проблем със спирачки

[Райковски]

Вчера Тойотата започна да не спира. Педала е омекнал. Като тръгна да спирам и напомпя педала, той се втвърдява, но светва лампичката за спирачната течност. Течността не се губи и е на максимума. Мисля че причината е износване на задните накладки. Може ли проблема да е друг ?

[Павел Блидов]

От: проблем със спирачки

Здравей, колега при мен се случи същото и се оказа , че е от спирачната помпа .Пак така омекваше педала и светваше лампата, но не знам може при теб да е от накладките.

[Райковски]

От: проблем със спирачки

Ще го разглобя и ще видя .

[Райковски]

От: проблем със спирачки

Някой може ли да ми каже как се свалят барабаните на задните колелета, за да сваля накладките ? Знам, че се завиват два болта м8, барабана отлепва малко, но не иска да излезе. Най-вероятно накладките опират някъде. Трябва ли да се освободи нещо, за да излезе лесно (ръчна или друго) ?

[turtey]

От: проблем със спирачки

Трябва да има тресчотка за прибиране на накладките.
Иначе бой с чука и мамата

[Райковски]

От: проблем със спирачки

Благодаря ти, лесно ли се сменя спирачен цилиндър ? Развиваш четирите болта към сервото и после ?

[belata]

От: проблем със спирачки

Благодаря ти, лесно ли се сменя спирачен цилиндър ? Развиваш четирите болта към сервото и после ?

После монтираш новия,обикновенно проблема е спирачна помпа при тези симптоми...

[veskov]

От: проблем със спирачки

Моята помпа беше много корозирала и беше почти невъзможно да се реставрира,та сложих комплект серво с помпа от Витара,шпилките на сервото за закрепване към купето не съвпадат точно,но е лесно и в пъти по-евтино.

[75 turbodelta]

От: проблем със спирачки

Е добре де една спирачна помпа струва 100-120 лв за какво е нужно да слагаш от други марки ? На теб ти е излязло по евтино защото си имал частите от Витарата или са ти ги подарили , но ако трябва да ида да си купя помпа и серво от Сузуки да си ги слагам на Тойотата няма да ми е много по евтино .Освен това дори и да предположим че го направя не мисля че стара помпа от Витара е по надеждна от нова за Тойота !

[veskov]

От: проблем със спирачки

Не колега,помпата за съединителя и то без псевдо акумулатора на тази тойота струва 100лв.,а за спирачната не ми се говори-първо я няма,а второ за 10-15 дни искат над 300лв(в ТМ-НАД 500)Кажи,ако знаеш от къде да купя нова по-евтина,която да стане директно на това серво и едва ли ще мисля много.

47201-60290 моята е тази

[75 turbodelta]

От: проблем със спирачки

Аз проверих на две места , това преди няколко месеца когато НА моята И потъваше педала и цената беше все около 100-130 лева , така , че не говорете наизуст МОЛЯ ВИ

[Павел Блидов]

От: проблем със спирачки

Не си спомням точно, но моята спирачна помпа, я доставиха от Гърция и ми излезе някъде между 160-180евро.В Тм-ауто срока за доставка беше голям и цената беше 600лв.Не съм сигурен, но ми казаха, че има разлики между моята джипка , която е с квадратния фар и тези с кръглите .Lj70 2.5td e моята.

[veskov]

От: проблем със спирачки

Аз проверих на две места , това преди няколко месеца когато НА моята И потъваше педала и цената беше все около 100-130 лева , така , че не говорете наизуст МОЛЯ ВИ

Казвай веднага нещо конкретно и ще си възстановя старото положение.

[belata]

От: проблем със спирачки

Цената на помпата без отстъпка е към 240лв,алтернативен вариант за модела,понякога и фокуса с ремонтен комплект гумички помага за 20лв,но при мен никога не е успявал,един път износи ли се спирачния цилиндър на елипса,пръстените не могат да го спасят,биха помогнали при ранен стадий,помага шлайфа,нови втулки и нови гумички,и като удариш чертата,по добре нова помпа.....Колкото за замяна на цялото серво с помпата от друга машина,до някъде е удачен,ако ти попадне без пари направо с педала....

[veskov]

От: проблем със спирачки

Цената на помпата без отстъпка е към 240лв,алтернативен вариант за модела,понякога и фокуса с ремонтен комплект гумички помага за 20лв,но при мен никога не е успявал,един път износи ли се спирачния цилиндър на елипса,пръстените не могат да го спасят,биха помогнали при ранен стадий,помага шлайфа,нови втулки и нови гумички,и като удариш чертата,по добре нова помпа.....Колкото за замяна на цялото серво с помпата от друга машина,до някъде е удачен,ако ти попадне без пари направо с педала....

Помпата беше корозирала с лошо износен цилиндър.Промених окончанието на пръта на сервото,за да не пипам педала и реглажа му във височина.Вярно е,че имах и други и можеше и те да станат,но тази беше най-близка по диаметър на буталото,ход и куплиране серво-купе-педал.