крайслер и двата четири цилиндрови , но главите различни от моите и между тях . Да ги заварявам не е много удачно пък и е скъпо , а няма гаранция.Вкарах се в страшно приключение.
Та въпроса е може ли да сложа друг двигател от Мерцедес 2.5 или 3.0 дизел ?
Идеята е , че лесно мога да намеря такъв и е доста по-евтин от на тойота.

Ами няма невъзможни неща стига да имаш желание и средства . Аз още не съм довършил моя , но ето темата : http://www.offroad-bulgaria.com/showthread.php?t=134560
Дано ти е полезна . Ако се решиш да го правиш мога помагам .

[armi]

От: Въпрос относно 73 с VM дизел

Когато си мераклия много не мислиш .Взех го от мой познат който има транспортна фирма и кара автомобили в цяла Европа. Джипа е докаран преди около година в България и са му свалени всички ламарина отпред / калници , капак , маска ,броня фарове , мигачи / . Бяха качени всички ламарини , но бяха леко ударени и друг цвят .Взех го на цената на едно Терано 2 като мислех , че ламарините са проблема . Джипа е на оригинални 70 000 км. и е регистриран в Германия / поне така пише в немския талон / 1997г. , а иначе е 1989г. Знам че се гледа на джиповете за ръжда по шасито на този е перфектно , по джантите 16" няма грам ръжда , голям , висок хвана ми окото и ХОП. Сглобих го и си казах , че вече имам Тойота на цена като Терано . ДА ама НЕ.
Проблема е че нямам в момента пари за такива гимнастики и явно ще поседи в гаража доста дълго време.
Като сметна дали да правя VM мотора или да слагам друг, парите ще са едни и същи . Този двигател 2ЛТ е 2.4 тд на тойота ли е?
Това ми е първия японски автомобил и не съм в час. Затова и питах за мерцедесов мотор дали става или някой от друго но по лесен за намиране и естествено по -евтин и изобщо някой правил ли го е ? Ще разгледам сега темата на колегата с Черокито .

[karosa]

От: Въпрос относно 73 с VM дизел

Мойта Тойота също беше с VM. Още като я купъвах знаех че тези двигатели са много махнати, но я купих (с главите в багажника). След 10-тина дена тръгна и вървя около година (въобще не съм я жалил - колкото може и с всичката гас) и след една разходка в гората се пибрах на 4 цилиндъра. След сваллянето на главите като видях как са напукани навсякаде се замислих за генерално решение на проблема. И не след дълго мислене реших да взема една 80-ка от Англия,така ще реша проблема не само с двигателя но и с куп други недостатаци които има 73-ката.
Ремонта продължи 4 месеца и сега имам 73-ка на пружини с дв. 1HD-T 4.2, автоматична ск. кутия, фул таим раздатка, мостове с около 150мм. по-широки с блокажи и разни др. екстри. Много съм доволен, страхотна кола стана, вече 50к км. дет се казва - не съм отварял капака.
Единствения недостатък е че е доста апетитна - в тая криза...........

[reichfurrer]

От: Въпрос относно 73 с VM дизел

Мойта Тойота също беше с VM. Още като я купъвах знаех че тези двигатели са много махнати, но я купих (с главите в багажника). След 10-тина дена тръгна и вървя около година (въобще не съм я жалил - колкото може и с всичката гас) и след една разходка в гората се пибрах на 4 цилиндъра. След сваллянето на главите като видях как са напукани навсякаде се замислих за генерално решение на проблема. И не след дълго мислене реших да взема една 80-ка от Англия,така ще реша проблема не само с двигателя но и с куп други недостатаци които има 73-ката.
Ремонта продължи 4 месеца и сега имам 73-ка на пружини с дв. 1HD-T 4.2, автоматична ск. кутия, фул таим раздатка, мостове с около 150мм. по-широки с блокажи и разни др. екстри. Много съм доволен, страхотна кола стана, вече 50к км. дет се казва - не съм отварял капака.
Единствения недостатък е че е доста апетитна - в тая криза...........

Колега пусни някоя снимка за да видим как е станало всичко.

[karosa]

От: TLC 7* с VM дизел??

Ето няколко снимки:
А това беше донора:
Много хубава и запазена беше (километража е в км.) 3 месеца се чудех как да я разглобя.

[CrAzY_eMo]

От: TLC 7* с VM дизел??

Ето няколко снимки.

Браво! Пусни една тема на тази Тойотка и да я дискутираме!Много колеги ще имат въпроси към теб,а смятам,че информацията ще е полезна.....Защото и на мен точно тази конфигурация ми е идеала за джип!

[sonda]

От: Въпрос относно 73 с VM дизел

Когато си мераклия много не мислиш .Взех го от мой познат който има транспортна фирма и кара автомобили в цяла Европа. Джипа е докаран преди около година в България и са му свалени всички ламарина отпред / калници , капак , маска ,броня фарове , мигачи / . Бяха качени всички ламарини , но бяха леко ударени и друг цвят .Взех го на цената на едно Терано 2 като мислех , че ламарините са проблема . Джипа е на оригинални 70 000 км. и е регистриран в Германия / поне така пише в немския талон / 1997г. , а иначе е 1989г. Знам че се гледа на джиповете за ръжда по шасито на този е перфектно , по джантите 16" няма грам ръжда , голям , висок хвана ми окото и ХОП. Сглобих го и си казах , че вече имам Тойота на цена като Терано . ДА ама НЕ.
Проблема е че нямам в момента пари за такива гимнастики и явно ще поседи в гаража доста дълго време.
Като сметна дали да правя VM мотора или да слагам друг, парите ще са едни и същи . Този двигател 2ЛТ е 2.4 тд на тойота ли е?
Това ми е първия японски автомобил и не съм в час. Затова и питах за мерцедесов мотор дали става или някой от друго но по лесен за намиране и естествено по -евтин и изобщо някой правил ли го е ? Ще разгледам сега темата на колегата с Черокито .

Недей се хваща да го ремонтираш,защото първо се ремонтират кофти и второ много скоро ще е налице същия резултат,т.е спукването рецидивира!И ДА -2ЛТ е 2.4 ТД на Тойота!

[karosa]

От: TLC 7* с VM дизел??

Браво! Пусни една тема на тази Тойотка и да я дискутираме!Много колеги ще имат въпроси към теб,а смятам,че информацията ще е полезна.....Защото и на мен точно тази конфигурация ми е идеала за джип!

Доста голяма игра беше, най вече с дреболиите, инсталация, таблото и др. Иначе другото стана сравнително лесно, просто скъсих шасито и пуснах другото купе отгоре.
Тема не съм пуснал защото не съм правил снимки, но ако някои има въпроси ще отговоря с удоволствие (3 години минаха от тогава).

Излезе ми около 13000лв. без труда.

Извинявам се, темата е друга, просто споделих едно решение на проблема VM.

[armi]

От: TLC 7* с VM дизел??

Реших да направя двигателя , защото ще е около 500 - 600 лв. и някой друг да мисли как да и смени мотора ако го устройва .
Нямам финансовата възможност за такива преправяния .
По - добре малко назад без главоболията .
Следващия път с лаптопа до джипа и ровене в нета.
Благодаря на всички за обективните мнения.

[FiveFinger]

От: TLC 7* с VM дизел??

Сега имаш и три блокажа предполагам?13 000лв само за 80-ката без работата?"Работата" ти ли си прави или в сервиз?

поздрави

[karosa]

От: TLC 7* с VM дизел??

Сега имаш и три блокажа предполагам?13 000лв само за 80-ката без работата?"Работата" ти ли си прави или в сервиз?

поздрави

80-ката ми излесе под 9000лв. (2200 паунда я платих в Англия) докараха ми я на крака аз не съм ходил, това беше Март 2009
73-ката къпих от Италия за 800 евро (това беше 2007г.)
Слагам още 1000лв. за материали и консъмативи. Та това е "грубо казано"
Правих я в сервиз,само че сервиза е моя и не съм давал пари за труд само ще кажа че за 4 месеца отслабнах 12кг физически и 200гр. умственно - много бачкане си е - Таргата е свидетел.

[didooo]

От: TLC 7* с VM дизел??

Що въобще пишеш в тая тема ? Тая кола има общо с 7* , VM mptori ,и португалското автомобилостроене , колкото и с Трабанчетата по улицата . Ако на 80ката беше избрал , да сложиш купе от Вартбург , също щеше да се получи добре -препоръчвам ти ги(за следващия път) комбитата ,много са леки и широки

[Джамбазов]

От: TLC 7* с VM дизел??

Това варненската школа да не хване флекса, хване ли го излизат чудеса. Тази съм я виждал на живо и е най-хубавата 73ка която съм виждал.