От: Какво направих по Тойотата днес.
Днес го завърших, но нямам много снимки.
Водачите бяха изработени от неръждаем кух правоъглен профил 20х10х1мм. Мислех да ги лепя с епоксидна смола към новите подложки от маслоустойчива гума (деб.2мм), но добре че не го направих; само съм залепил гумата към стъклото с полихлоропреново лепило. Водачите едва влязоха и то с доста напъване и смазване.
Така вързах механизма за да занитя новите ролки (старите бяха много зле):
![Натиснете снимката за да я уголемите
Име:IMG_4628_res.jpg
Прегледи:1
Размер:378.8 КБ
ID:5698197](filedata/fetch?id=5698197&d=1660097846)
Поглед отблизо:
![Натиснете снимката за да я уголемите
Име:IMG_4633_res.jpg
Прегледи:1
Размер:347.5 КБ
ID:5698198](filedata/fetch?id=5698198&d=1701804087)
И от още по-близо:
![Натиснете снимката за да я уголемите
Име:IMG_4638_res.jpg
Прегледи:1
Размер:212.0 КБ
ID:5698199](filedata/fetch?id=5698199&d=1660097839)
Всъщност, тези снимки са от първото занитване в края на миналия месец с първи вариант на ролки и оси за тях. Оказаха се не съвсем удачни - не бях предвидил криволинейното движение на стъклото и механизма доста се товареше. Затова се наложи преминаване към втори вариант - леко освободени и с намек за сферична част:
![Натиснете снимката за да я уголемите
Име:Window Backdoor V2 Spherical Roller.jpg
Прегледи:1
Размер:53.4 КБ
ID:5698200](filedata/fetch?id=5698200&d=1701804076)
Получи се доста добре; движението е плавно и дори и да не съм улучил оригиналния ъгъл надявам се да изкарат доста години с подходящо периодично почистване и смазване
Днес го завърших, но нямам много снимки.
Водачите бяха изработени от неръждаем кух правоъглен профил 20х10х1мм. Мислех да ги лепя с епоксидна смола към новите подложки от маслоустойчива гума (деб.2мм), но добре че не го направих; само съм залепил гумата към стъклото с полихлоропреново лепило. Водачите едва влязоха и то с доста напъване и смазване.
Така вързах механизма за да занитя новите ролки (старите бяха много зле):
Поглед отблизо:
И от още по-близо:
Всъщност, тези снимки са от първото занитване в края на миналия месец с първи вариант на ролки и оси за тях. Оказаха се не съвсем удачни - не бях предвидил криволинейното движение на стъклото и механизма доста се товареше. Затова се наложи преминаване към втори вариант - леко освободени и с намек за сферична част:
Получи се доста добре; движението е плавно и дори и да не съм улучил оригиналния ъгъл надявам се да изкарат доста години с подходящо периодично почистване и смазване
![Wink](https://offroad-bulgaria.com/core/images/smilies/wink.png)
Коментар