TLC100/LEXUS 470 замяна задно окачване

[msi200]

Re: От: TLC100/LEXUS 470 замяна задно окачване

Молим Аз се бях засилил за такава Тойота бензин, ама след 2003. Тя тука в Европа е еднаква с Лексуса, а Лексус няма. Доколкото си спомням, от четеното из американски и руски форуми, това е безпроблемен автомобил. Щом братушките викат, че Лексуса е супер здрав, няма какво да го мислиш...

Е ти още малко руски линкове, там май им разбират

http://www.club-lexus.ru/faq/index.p...el_id=0&cat=10

http://www.club-lexus.ru/faq/index.php?article=582
http://www.club-lexus.ru/faq/index.php?article=496
http://www.club-lexus.ru/faq/index.php?article=584
http://www.club-lexus.ru/faq/index.php?article=714

P.S. модераторите да ме извиняват за това, че поствам толкова много линкове към чужди форуми. Тази информация просто я нямаме тук.

[BENZBOSS]

От: TLC100/LEXUS 470 замяна задно окачване

Модераторите са пичове,а това е мноооого ценна информация,а и тема за мен.Няма да се чудя кое и как,при механика в сервиза има нет и ми трябва само да кликна за справка кое и как.

Лекса,че е здрав спор няма,мен си ме знаеш от Мерцедес форумите,на какво да е семейството няма да си кача / направо си е реклама за Тойота и Лексус.

Следващия логичен вьпрос е - ти защо се отказа от модела,какво те спря за да скочиш на едно такова.Ако ще сравняваме 80 сьс 100 е ясно кьде са разликите,другото кажи.

[msi200]

Re: От: TLC100/LEXUS 470 замяна задно окачване

Следващия логичен вьпрос е - ти защо се отказа от модела,какво те спря за да скочиш на едно такова.Ако ще сравняваме 80 сьс 100 е ясно кьде са разликите,другото кажи.

Ами реших, че искам нова кола и взех Х5 с тоя мощния дизел за семейна, а 80-ката си я оставих за офроуд. Х5 има уникално поведение на асфалт (за джип) и е много добре премислена и удобна. Има и 5г гаранция, за всеки случай

[BENZBOSS]

От: TLC100/LEXUS 470 замяна задно окачване

Новото си е ново,Бавареца и аз го харесах като поведение на пьтя,вьрви си като кола и така завива,но багажника му е доста по-мальк от на Бенца,а аз от там бягам на уж по-голямо.То и това не е толкова голямо,по-кьсо се пада с една педя и по-широко с + - 6 см или точно толкова колкото да не се сьбере пред нас.Като цяло обаче бие всичко живо в категорията на трите седалки,а и комбинацията от здравина,проходимост,удобство и сигурност на тая цена ми харесва.Има и по-яки / 80 примерно / но мноооого малко и тясно вьтре.Задното окачване ме притесняваше,но явно и това не е голям проблем.Гледам,че има китове и за него ако се скапе или направо нормално си окачване с нормални си амове и пружини.Губеше ми се картинката сьс смяната,но сега е ясно и кое как се проверява,ремонтира или заменя за което отново МНОГО БЛАГОДАРЯ.

[LordDigital]

От: TLC100/LEXUS 470 замяна задно окачване

Ако те притеснява клякането ,просто не се случва често. Не мога да те ориантирам какви са възможнстите за AfterMarket ремонт защото единия случаи на изпуснал LX и двата на GX са минавали през ремонт със ОЕМ части за който плащат застрахователите...

LX не можа по никакъв начин да се сравни със която и да е Тойота ,достатъчно е да попиташ човек който е сменял поне един O2 сензор на такъв луксозен кръшер - за да ти каже колко пъти по-дебела е изолацията по купето. Взимаи го и не му мисли ,единиствения наистина често срещан проблем е течащ изпускателен колектор (пукат се мамицата им чугунска) - всичко друго му е мега здраво.

[BENZBOSS]

От: TLC100/LEXUS 470 замяна задно окачване

Намерих му и колектори,правят ги от нерьждавейка и са доста по-добьр дизайн от тьпата трьба на оригиналния мотор.Цената им не е добра,но това ще го мисля като я взема и се прецака.
Тьрсенето ще продьлжи след 2 месеца,за момента нямам никакво време за джипки.

Мерси мнението.Вермо казват,че били по-тихи от Ланда,но ако ми изпадне такова ще видим дали е така.

[LordDigital]

От: TLC100/LEXUS 470 замяна задно окачване

Намерих му и колектори,правят ги от нерьждавейка и са доста по-добьр дизайн от тьпата трьба на оригиналния мотор.Цената им не е добра,но това ще го мисля като я взема и се прецака.
Тьрсенето ще продьлжи след 2 месеца,за момента нямам никакво време за джипки.

Мерси мнението.Вермо казват,че били по-тихи от Ланда,но ако ми изпадне такова ще видим дали е така.

Нема проблем ,колекторите са лесни за коли без турбо секое китайче може да завари нещо което да кара много години. Интересното е ,че Ланд тези години не съм карал редки са ,а след появата на Секуята си стават абсолютна екзотика със дилърски алокации по-ниски от на Кресида !

Иначе ето ти един маркет анализ от акаунта ми на дилърските аукциони - да се ориантираш за цени като търсиш (за 2000-та)




Vehicle Identification
Search: Select Country: US
Year: 2000 Select Region: National
Make: LEXUS Seasonal Adjustment: No
Model: LX470 4WD
Style: 4D SPORT UTILITY
Transactions
Date Auction Sale Type Price Odometer Cond Color Eng Trans In Sample
03/29/11 OHIO Regular $10,200 262,310 Below WHITE 8G A Yes
03/31/11 MANHEIM Regular $13,000 100,458 Avg TAN 8G Yes
03/31/11 ATLANTA Regular $10,500 193,628 Below GOLD 8G A Yes
04/01/11 MANHEIM Lease $12,100 88,779 Avg TAN 8G O Yes
04/01/11 MANHEIM Regular $11,800 126,950 Avg BLACK 8G A Yes
04/01/11 MANHEIM Regular $11,800 125,614 Avg TAN 8G Yes
04/01/11 LAUD/MIA Regular $12,100 102,609 Avg WHITE 8G A Yes
04/05/11 SEATTLE Regular $5,200 320,557 Below GOLD 8G A No
04/06/11 DENVER Regular $11,000 102,916 Avg SILVER 8G A Yes
04/06/11 CADE Regular $12,750 140,421 Avg WHITE 8G A Yes
04/06/11 BUTLER Regular $12,700 96,503 Avg MOCHA 8G A Yes
04/07/11 RIVRSIDE Regular $15,250 86,965 Above GREY 8G A Yes
04/12/11 OHIO Regular $10,000 191,736 Below BLACK 8G A Yes
04/12/11 IMPERIAL Regular $12,400 167,331 Avg GRAY 8G A Yes
04/13/11 NADE Regular $12,100 174,080 Avg WHITE 8G A Yes
04/13/11 NADE Regular $11,400 128,813 Avg GREEN 8G Yes
04/13/11 GTR N.O. Regular $13,500 134,536 Above WHITE 8G A Yes
04/19/11 IMPERIAL Regular $11,300 262,317 Avg WHITE 8G A Yes
04/19/11 IMPERIAL Regular $10,300 457,080 Below WHITE 8G A No
04/20/11 CEN FLA Regular $14,400 199,933 Above BLACK 8G A No
04/21/11 DARLNTON Regular $12,000 125,104 Avg GREEN 8G A Yes

[BENZBOSS]

От: TLC100/LEXUS 470 замяна задно окачване

Преди седмица изпадна на тьрг 99 ЛХ в Л.А. на близо 160 000 мили като идва салвидж тайтьл,следях я до около 9000$ и отнесе една майна,трудно,но се намитат и по 11-12 и се губи смисьла да стрелям в тьмното на над 9.Ще ровя като се пребера,в момента сме в Сейнт Томас USVI и стягаме лодка за Европа та след около 2 месеца ще атакувам.В Калифорния на седмица излизат около 5-6 броя в тия години и дано ми излезе кьсмета с нещо запазено на под 300 000 километра,тия ги карат до посиняване явно.Лексуси и Ландове сьнувам вече

[Nikolai Neshev]

От: TLC100/LEXUS 470 замяна задно окачване

Здравейте колеги,за пръв път пиша във форума макар ,че отдавна следя темите.Имам желание да се сдобия с Lexsus lx470 и се интересувам от впечатленията на хора имали досег до този автомобил.Виждам.че темата в която пиша е отдавна прекратена,но ще се радвам да чуя всяко обективно и компетентно мнение относно плюсове и минуси на този автомобил.БЛАГОДАРЯ ПРЕДВАРИТЕЛНО!