новота ми придобивка

[joro-g]

TOYOTA LJ 70 1993 2.4 TD

[Тихомир]

До: новота ми придобивка

Така зададена анкетата е неясна. Какво трябва да отмятаме - дали ни харесва , или не ни харесва? А така "мнението ви за..."
Ами добре , моето мнение е ""не" , а върви го разбери...

[joro-g]

До: новота ми придобивка

Общо взето като Модификация,а не специялно за моята !!!!!! като + и - !!!

[Джамбазов]

До: новота ми придобивка

Двигател-малко слаб но достатъчен за това за което е създаден автомобила. Слабо място е фибъра на водната помпа, като се скапе, а това става бързо и безшумно, хвърля за нула време водата, датчика остава без вода и пада на нула и после се купува глава.
Ходова част-достатъчно здрава в сравнение с доста други марки и модели, разбиват се тампони на стабилизираща щанга, тампони на надлъжните носачи, шарнирните съединения са сравнително здрави. Подмяната на тампоните с полиуретанови или оригинални е препоръчително.
Разход на гориво-гори между 8 и 12 в зависимост от това как се кара, разбира се при добро желание и съответната тежест на крака е възможно да се постигнат добри резултати и в двете посоки.
Подръжка-редовна смяна на смазочните продукти, спирачната течност, антифриза, наблюдение на поведението на термостата и виско муфата, редовно гресиране, редовна проверка на качеството и състоянието на маслата след преодоляване на водни препятствия, редовна проверка на състоянието на предните лагери и карета. Като цяло резервните части са сравнително скъпи, говорим за оригинални, но се доставят за кратко и всяка част може да се достави. Също така за радост смяната им е рядка, ако автомобила е бил подържан и стопанисван добре.

[joro-g]

До: новота ми придобивка

Двигател-малко слаб но достатъчен за това за което е създаден автомобила. Слабо място е фибъра на водната помпа, като се скапе, а това става бързо и безшумно, хвърля за нула време водата, датчика остава без вода и пада на нула и после се купува глава.
Ходова част-достатъчно здрава в сравнение с доста други марки и модели, разбиват се тампони на стабилизираща щанга, тампони на надлъжните носачи, шарнирните съединения са сравнително здрави. Подмяната на тампоните с полиуретанови или оригинални е препоръчително.
Разход на гориво-гори между 8 и 12 в зависимост от това как се кара, разбира се при добро желание и съответната тежест на крака е възможно да се постигнат добри резултати и в двете посоки.
Подръжка-редовна смяна на смазочните продукти, спирачната течност, антифриза, наблюдение на поведението на термостата и виско муфата, редовно гресиране, редовна проверка на качеството и състоянието на маслата след преодоляване на водни препятствия, редовна проверка на състоянието на предните лагери и карета. Като цяло резервните части са сравнително скъпи, говорим за оригинални, но се доставят за кратко и всяка част може да се достави. Също така за радост смяната им е рядка, ако автомобила е бил подържан и стопанисван добре.

Добри съвети колега ,ще ги запомня !!!!Всеки модел си има плусове и минуси, за това и отворих темата ,предишната ми джипка беше Mercedes 300G за него знам пвечето + и - а сега минах на тойота дано избора ми е бил правилен!!!!