Проблем с газовата

[Близнаците]

Незнаех къде да пусна темата и реших че тук и е мястото.Та по същество за тези който незнаят караме витара 1.6 8v мотор на който е монтирана турбина.Досега я карахме на бензин, но нещо почна да ни бърка по надълбоко в джоба.Решихме и си върнахме газовата.Но тук идва и проблема.Колата си работи, но след като почне да надува турбината и забива предница към 3500 оборота.Искажете мнение на какво може да се дължи това.Изпарителя е Lovato 90kw мисля на повече коли слагат такъв.Да не би да идва от това че изпарителя е малък и почва да не достига гориво в големите оборо

[Злой]

От: Проблем с газовата

Несъответствие между количество въздух и количество гориво..... Не знам как може да се реализира прехода от аритметичната прогрессия към геометричната...... С прозд изпарител...... Всъщност знам - с промяна на концепцията, и преминаване към газово оборудване от последна генерация......


Има до мен един Н2 6,3 V8 с компрессор, който безгрижно си върви с пропан-бутан..... И дава доста добри параметри......

[Близнаците]

От: Проблем с газовата

Е добре преди тези 3500 оборота колата си работи добре след това забива.Как така на ниски ще има добри показатели а във високите я няма?

[Злой]

От: Проблем с газовата

Недостиг на гориво..... Доколкото аз си разбирам нещата, при наличие на турбо кривата на изисканото гориво не е линейно... Не е права линия..... Просто обикновено газово не е в състояние да осигури нужното количество гориво просто през натиска оказано от охлаждаща течност върхо мембраната на изпаритела...... Треба си акъл, демек псевдокомпютерно управление..... Инжекцион.....

[Венци В]

От: Проблем с газовата

Сложете байпас между ниското налягане на изпатителя(капака на изпарителя) и между турбото и дроселовата клапа.

[boby2]

От: Проблем с газовата

Трябва байпас както казва колегата Също така Ловато си има специално направен такъв изпарител за турбо мотори

[Близнаците]

От: Проблем с газовата

Пробили сме капака на изпарителя и сме сложили щуцер 10мм както и преди плочката сме сложили щуцер.Преди беше с маркуч 3мм, но явно не му стигаше и при потегляне веднага угасваше сложихме по голям и се реши проблема.Но сега остава това АКо сложиме по голям изпарител ще я докараме ли до повече обороти?

[baraka_4x4]

От: Проблем с газовата

сложи си газов инжекцион за турбо и си готов ще върви и на ниски и на високи обороти

[Близнаците]

От: Проблем с газовата

И това е вариант но искаме да караме колата с обикновенно газово

[boby2]

От: Проблем с газовата

Колега етото ти снимка на Ловатото за което ти говорех малко е лоша ама се вижда.Там пише че автомобили с турбодвигатели съществуват испарители турбоизпълнение.Те се различават от нормалните изпарители по величината на изходното налягане итова .че редуцирането в тях се осъществява не спрямо атмосферното налягане а спрямо подналягането във всмукателните колектори на двигателя.Това озмачава че за нормалната работа на РИ е необходима връзка на камерите над мембраните за високо и ниско налягане с всмукателните колектори. т.е. т.нар. баланс.Дано дасъм ти бил полезен.Успех

[ctef]

От: Проблем с газовата

Значи, че проблема ти ще се реши по описаните от колегите начини е почти сигурно.
Но явно те бърка по-високата цена на това решение.
За това ти предлагам, за да се убедиш напълно дали проблема ти се получава от недостатъчен дебит в изпарителя или не,
първо опитай да монтираш изпарител с по-голям дебит, ако можеш дори да го вземеш временно назаем. Ако няма такъв, опитай с 2 еднакви изпарителя и ги синхронизирай, но така ще има много подводни камъни. И ще си покаже какво е решението.

[Близнаците]

От: Проблем с газовата

Първо ще пробваме с по голям изпарител след това ще видим Този изпарител моя също е направен така да не мери от атмосферното налягане.Вчера сложихме малко по голям смесител и нещата малко се е пооправиха започна да си върви по добре на високи скорости обаче при потегляне нещата малко се влошиха

[Близнаците]

От: Проблем с газовата

Има развитие по темата.
Проблема е решен.Пробихме и другата страна на изпарителя така както е направен турбо изпарителя от марката Lovato за пример и махнахме ограничителите.Това на което се закача самата мембрана под него отдолу има едни като ограничители и след като надуе турбото пластинката опира там и спира да пуска газ.Сега вече ги няма и колкото и турбото да нагнетява си пуска доволно газ и колата си пее.Смея да твърдя че на газ върви колкото на бензин.В момента е на на налягане 0.7 може да пробваме на още малко да я пуснем