Няколко въпроса за Гео Тракер и смяна на консумативи .

[v0id]

Здравейте отново, скоро си купих такава джипка, сменях масла, ремъци филтри, амортисьори . Въпроса ми е какво точно трябва да се подмени и кое е консуматив за да не забравя нещо и да прецакам хубавата джипка. Преди малко прочетох тук във форума че се сменяло и маслото на дифовете а аз май такова не съм сменял а и не съм гресирал нищо .

Другото което ме притеснява е че при заключени главини ( "Lock" хъбове или там както се казва ) без включено 4х4 при скорост над 20-30 км/ч почва виене и стържене на метал и то доста силно и изобщо не може да се кара така а някои ми казват че си включвали главините и си карали така ..

[hummer]

здрасти как е кога ще отидем на офф роудче

[v0id]

РЕ:

Най малко след 2-3 седмици, чакам си гумите а и почти не ми остава време за разходки в момента, правя ремонти, нанасям се в нов апартамент и едвам ми остава време за спане

[Чавдар (V93)]

Re: Няколко въпроса за Гео Тракер и смяна на консумативи .

Преди малко прочетох тук във форума че се сменяло и маслото на дифовете а аз май такова не съм сменял а и не съм гресирал нищо .

Другото което ме притеснява е че при заключени главини ( "Lock" хъбове или там както се казва ) без включено 4х4 при скорост над 20-30 км/ч почва виене и стържене на метал и то доста силно и изобщо не може да се кара така а някои ми казват че си включвали главините и си карали така ..

По принцип е добре да се сменят всякакви масла, в т.ч. и на дифовете.
За гресиране да кажат колегите с Витари дали и къде.

А на тебе защо ти е да караш с включени хъбове, като не си на 4х4?!?

[v0id]

РЕ:

Днес питах майстора в сервиза и той ми каза че ми е сменил всичките масла включително и в диф-а със тези които са писани в каталога - пълна синтетика . За гресиране каза че трябва пак да му закарам джипката да я огледа .
Иначе исках да карам със заключени хъбове в гората и когато се появи локва да включвам дирекно 4х4 в движение ама май не става ... а ми казват че можело до 80-100 км/ч .

Колеги с витарите, моля да се намесите по въпроса със стърженето - звучи ми доста притеснително . Само да кажа още че като включа 4х4 L или H няма никакви проблеми, шумове, стържене .

[djubi]

Привет колега,къде смени маслата и колко ти взеха?

[v0id]

РЕ:

Привет djubi, аз съм от Бургас да обяснявам ли къде точно съм ги сменил ? Иначе ми излязоха около 500 лв маслата и ремъците . За двигателя маслото беше около 120 лв. за другото около 170 лв.

[djubi]

Мерси, аз съм от София.

[GunGod]

Re: РЕ:

Днес питах майстора в сервиза и той ми каза че ми е сменил всичките масла включително и в диф-а със тези които са писани в каталога - пълна синтетика . За гресиране каза че трябва пак да му закарам джипката да я огледа .
Иначе исках да карам със заключени хъбове в гората и когато се появи локва да включвам дирекно 4х4 в движение ама май не става ... а ми казват че можело до 80-100 км/ч .

Колеги с витарите, моля да се намесите по въпроса със стърженето - звучи ми доста притеснително . Само да кажа още че като включа 4х4 L или H няма никакви проблеми, шумове, стържене .

Кой казва 4е може да вклю4иш 4х4 в движение до 80-100 км/ч ??
Стандартно раздатката се експлоатира в 4х4 режим до максимум 65 км/ч !!!! по спецификация.

Много ми е интересно ако воубще успеш да включиш 4х4 при 100 км/ч в движение какво ще стане с веригата в раздатката (защото да ти си с верига там !!)

Недей си прави такива експерименти ще развалиш джипката нова нова.

М/у другото хората дават по една торба пари да могат да освобождават предното предаване ръчно.