Двигател 3В-???

[TONI 1977]

Здравейте, подариха ми двигател/с малко липси/ със скорости и раздатка от горепосочения модел, но не мога да открия нужната ми информация.
В нета открих само това:3431 см3;90 кс; 217Нм/2000м-1; DxH=102х105 и топлинна хлабина на клапаните см.=0.20мм и изп.=0.36мм.
Интересуват ме литература за двигателя и трансмисията на някой модел с този двигател и най вече теглото на двигателя, скоростите и раздатката, че ми се вижда малко тежък за това което беше предвиден.
Благодаря предварително.

[Джамбазов]

От: Двигател 3В-???

Моят скрап е с този мотор. Аз съм доста доволен. Тракторен двигател си е. Пробвай да дръпнеш това http://thepiratebay.org/details.php?id=3515306

[TONI 1977]

От: Двигател 3В-???

Моят скрап е с този мотор. Аз съм доста доволен. Тракторен двигател си е. Пробвай да дръпнеш това http://thepiratebay.org/details.php?id=3515306

Благодаря. "срапа" оргинална Тойота ли е или нещо "Сделано в Болгарии".

[vento5]

От: Двигател 3В-???

И аз съм с този мотор и съм доволен. Моя е на 322 000 км

Нещо интересно което открих за управлението на горивната смес при тоя мотор(аз и топлата вода открих, ама тя е друга тема ) Има го и при други мотори, просто аз не го бях срещал до сега.

Та рейката на помпата се управляв не директно от педала на газта а посредством вакум. Преди смукателния колектор има една клапа която препречва потока на въздуха. Тя се командва с газта.
Рейката е вързана за мембрана и по един маркуч за вакум(общо два) отива над и под клапата която споменах по-горе.
Като е на празни оборото мотора, т.е. клапата е затворена, се получава голяма разлика между налягането над и под нея. От там по маркучите и тая разлика стига до мембраната и я натиска, а тя чрез рейката намалява подаваната нафта.
Като сриташ газта и клапата се отваря, налягането почва да се изравнява под и над клапата, от там и налягането от двете страни на мембраната . Следва мърдане на рейката, повече нафта и трактора полита.

Това е сравнително проста система за регулиране на горивото спрямо въздуха.

Като се пробие мембраната и мотора почва да пуши и гори много защото работи при преобогатен режим.

При мен се случва да качи оборотите на празен ход( от 650 на 1000-1100) кагато я понатоваря, и си мисля че не е зле да видя дали не губя вакум от някъде или е механичен проблема(зайаждащо жило).

П.п.

3В са два модела, има с редова и с ротационна помпа. Втория го водият 3В II ако не се лъжа, и е няколко коня отгоре.

[vento5]

От: Двигател 3В-???

...Интересуват ме литература за двигателя и трансмисията на някой модел с този двигател и най вече теглото на двигателя, скоростите и раздатката, че ми се вижда малко тежък за това което беше предвиден.
Благодаря предварително.

http://www.offroad-bulgaria.com/showthread.php?t=25700

Линка на veilside дава връзка към богата база. Под Toyota Workshop & Repair Manuals ще намериш и 3В. Пак там има и Chassis and body manual for the LC BJ 60/70/73/75 series
Опитах да дръпна торента на Джамбазов за да си обогатя колекцията, ама нещо няма сийдери.

От Джамбазов знам, че скоростната кутия е бая тежка и благодарение на него се разминах с необмислената идея да я свалям . Сигурен съм, че и мотора достойно и съответства като тегло.

[Джамбазов]

От: Двигател 3В-???

Моя си е оригинален скрап. Последно Явор-Вромос, си игра с такива мотори, той имаше две такива, доколкото знам от него, има един повреден такъв мотор. Можеш да го потърсиш за липсите по твоя. Това е тежък, бавно оборотен мотор, с тежка трансмисия. Предназначението му е за нискоразходна, проста за подръжка работна кола неблестяща с някакви особени характеристики. Ако ти трябва за бегачка, нестава. Моя в момента се ползва за работна кола и се справя чудесно, но скорости над 100 са по скоро пожелателни.

[TONI 1977]

От: Двигател 3В-???

Искам да го сложа на УАЗ, така че няма да чупя някакви рекорди. Има извод за механична лебедка от раздатката и затова имах нещо впредвид. ГНП-то беше демонтирано и явно вакума го няма, също така ми беше много интересно защо служи клапата на смукателния колектор/предполагах, че е за лесен старт/.
Ако някой може да щракне някое фото от двете страни на двикателя ще ми е много полезно да видя какви са му липсите.

[r_vardarov]

От: Двигател 3В-???

Колега,защо ти е този филм?Ние сваляхме такъв двигател в Самоков от една Тойота,едвам го извадихме с една верижна лебедка.Много тежък мотор,определено че мачка сферите на Уаза,а ресорите ще се изправят за нищо време.Това си е чисто ЮМЗ,с такъв двигател,какво ше постигнеш не знам.

[vento5]

От: Двигател 3В-???

Тоя двигател е от тия дето карат по много километри(ако не се строши зорлем). Ако не си екстрамист може да ти хареса. Има добър въртящ момент в ниските обороти. Баш си е трактор, ама и не съвсем- ТЛК-то на пета при 2000 оборота спокойно си пърпори със 100 км/ч (31 инчови гуми, т.е. нормални).
Нямам никаква идея как това нещо ще пасне на УАЗ, може и да му е тежичко. Някъде из форума бях срещал теглото, май беше пост на Явор-Вромос.

[TONI 1977]

От: Двигател 3В-???

Колега,защо ти е този филм?Ние сваляхме такъв двигател в Самоков от една Тойота,едвам го извадихме с една верижна лебедка.Много тежък мотор,определено че мачка сферите на Уаза,а ресорите ще се изправят за нищо време.Това си е чисто ЮМЗ,с такъв двигател,какво ше постигнеш не знам.

Първоначално като ми предложиха двигателя бях много въодушевен - бяха едни едни проекти, едни сметки, но като отидох да го взема първо изкривихме задния капак на джипката, след това с бус с триста зора и мотокар го придвижихме. Сега се чудя какво да правя и май работата отива към някаква самоделка за офф роуд с мостове от УАЗ, но ще търся шаси от фургон или бордова за да може тежестта от двигателя да отиде и към задния мост, но първо да го запаля, че има малко липси.

[vento5]

От: Двигател 3В-???

Днес успях да сменя проклетата мембрана за управление на помпата. Горещо ти препоръчвам, ако трябва да правиш подобна операция да я направиш докато двигателят е свален. Мястото е доста ограничено и си е пипкава работа.

Старата мембрана беше заминала, като пробвах дали държи вакум и нямаше никакво съпротивление.

По отношение на снимки на двигателя, в нета има доста(аз нямах възможност да снимам). Ето две от един англоезичен форум в който има доста инфо за този мотор. Ще ти пратя на лични линка за форума(не съм сигурен дали няма да е проблем мога да го постна и тук)