Пружини от 70-ка на 73-ка ???

[Tompo]

Колеги един познат намерил маркови лифтови пружини в чужбина на една 70-ка и ми се обади. Въпроса ми е ще паснат ли при мен на 73-ката ? И оная и моята са с квадратен фар. Изобщо има ли разлики в окачването /имам в предвид амортисьори и пружини/ Интересува ме най вече вътрешен и външен диаметър на пружините дали са еднакви и амортисьорите дали имат разлики.

[belata]

От: Пружини от 70-ка на 73-ка ???

Нямат разлика,отнасяй ги.

[slavianko]

От: Пружини от 70-ка на 73-ка ???

Аз да питам понеже темата е за това. Някой може лид а ми даде точни размери на пружините на 73-ка с квадратен фар. Интересува ме най вече вътрешен и външен диаметър напружините от горният край където са равни. Ще съм мноооого задължен ако някой ми спести едно сваляне само за да взема мярка за подложките

[75 turbodelta]

От: Пружини от 70-ка на 73-ка ???

Днеска ново дваесе Нали говорихме да поръчаме от човека готови + разширителите ся пак са заигра със стругари и ненужно тежки подложки за пружините

[slavianko]

От: Пружини от 70-ка на 73-ка ???

Днеска ново дваесе Нали говорихме да поръчаме от човека готови + разширителите ся пак са заигра със стругари и ненужно тежки подложки за пружините

Изпаднаха ми едни заготовки и ще ми излезе доста по евтино. Верно ще са по тежки ама много ме е ударила кризата тия дни а ми е наложително да я вдигна че опирам навсякъде и ще накъсам гумите А и полуоската трябва да купя другата седмица и съвсем ще я забатачим

[Yaro]

От: Пружини от 70-ка на 73-ка ???

След като с 31-ците опираш навсякъде, подложки няма да те спасят...

[75 turbodelta]

От: Пружини от 70-ка на 73-ка ???

Яро тои изнесе много гумите извън калниците а и гумите са му 32/11.5/15 , инак колата си е с нормална височина .

[slavianko]

От: Пружини от 70-ка на 73-ка ???

Не опира точно навсякъде ами само при пълен ляв или пълен десен когато има неравност и то само от вътрешният край на гумата. Но това се случва често из градските завои и дупки и ако по скоро не взема мерки ще ми накъса гумите. С ливт поне в града няма да имам проблеми. Пък по черно в по екстремни условия ако пак опира, тогава налято ще оправя нещата с флекса и СО-то. Но поне на първо време да реша проблема с подложките

[Джамбазов]

От: Пружини от 70-ка на 73-ка ???

В момента в който се качиш да караш колата с ново тунингово окачване си задаваш въпроса защо не си го сменил по рано и как си карал изобщо досега.

Да сравняваш тунингови пружини с подложки е все едно да сравняваш Мусо с ТЛК и двете са джипки, ама не съвсем....

[Yaro]

От: Пружини от 70-ка на 73-ка ???

В момента в който се качиш да караш колата с ново тунингово окачване си задаваш въпроса защо не си го сменил по рано и как си карал изобщо досега.

Да сравняваш тунингови пружини с подложки е все едно да сравняваш Мусо с ТЛК и двете са джипки, ама не съвсем....

И не само.
Как така опираш "от вътрешния край на гумата" при пълен ляв и десен с 32" гуми? Има някакъв проблем тука, който новото окачване, тип подложки или пружини от Крън няма да реши. Карал съм същия модел с 33 и без лифт и не съм имал проблеми.

[slavianko]

От: Пружини от 70-ка на 73-ка ???

И не само.
Как така опираш "от вътрешния край на гумата" при пълен ляв и десен с 32" гуми? Има някакъв проблем тука, който новото окачване, тип подложки или пружини от Крън няма да реши. Карал съм същия модел с 33 и без лифт и не съм имал проблеми.

Никакъв проблем няма ами просто обърнах джанти 8джи които и без това си бяха с отрицателен офсет а сега стърчат 15-сетина см извън калника и като сложих тия широките гуми и тогава се получи. Опира не горе а в най долният край на подкалника от задната страна и опира само вътрешният край на гумата. Съжалявам че вече е тъмно иначе щях да снимам да видиш за какво говоря. Днес пък щяхме да си мерих ходовете с един познат с ленд ровър и вдигнах задната гума с мотокара и гумата опря горе във веждата. Просто е доста по изнесена и не и стигат 5-6мм да влезе в калника. В тоя ред на мисли със подложките със сигурност ще се реши проблема но трябва да ги направя час по скоро че да не съсипя новите гуми

В момента в който се качиш да караш колата с ново тунингово окачване си задаваш въпроса защо не си го сменил по рано и как си карал изобщо досега.

Да сравняваш тунингови пружини с подложки е все едно да сравняваш Мусо с ТЛК и двете са джипки, ама не съвсем....

А какво според теб уникално по различно има в едни тунинг пружини освен разликата във височината и твърдоста ??? Не говоря за ония прогресивните пружини там има разлика но пък не съм виждал да ги ползват по джиповете. Тук говорим само за ливт не за цялостно окачване и какъвто и да било тунинг и никой нищо не е сравнявал. И повярвай ми добре знам какво значи тунинг окачване защото на бегачката ми от подписа само койловърите без останалите неща по окачването струват колкото тойотата ми в момента И най важното ще ти кажа че аз изобщо ама изобщо никакъв тунинг не искам да правя на джипката. Целта е просто да се ливтне малко за да не опира и нищо повече. Когато реша да правя тунинг то тогава знам добре как и какво.

[Джамбазов]

От: Пружини от 70-ка на 73-ка ???

Ами супер, тогава прави подложки и газ.

[Иво Василев]

От: Пружини от 70-ка на 73-ка ???

Днеска ново дваесе Нали говорихме да поръчаме от човека готови + разширителите ся пак са заигра със стругари и ненужно тежки подложки за пружините

Ако смятате да ги поръчате от човек от форума, то внимавайте да не ви изпрати подложки , които да нямат нищо общо с това , което ви е необходимо. Казвам го от опит.

[75 turbodelta]

От: Пружини от 70-ка на 73-ка ???

Благодаря за съвета колега

[slavianko]

От: Пружини от 70-ка на 73-ка ???

Аз точно поради тая причина реших да си ги направя сам. Верно са метални и малко по тежки но пък ми излязоха 3 пъти по евтино и знам че грешка няма да има