Приемате ли нови членове?

[razgele]

Днес съвсем ненадейно търсейки Чероки 4.0 се натъкнах на Тойота 4Рънър 3.0 V6 с АГУ. Мислих 3-4 минути и я купих. Сега ровичкам и търся информация какво АДЖеба съм купил .
След първите 100км събрах извести негативни впечатления 1. динамика като на бързия влак - като дам газ да изпреварвам, мисли цяла минута докато стрелката почне немощно да върви нагоре (къде са тия 150коня незнам) 2. Малко неприятна но лека вибрация при 90км/ч
Въпроса ми е бихте ли ми препоръчали сервиз в който да са наясно с тия машини за да я прегледа и обслужи специалист преди да кача децата в нея.
Също ако можете да препоръчате талантлив диагностик-газаджия данеби от там да изчезват конете
Иначе избухна любов от пръв поглед... или по скоро "звук"

[Джамбазов]

До: Приемате ли нови членове?

Честито, със здраве да си я караш. Сега ако напишеш и откъде си ще е много по лесно.

[haki]

До: Приемате ли нови членове?

Добре дошъл,конете сигурно са си там.но както си предположил трябва ти газаджия.а относно вибрацията ти трябва гумаджия-да ти направи балансЧестито със здраве да си го караш.

[razgele]

До: Приемате ли нови членове?

Честито, със здраве да си я караш. Сега ако напишеш и откъде си ще е много по лесно.

От Етрополе - софийски окръг, но всеки ден пътувам до София.

[musovir]

До: Приемате ли нови членове?

Честито, щом говориш за децата ще оцениш този автомобил - с огромния му багажник и добрата проходимост. Преди няколко дена се разделих с такъв но с дизелов агрегат.
Мойта беше 90 коня но на 3-та скачаше силно когато исках да изпреваря някого а и на 5-та си ускоряваше прилично. Иди на газаджия правилно казват хората.

П.П. на този двигател с този багажник и многото място под купето можеш спокойно да минеш на метан, ако има кой да ти го направи кадърно.

[musovir]

До: Приемате ли нови членове?

ето ти едно линкче http://4runner.sovintel.ru/main.htm

[Ico_Ns]

До: Приемате ли нови членове?

Честито,леко и без аварийно шофиране ти пожелавам ,радвай се на придобивката смело

[razgele]

До: Приемате ли нови членове?

Честито, щом говориш за децата ще оцениш този автомобил - с огромния му багажник и добрата проходимост. Преди няколко дена се разделих с такъв но с дизелов агрегат.
Мойта беше 90 коня но на 3-та скачаше силно когато исках да изпреваря някого а и на 5-та си ускоряваше прилично. Иди на газаджия правилно казват хората.

П.П. на този двигател с този багажник и многото място под купето можеш спокойно да минеш на метан, ако има кой да ти го направи кадърно.

Мерси, мерсииии
Вярно при 90 вкарвам 3-та давам газто до дупка и става по-пъргав но влиза в 5000 оборота и ми става жал. А по равното движи със 100 при 2500об и само галя газта, дойде ли баир обаче...

Нямам търпение утре да го разходя из гората - тъкмо вали и сняг - ще събера по-конкретни впечатления

[jamiemirror]

До: Приемате ли нови членове?

Честито, само така !
Аман от рахитични 2.4 дизели баси.
Това за мощността и на мен ми намирисва на настройка на АГУ-то, ще си проличи. Не би трябвало да се плаши от баири - ненатоварена от 1500 оборота би следвало да набира добре. Според мен много си спечелил че не си намерил Чероки

Търсех подобна но ми пресече пътя Терано 3.0.

[ivanik1978]

До: Приемате ли нови членове?

аз да добавя, че за този двигател има много симпатичен механичен компресор от TRD - мисля около 2500$ - това, ако след всички проверки все още ти се вижда слаб

[ВладиЧ]

До: Приемате ли нови членове?

Махни тая глупава газ от колата и ще те лепи за седалката при всяко потегляне, а на светофара никой няма да минава преди теб...
Тогава ще ти гори 12-15 на 100 бензин. Колата е истинска джипка на рама и парт-тайм с нормално задно движение. Освен това има бързи и бавни 4х4 и блокаж на предният диф, който се включва автоматично, когато включиш бавните 4х4. Докато бързите 4х4 можеш да ги включваш в движение и да караш и със 100км/час, то за да включиш бавните задължително трябва да си спрял. Такива са моделите 92 - 97 год, след това Рънърите минават на фул-тайм и друга схема.

[razgele]

До: Приемате ли нови членове?

[quote=ВладиЧ;346089] Колата е истинска джипка на рама и парт-тайм с нормално задно движение. Освен това има бързи и бавни 4х4 и блокаж на предният диф, който се включва автоматично, когато включиш бавните 4х4. [quote]
ХА! Тъкмо хукнах сутринта из баирите (имам си тука две трасета) и затънах в калта на по-трудното. Викам си нормално - джипката не надмина очакванията ми. Но понеже на няколко пъти го атакувах със скорост не съм включвал бавните, хем вчера четох че musovir имал хъбове и се чесах половин час по кратуната... Утре пак значи - калта си е там Ще я оставя да си ровчи и ще сляза да видя дали се въртят и двете предни колела.
Горд съм че ремонтирах задната врата - слабо място което явно не трябва да се занемарява.
Благодаря на всички за линковете и идеите - това с турбото ми допада доста, но продължавам да търся специалист да оцени състоянието на ходовата част. В предно ляво колело има притеснителен луфт

[box1]

До: Приемате ли нови членове?

[quote=razgele;346175][quote=ВладиЧ;346089] Колата е истинска джипка на рама и парт-тайм с нормално задно движение. Освен това има бързи и бавни 4х4 и блокаж на предният диф, който се включва автоматично, когато включиш бавните 4х4.

ХА! Тъкмо хукнах сутринта из баирите (имам си тука две трасета) и затънах в калта на по-трудното. Викам си нормално - джипката не надмина очакванията ми. Но понеже на няколко пъти го атакувах със скорост не съм включвал бавните, хем вчера четох че musovir имал хъбове и се чесах половин час по кратуната... Утре пак значи - калта си е там Ще я оставя да си ровчи и ще сляза да видя дали се въртят и двете предни колела.
Горд съм че ремонтирах задната врата - слабо място което явно не трябва да се занемарява.
Благодаря на всички за линковете и идеите - това с турбото ми допада доста, но продължавам да търся специалист да оцени състоянието на ходовата част. В предно ляво колело има притеснителен луфт

Eстествено при Митко /Fulda/! Имай му пълно доверие, Професионалист отвсякъде!
Потърси малко из форума и ще му намериш тлф-она!
Успех!

[musovir]

До: Приемате ли нови членове?

...musovir имал хъбове и се чесах половин час по кратуната...

Аз мойта на второто излизане на земен път я окантарих на един доста дълбок коловоз от колесарите дето тегля трупи. Предна лява в дупка, задна дясна във въздуха... резултата 1 час копане с рибарски колчета. Та внимавай вземи си лопата и помощник докато свикнеш.

[ВладиЧ]

До: Приемате ли нови членове?

Има хъбове на предните колела, както на повечето високопроходими машини, но те са автоматични. Няма какво да бараш по тях. Луфта на лагерите, на предните колела се регулира. Бавните 4х4 и блокажа са точно за кал и за други по-тежки ситуации.
Добре е да прегледаш предното окачване, защото има разни втулки, тампони и биалетки, които се сменят от време на време, (зависи колко я караш по черно), освен това има места на карданите, които се гресират поне един път в годината.