Проблем с първото палене под 10 градуса

[varhan]

Здравеите става въпрос за Тоиота 4рънър 2,4 22re 88г. Проблемът е следният .Когато температурата е под 10градуса първото палене сутрин е много трудно и се случва след много въртене .Всяко следващо дори и веднага след това е беэ проблем. Проверени и почистени са дюэите. Нови кабели и свещи. Проверено е налягането на бенэина ...и няма палене сутрин. Предварително благодаря на всички эа оделеното време и помоща.

[jivcho loveca]

От: Проблем с първото палене под 10 градуса

Имах и аз подобен проблем с Витарата едно време.
Оказа се "качественото" гориво.За четири години смених 5 бензинови помпи.
Сега имам проблем с паленето на дизела сутрин,но като му подкача ръчно на помпата пали.
Абе общо взето нали знаеш като стане минус на вън идват проблемите

[75 turbodelta]

От: Проблем с първото палене под 10 градуса

А проверени ли са дебитомера , ламбда сондата , температурният датчик . По някаква причина не обогатява сместа и това е причината да не пали при по студено време .

[venkabg]

От: Проблем с първото палене под 10 градуса

Колегата по горе го е казал. Намери стойностите на темп.датчик и го замери да видиш какво съпротивление дава при студен и топъл дигател.

[varhan]

От: Проблем с първото палене под 10 градуса

Эдравеите благодаря эа съветите но проблема остава эначи сменен е дебитомера и пак е същото пробвх и с нови температурни датчици и двата но беэ реэултат. Интересно ми е стартовата дюэа при всяко палене ли работи. А също така дали неможе да е нещо от въэдуха има едно нещо което се намира под всмукателните тръби преэ него минава въэдух от тръбите към дросела а също и антифриэ чел съм че вътре имало някаква биметална пластина но как работи и эа какво служи неэнам а също дали може да се провери и как.
Благодаря на всички все пак эа оделеното време и съветите оценявам го и ще се радвам на още помощ.