Обобщение на банална тема- покупка на Витара

[Asen - Dezki]

Здравейте на всички и предварително се извинявам за баналната тама, но ми се иска да съберем нещата на едно място. Та работата е че братовчед ми иска да си купува Витара главно за асфалт и малко за лов. А аз трябва да му я избера Избахме вариант къса база със твърд покрив (без занчение дали може да се сваля) модел '91-'93-4, трябва да има хидравлика на волана, АБС-а е предимство, защото и жена му ще я ползва.

Та да си дойдем на темата.
След ползване на търсачката разбрах че при покупката трябва да се обърне внимание на следните неща:
Двигател
-да не е прегрявана- не трябва да надува маркучи на по-високо налягане от написаното на капачката, да не бълбука, да не ври и др (пукали глави)
-след 10-15 минутна работа на място да няма течове на масло и локви под двигателя-старите модели на 1.6 пукали блокове

Трансмисия
-при вкл 4L и 4H и обратен завой на асфалт да не се чуват звуци на прескачане , щракане и др от раздатката - Разтягали вериги
-всички предавки да влизат меко и да не се самоизключват
-при рязко тръгване да няма чаткане
-Хъбовете да работят
-да не вие, вибрира или скърца в движение нещо

Ходова част- по добре преди покупката да отидем при Влади или Голди да я огледат като хората (ако покупката стане на територията на София)

Купе
-да няма (мн) гнило - да не стане така че стелките под педалите да идат за предни калобрани
-да няма пукнатини около колонките и прозорците-> умора на метала->кофти

Ел инсталация
-да и работят всички уреди по таблото
-да и работят другите работи- парно, чистачки, светлини

Ами за това се сещам, ама ако някой се сети за друго нека ме допълни, ще му бъда благодарен.

[митко]

ако намерите такава като гореописаната, колкото и пари да ви искат - купувайте.

[stevancochev]

в магазина

[Тедо /LJ73/]

за колко пари?
да не стане като вица за блондинката, която си търсила висок мъж:
да е поне 190см като си стъпи на портфейла...

[Ato]

И аз като прочетох изискванията ти-май си е в сферата на пожеланията. Такава кола 91-94г според мен много трудно ще се намери в Бг.
Ако имате възможност, по-добре идете до Германия или Швейцария и смятам, че можете да намерите нещо по-читаво на тези години.

[buldog]

За Витара 91-93 гледайте как е изкърпена ако е много лачена,гние и пода в багажника и предните калници, но калниците се сменят лесно те са на болтчета важното е отзад купето в какво състояние е като погледнеш под задния подкалник и ти става ясно за какво става въпрос.

[v0id]

РЕ:

Моя тракер е такъв и то чак сега се замислям за всичко това като чета точките 1 по 1, само това не знам какво означава "-при рязко тръгване да няма чаткане" . Моя май чатка понякога от към предницата . Много добре си систематизирал всичко . И защо да е в сферата на пожеланията ? Всяка една от тези точки сваля цената и дори и да се навие да купи витарата която му предлагат е добре да си направи сметка колко ще струва ремонта и и дали може да намали цената с толкова . Много от продавачите си знаят недостатъците и като им ги кажеш са готови да свалят още ...

[buldog]

Витара купена в Европа за 500-1000 Евро транспорт до БГ. 400 евро грубо 1400 евро Х 1.95583 = на некви кинти .Майстора да я Изкърпи и да и прикрие дефектите и той е кинти и бояджията и той е кинти и печалбата за търговеца и тя е кинти и Витарата стана от 5000 лв. нагоре и като си я купиш Олеле мале затова с 1500 евро в джоба и на екскурзия в Европа.

[redair]

За Витара 91-93 гледайте как е изкърпена ако е много лачена,гние и пода в багажника и предните калници, но калниците се сменят лесно те са на болтчета важното е отзад купето в какво състояние е като погледнеш под задния подкалник и ти става ясно за какво става въпрос.

и шасито... ако е хубав черен мат или някаква смола задължително ръчни с отверка. Теглича си го купих от един хитрец, който беше напръскал цялата витара от долу върху ръждите, като почнах да почиствам теглича под боята имаше около 2 мм. ръжда, добре, че теглича е доста дебелостенен :-)

[Asen - Dezki]

Ами за чаткането имам предвид увеличени хлабини в трансмисията- кардани, диференцияли, карета, шлици и др

Днес обиколих по Горубляне- видях 2 витари- едната със изцяло твърд таван, вътре що годе запазена ама отвсякъде беше избила ръжда, а хъбовете бяха автоматични(-)
Другата с по добър външен вид, ама с мек покрив(-) и мн мизерен салон. И 2-те нямаха алу. джанти (едно от изискванията).
В същото време моя човек ми се обади че харесал някаква витара в пазарджик, но с мек покрив и е готов на компромис за него. Ще мисли вариант да я докара в сф да я погледнем като хората преди да я плати.
Иначе цената и е 5,5к.

[v0id]

РЕ:

А тези увеличени хлабини в трансмисията- кардани, диференцияли, карета, шлици и др как се оправят ?

[Asen - Dezki]

ако са карета на кардана се сменят, ако е нещо друго го караш така докато се счупи (може да кара мн мн километри)

[Тедо /LJ73/]

не очаквай "читава" кола от Горубляне и въобще от търговец - те целенасочено търсят коли с дефект, който да "замажат" - иначе никога няма да им излезе сметката... да не говорим, че все още "избиват" мита и ДДС-та, защото колите им са от преди нова година...

[Ato]

Витара купена в Европа за 500-1000 Евро транспорт до БГ. 400 евро грубо 1400 евро Х 1.95583 = на некви кинти .Майстора да я Изкърпи и да и прикрие дефектите и той е кинти и бояджията и той е кинти и печалбата за търговеца и тя е кинти и Витарата стана от 5000 лв. нагоре и като си я купиш Олеле мале затова с 1500 евро в джоба и на екскурзия в Европа.

Абсолютно съм съгласен!

[todoplam]

-след 10-15 минутна работа на място да няма течове на масло и локви под двигателя-старите модели на 1.6 пукали блокове

До коя година се произвеждат тия стари модел на 1.6.