Трябва ми ел.гайковерт!

[zillius]

Здравейте колеги, започнах да сменям водната помпа на моята Гранд витара и се препънах с болта на коляновия вал.Молбата ми е ,дали може някой колега да ми услужи с електрически гайковерт,за да развия гадния болт.Каквото трябва ще си платя за наем или почерпка.Благодаря предварително.

[ivo929]

От: Трябва ми ел.гайковерт!

Не знам на гранд витарата как е,но скоро сменях ремъците на една мазда.Болта беше лепен,няма развиване.Пробвах с някакъв пневматичен гайковерт-не стана.Твърдото рамо на гидорията,тръба 2 метра и стана работата.Блокиран ли е вала да не се върти,по описания начин,няма как да не се развие.

[Кольо]

От: Трябва ми ел.гайковерт!

За сведение съм развивал такъв болт на стартер.
Запъва се рамото на въртока на гидорията на сигурно място, добре е да има помощник да придържа да не се изплъзне(аз нямах), и се "чуква" със стартера.
Отначало не повярвах, че се е охлабило, толкова лесно стана.

Но ако нямаш монтьорски опит-по-добре не опитвай, даже и за развиване и законтряне на инструмента при развиване на елементарни болтове си има какво да знае човек от практиката.
Иначе риска да счупиш инструмента, а в по-лошия случай и нещо по двигателя е достатъчно голям.

Успех с развиването.

[jeko47]

От: Трябва ми ел.гайковерт!

Ми Коле , в последните няколко години на повечето марки във форума бяха развити много болтове на стартер.

[Кольо]

От: Трябва ми ел.гайковерт!

Това не го разбрах, ма щото съм прозд.
Я малко по-просто го кажи, като за прости хора.

[jeko47]

От: Трябва ми ел.гайковерт!

Може да не си попадал , но имаше няколко пъти поставен същия въпрос - как да се развие болта на коляновия вал.Оказа се , че методът "на стартер" е ефикасен.Признавам си греха , че веднъж и аз дадох съвет за този "просташки" метод.Аз и тук си го прилагам , когато има нещо частно , след работа.Ако не работеше успешно , досега да съм прежалил 500 евро за един презареждащ "Милуоки".
пп И аз съм прозд , щом развивам понякога на стартер.

[Ivan_J]

От: Трябва ми ел.гайковерт!

Ако стартера върти в "правилната" посока, методът е безгрешен. Развива ги като притегнати на ръка.
На Диското се стяга с 35 кг/м и се лепи. После счупих динамометричния при стягане.
В повечето случаи няма място за гайковерт без разглобяване на половината предница.

[jimito]

От: Трябва ми ел.гайковерт!

Не винаги става със стартера,преди година сменях на една хонда акорд ангренажен ремък и ролки .Първо започнах с моя пистолет ,нищо не се случи,после на стартер колата се изправя на задни гуми болта не се развива .Следва трети вариан ,взех по мощен пистолет от колега и пак нищо ,върнах му го и му взех най големия с който развиват гуми на камионите ,каза ми че или ще се развие или ще скъсам колянови вал , е с него вече се разви .Така че има болтове и болтове ............и стартера не е винаги вариан .

[Аndro 160]

От: Трябва ми ел.гайковерт!

Не винаги става със стартера,преди година сменях на една хонда акорд ангренажен ремък и ролки .Първо започнах с моя пистолет ,нищо не се случи,после на стартер колата се изправя на задни гуми болта не се развива .Следва трети вариан ,взех по мощен пистолет от колега и пак нищо ,върнах му го и му взех най големия с който развиват гуми на камионите ,каза ми че или ще се развие или ще скъсам колянови вал , е с него вече се разви .Така че има болтове и болтове ............и стартера не е винаги вариан .

Колега, ДВГ на Хонда върти "обратно", тоест, на стартер го стягаш!
Хвърляйте едно око на къде върти ДВГ, преди да развивате на стартер.

[jeko47]

От: Трябва ми ел.гайковерт!

Колега, ДВГ на Хонда върти "обратно", тоест, на стартер го стягаш!
Хвърляйте едно око на къде върти ДВГ, преди да развивате на стартер.

Пък аз , през 1996 година , със 76 кг жива злоба и рамо от 1,5м скъсах болта на Дукато.Хем се върти "нормално".Ма пустият болт се оказа "обратен".Та , прав си.Трябва да се гледа.

[jimito]

От: Трябва ми ел.гайковерт!

Пък аз , през 1996 година , със 76 кг жива злоба и рамо от 1,5м скъсах болта на Дукато.Хем се върти "нормално".Ма пустият болт се оказа "обратен".Та , прав си.Трябва да се гледа.

Когато болта е обратен на него пише една буква L

[jimito]

От: Трябва ми ел.гайковерт!

Колега, ДВГ на Хонда върти "обратно", тоест, на стартер го стягаш!
Хвърляйте едно око на къде върти ДВГ, преди да развивате на стартер.

Значи науката сочи ,че на стартер не винаги става

[jeko47]

От: Трябва ми ел.гайковерт!

Когато болта е обратен на него пише една буква L

То и на шестостена има каналчета при лява резба , ма ние го "зимахме на ура" без да му мислиме много

[zillius]

От: Трябва ми ел.гайковерт!

Привет колеги,въпреки че никой не ми каза отговори дали има гайковерт и дали юе ми услужи с него,аз благодаря на всички за активноста по темата.Болта на коляновия вал на Гранд витара 2000 г. 2.5 V6 се върти нормално.Това обаче не означава ,че се развива лесно(дори и на стартер).Пробвахме вече няколко пъти,да же и един инструмент счупихме.Пробвахме и с гайковерт на Милуоки,акумулаторен.Пак не стана,утре ще пробвам с един ел гайковерт.Дано да се получи ,че не знам .Тая смотана водна помпа беше сменена преди няма и година с нова такава на Бош.За 10к км.се разби ,ама яко.Така че не си купувайте помпа Бош!Поздрави!

[jimito]

От: Трябва ми ел.гайковерт!

То и на шестостена има каналчета при лява резба , ма ние го "зимахме на ура" без да му мислиме много

Карай , важното е да си правим кушии от време на време ,инък е скучен живота