Супер подготвен джип, отличен шофьор, или отличен навигатор!

[ivko006]

Колеги реших да започна тази тема, поради изказвания във форума, като- Ела и виж колко ми е подготвен джипа!
Поради това, че в състезанията се доказват подобренията и възможностите на джипа и екипа, но факторите за да се спечели едно състезание са много, затова се спрях на тези три.
Кое според вас е по- важно, супер подготвен джип, отличен шофьор, или отличен навигатор?
Аз ще споделя моето мнение малко по- късно, за да не се превърне темата в убеждаване, че не съм прав!

[Кольо]

От: Супер подготвен джип, отличен шофьор, или отличен навигатор!

Зависи от конкретното състезание.
На някои може да се кара и с по-стокова машина, но да е важна навигацията. На друго може даже да не е необходим навигатор-всичко да се реши от уменията на пилота. А на тежък траял без добре подготвена машина няма значение колко е добър пилота.

[ДиДжейДавел]

От: Супер подготвен джип, отличен шофьор, или отличен навигатор!

Зависи от конкретното състезание.
На някои може да се кара и с по-стокова машина, но да е важна навигацията. На друго може даже да не е необходим навигатор-всичко да се реши от уменията на пилота. А на тежък траял без добре подготвена машина няма значение колко е добър пилота.

Коле за траял всичко си е важно.Колкото и да ти е добра колата и ти да си страшния пилот без да има кой да те преведе си назад.
В едно тежко трофи без яка кола и добър навигатор пак ще си назад.
Много хора според мен са гледали как на рали без добра кола и добър пилот как хората изостават в класирането.
Тоест идеята ми е че навсякаде се иска да си на 100%.Щом си тръгнал на състезание се иска да си от подготвения по-подготвен.

[ivko006]

От: Супер подготвен джип, отличен шофьор, или отличен навигатор!

Спор няма че всичко е важно, мисълта ми бе да ги степенуваме и да се обосновем.
Ето и моето мнение:
1. Задкормилното устройство
2. Навигатора
3. Джипа

[Кольо]

От: Супер подготвен джип, отличен шофьор, или отличен навигатор!

Бе и така е, и не е.

Разбира се, ако гониш добро класиране не може да правиш компромиси, но ако се налага все пак да се направи някакъв, и можеш да избираш от кое да спестиш, има си специфика за всяко състезание.
Например аз карам със сина, той се научи да чете пътната книга, да разпъва лебедка, но не е добър шофьор. Всъщност няма книжка още. Оттам няма и опит в каранетоне знае да ме преведе през някои места както би ме превел опитен шофьор. И по траялите разчитам единствено на себе си, даже понякога изобщо не го вземам с мен във витарата.
Друг пример-на нашето състезание преди месец не се пуснах на единия траял, защото нямах читава клетка, а вече имаше два обърнати джипа. Тук случая е до машината. Също не бих се пуснал на Лазарово-за там пък нямам въобще машина...
На ралиджийско състезание не мога да се надявам на добро класиране пък заради слабия си опит в скоростното каране по черен път.

Примери колкото щеш.
Искам да кажа, че ако един от трите елемента куца-има състезания където това няма да е от голямо значение, докато на други ще си личи яко.

[Кольо]

От: Супер подготвен джип, отличен шофьор, или отличен навигатор!

Спор няма че всичко е важно, мисълта ми бе да ги степенуваме и да се обосновем.
Ето и моето мнение:
1. Задкормилното устройство
2. Навигатора
3. Джипа

Писали сме заедно, но я ми кажи-щом джипа е най-маловажното в твоята класация може ли да караш на Лазарово със стокова витара?
И най-добрия траялен пилот да докараш, ако няма добре подготвена машина за там-ще е до първия екстрем. А и не само там.

Няма еднозначен отговор...

[ivko006]

От: Супер подготвен джип, отличен шофьор, или отличен навигатор!

На Лазарово много добре подготвени джипове изостанаха, според мен поради грешки на навиготори и пилоти, пък други с не толкова подготвени джипове се справиха добре, затова мисля така.
Не казвам че джипа ще е сток, но ми направи впечатление , че много преправените джипове дават повече дефекти, отколкото близо до оригиналните.

[ДиДжейДавел]

От: Супер подготвен джип, отличен шофьор, или отличен навигатор!

На Лазарово много добре подготвени джипове изостанаха, според мен поради грешки на навиготори и пилоти, пък други с не толкова подготвени джипове се справиха добре, затова мисля така.

Какво си гледал на лазарово но си колите който бяха напред в класирането си бяха правени и с опитни пилоти и навигатори.

За много хора "Подготвена Кола" е различно понятие.
Иначе като класация незнам кой ще може да ти я подреди.

[ivko006]

От: Супер подготвен джип, отличен шофьор, или отличен навигатор!

Ми гледах как хубав джип, направи няколко опита и не излезе един баир където другите минаха, май не беше проблема в джипа, на друго място навигатор "се чеше там дето го не сърби", не насочи пилота където трябва, не му постави добре пътеките и също не успяха и те така!
А за класирането има още много фактори както казах, затова гледам само отделни препятствия!

[Чавдар (V93)]

От: Супер подготвен джип, отличен шофьор, или отличен навигатор!

... Не казвам че джипа ще е сток, но ми направи впечатление , че много преправените джипове дават повече дефекти, отколкото близо до оригиналните.

В това няма нищо странно. Оригиналната конструкция на джиповете си е мислена и изпълнена от специалисти, на които това им е работата, и които разполагат със съответните ресурси.
"Подобренията", които ние правим по колите, твърде често "издишат" както теоретически, така и като практическо изпълнение.


А конкретно по темата си мисля, че подобни спорове са безсмислени. Както са казали колеги и по-горе - всичко е важно. Да, при равни други условия по-добрият пилот най-вероятно ще даде по-добри резултати.
Но хайде да видим какво става, ако другите условия не са равни!
Да речем, че ти си голям карач, ама ще караш на истински траял, конкуренцията е с 38-ци и нагоре, блокажи, окачвания и т.н. оборудване като по учебник, а ти си тръгнал, примерно, с едно джипче с подложки на пружините,амортисьори каквито си намерил в моргата и прочутите гуми тракторки. Колко далеч ще стигнеш?

Или, примерно, си тръгнал на рали-рейд. Ти си отличен пилот, колата ти е много добре подготвена и нямаш проблем да отвееш конкуренцията. Да, ама навигаторът ти е слаб и постоянно допуска груби грешки, в резултат на което ти се налага да задминаваш едни и същи хора по няколко пъти. Пък те, може и да не са добри колкото тебе и да имат по-слаби коли, но не допускат толкова грешки и, съответно, не губят толкова време да ходят за гъби. Поради което в крайна сметка се оказват преди теб в крайното класиране. Въпреки че на трасето си ги задминавал все едно са спрели. Хем по няколко пъти ...

Освен това, в списъка не виждам един друг фактор, който също е много важен при истински сериозни състезания, в които се кара повече от 15 минути. Това е асистенцията. Без значение колко добри са пилот, навигатор и машина, на по-продължителните състезания е от огромно значение каква поддръжка има зад тях. Едно е да знаеш, че на финала на етапа те чакат читави механици с един бус, пълен с най-необходимите части и инструменти, и съвсем друго, ако караш с мисълта, че на финала не те чака никой и, ако счупиш нещо по-сериозно, състезанието за теб приключва, защото нямаш с какво да замениш счупеното ...

[Веско]

От: Супер подготвен джип, отличен шофьор, или отличен навигатор!

Който е гледал Валери Вушев със старата му УАЗка, ще се сети много интересни истории
Но има състезания и състезания - както е казал поета, козата си иска пръч...

Чавдар го е описал много точно!

[ivko006]

От: Супер подготвен джип, отличен шофьор, или отличен навигатор!

Мисълта ми беше, че виждам как някои са хвърлили доста пари в джиповете си, няма лошо имали възможност- браво, но в следващия момент започват да се изказват срещу колеги, които нямат такава възможност и се опитват да направят нещо с по малко парички: - не си мисли че с два три лева ще направиш джип, иди да видиш еди кои си!
Това ме подразни, защото от това което видях на едно две състезания, ясно се вижда как някой наперен с подготвен джип не успява, а скромничкия човечец с по слабо подготвен джип заминава!
Бензина е в кръвта и не всеки го има, шофьор не се става, трябва да ти идва отвътре, продължавам да мисля че най важния фактор е човека / който управлява и който му помага/.
Успех на всички!

[r_vardarov]

От: Супер подготвен джип, отличен шофьор, или отличен навигатор!

30%-гуми,30%-машина ,30% -пилот и навигатор и 10%-КЪСМЕТ.Ако ги нямаш 10% -каквото и да правиш и каквато и машина да имаш си за никъде.

[ПЛАМЕН ТЕНЕВ]

От: Супер подготвен джип, отличен шофьор, или отличен навигатор!

...
Кое според вас е по- важно, супер подготвен джип, отличен шофьор, или отличен навигатор?
Аз ще споделя моето мнение малко по- късно, за да не се превърне темата в убеждаване, че не съм прав!

Ако имаш джип, по-добре да е наточен,
ако искаш да караш, по-добре е да можеш.
Ако ти трябва навигатор, по-добре да е компетентен.

[jimito]

От: Супер подготвен джип, отличен шофьор, или отличен навигатор!

Ако имаш джип, по-добре да е наточен,
ако искаш да караш, по-добре е да можеш.
Ако ти трябва навигатор, по-добре да е компетентен.

Перфектен отговор , то направо темата стана за ключ