Блокажи на тракер ( витара )

[митко]

вместо да ти счупи крехката паркетна полуоска ...

видял съм много повече счупени полуоски на jeep отколкото на сузуки и то при положение че сузуки е много по масов офроуд трък. може би твоите наблюдения са други.

[zenit]

повечето витараджии около мене карат или с линколн локер или с детройт. линколна е най евтин, ще ти излезе има няма 10тина лева. детройта не е много скъп - мисля около $200 - 240

http://www.drivetrain.com/Lkrighttoymiscdapp.html

и т.н.

митко кажи нещо повече за този lock right вярно ли е че ако се сложат при всяако едно завиване се чуват страни звуци ..
в един френски форум четоx че ги слагат на предния мост пак то сузукито нали е с автоматични xабове и като се кара ежедневно нима проблеми...
поздрави...

[митко]

не са много шумни, особено новите модели. почват да тракат като се износят. не се чуват при нормално движение. най отчетливо се чуват при остър завой с ниска скорост - примерно при паркиране. много хора ги карат и на двата моста. при незацепени хъбове - независимо автоматични или ръчни, локера на практика не работи, диференциала така или иначе не се върти. така че няма никакъв проблем. ниската им цена и лесния монтаж ги правят идеални за неделен офроуд и DD.

[Насов]

вместо да ти счупи крехката паркетна полуоска ...

видял съм много повече счупени полуоски на jeep отколкото на сузуки и то при положение че сузуки е много по масов офроуд трък. може би твоите наблюдения са други.

т'ва е в тон с шегите за паркентиците, инак аз нямам никакви наблюдения нат сузуки и джип, но предполагам, че на сузукитата им се слагат по-рядно 100% блокажи, а и като цяло не са така застъпени за офроун както вранглерите примерно, особено в Америка...

а инак идеята ми беше, че няма голям смисъл да се дават близо 2-но повече пари за нещо, което може да нанесе повече вреда за 1 неопитен шофер отколкото да помогне. надявам се да не бъда разбран погрешно, но съм с фпечелението, че колегага тук не е карал с блокажи и няма голям опит. за това и от финансова гледна точка, а и като цялао намирам лсд-то по-подходящо за бг разходки...

[PETER BLIZNAKA]

До колкото съм говорил с Иван Попов а тои е доста напред с материала............трошене на Сузукита полуосите и съединител са кошмара при такива галимации На Витарата мощността идва при по високи обороти и от там идва и трошенето на тия части Другото което е че Сузукито е много късо и тясно и при блокажи трябва много да си му свикнал иначе ще се търкаляш често Ако катерите скали е хубаво първо да направите здрава предпазна клетка ЛСД е по добрия избор Евтини блокажи обаче няма Ако нещо е много скъпо на някои за целите за които му е нужно значи трябва да помисли дали въобще му трябва .......След слагането на блокажите почват по големите разходи

[zenit]

не са много шумни, особено новите модели. почват да тракат като се износят. не се чуват при нормално движение. най отчетливо се чуват при остър завой с ниска скорост - примерно при паркиране. много хора ги карат и на двата моста. при незацепени хъбове - независимо автоматични или ръчни, локера на практика не работи, диференциала така или иначе не се върти. така че няма никакъв проблем. ниската им цена и лесния монтаж ги правят идеални за неделен офроуд и DD.

благодаря за информацията а знаеш ли колко изкарват приблизително.....
днес тарсиx в едни стари списания и четоx един репортаж за тяx и не ги препорачват изобщо за каране по асфалт.........
а като се вгледаx по добре в френския форyм използват касета от самyрай защото за jimny не правят още.......
доколкото сам разбрал този автоматичен блокаж се слага на мястото на планетните и сателитни колела...
които кара самyраи или витрака е щасливец има всичко.......
поздрави.....

[redair]

повечето витараджии около мене карат или с линколн локер или с детройт. линколна е най евтин, ще ти излезе има няма 10тина лева. детройта не е много скъп - мисля около $200 - 240

http://www.drivetrain.com/Lkrighttoymiscdapp.html

http://www.roadlessgear.com/page/RGL/PROD/DD/LR100

http://www.rearendparts.com/xcart/ma...ufacturerid=25

и т.н.

Митко как да разбера кой точно е за мене от тези http://www.rearendparts.com/xcart/home.php?cat=70
на мен ми трябва само LSD за задният диф. и нищо повече

[go go go]

според мен блокажите са незаменими независимо за какъв офроуд става дума. дали ще са шперове /лсд/, 100% с провод или от типа на детройт локър зависи от целите, за които ще се ползва колата.

принципно шперовете са за бързо каране по сравнително по - равни пътища, 100% с привод е за рок кролинг и производните му траяладжийски упражнения. детройт локър е подходящ помалко и за двете и вариант ако искаш да минеш по бедност, но доколкото знам е по - труден за каране.

така или иначе цената на блокажа е само началото. после трябва да си намериш някой който грамотно да ти го монтира. после се почват карета полуоски кардани, съединител .... но в крайна сметка като изчистиш проблемите получава страхотен автомобил

[Jimi]

Re: Блокажи на тракер ( витара )

Та не може ли да се вземе един Детройт Локер или Линколн Локер да се сложи в предния диференциал и аз като съм си с ръчни хьбове да не ми дреме като съм си на асвалт понеже ще си ги отключвам и няма да ми трака, а ако пък и да не са изключени те, като съм изкючил предното от ръчката в колата нищо никъде не може да се счупи май??? И управлението си е ОК И все пак винаги съм си мислил че автоматичните блокажи са на доста добра цена и ще останат пари за някоя друга полуоска

Общо взето искам да кажа че като стане хард обикновенно чак тогава включвам хъбовете и 4х4 та и блокажа ще си работи само като е хард, а като си се разхождам ще си седи мирно кротък в предния диф

[zenit]

Re: Блокажи на тракер ( витара )

зависи от дифа при мен този номер не става заради това че предната касета е по ралична не е като задната знам че на самурай става.......
поздрави

[Jimi]

Re: Блокажи на тракер ( витара )

Намерих един преден блокаж за Самурая и много съм се замислил дали да не го взема? Става въпрос за това:
http://www.roadlessgear.com/page/RGL/PROD/DD/LR100
Някой имал ли е само преден блокаж без заден? Идеята както споделих е да работи само като съм с включени предни хъбове(извън асвалта). Как мислите добра идея ли е? На кал и на пясък ще има ли подобрение в проходимоста? Много ли ще се промени поведението на джипката...към по-трудно?

[zenit]

Re: Блокажи на тракер ( витара )

щом го правят и други хора значи няма проблем преи теб е лесно касетата го позволява...
аз четох в един френски форум как слагат касета от самурай на джимни само заради блокажа и го прави един много известен тунинг майстор мисля си че за да преправят толкова значи има много голяма ефект..
сигорно си чел мойта тама за първото ми закъсване ако отпред имах такова нещо сигорно щях да си спестя 150€ за да ме издърапат...
поздрави..........