Историята на едно Сузуки

[Nikolai Georgiev (turbo d)]

Историята на моето Сузуки е има няма 18 годищна тамън навърши пълнолетие и 250000 км. Та истороята: взех я в доста окаян вид със счупен мотор и позагнико купе , след доста ремонти между които колата не е спирала да ходи по разходки се получи приличен резултат , здрав мотор ,лифт, здраво купе, метали брони .
Историята със сники:

[Metal Heart (Светослав Митев)]

До: Историята на едно Сузуки

Мдаа появиха се, айде честит ти лифт.

[Nikolai Georgiev (turbo d)]

До: Историята на едно Сузуки

Аз не ги виждам снимките бре Ники, да не би при мен да проблема ?

Еиги доидоха.
С две думи преди и след:

[6efa]

До: Историята на едно Сузуки

Еиги доидоха.

аааа дам вече ги има

[dradonov]

До: Историята на едно Сузуки

аз ги виждам !
колега не може ли да се повдигне малко повече витарката

[Асен Христов]

До: Историята на едно Сузуки

И един откачен зад волана.
Честито.

[Nikolai Georgiev (turbo d)]

До: Историята на едно Сузуки

А откачен ,последните две нощи имам 15 часа под витарата...

[Nikolai Georgiev (turbo d)]

До: Историята на едно Сузуки

аз ги виждам !
колега не може ли да се повдигне малко повече витарката

Може с едни 33ки.

[mihov_1969]

До: Историята на едно Сузуки

Turbo D то с тия джанти станала друга кола бе.Прати 1-2 метра маркуч да си направя шнорхел .Звънни да ти кажа адреса.0888 123 562

[дядо владо]

До: Историята на едно Сузуки

Може с едни 33ки.

Сус нИдей,после ще има тема "Търся диференциаил...", така си е перфектно

[Кольо]

До: Историята на едно Сузуки

Тя и моята е тръгнала по този път.
Имам един въпрос-какъв размер са кобрите, и колко са широки джантите. А, и колко е ЕТ.
Иначе-браво, добре се е получила.
А не те ли е страх да оставяш така джека без надзор?

[Nikolai Georgiev (turbo d)]

До: Историята на едно Сузуки

Тя и моята е тръгнала по този път.
Имам един въпрос-какъв размер са кобрите, и колко са широки джантите. А, и колко е ЕТ.
Иначе-браво, добре се е получила.
А не те ли е страх да оставяш така джека без надзор?

Кобрите са 235 75 15 , Джантите са 7J 15 ет-25(мисля) , джека се държи на 2 болта и не е чак толкова скъп.
Тя и лопатата е без надзор ама никои не я ще щот с нея трябва да се копае....

[Stefan]

До: Историята на едно Сузуки

Браво Ники, трябва да си патентоваш шнорхела (от каква прахосмукачка беше )....Надявам се да си по разумен с разходките, защото догодина ставаш татко - живот и здраве.....

[Кольо]

До: Историята на едно Сузуки

Кобрите са 235 75 15 , Джантите са 7J 15 ет-25(мисля) , джека се държи на 2 болта и не е чак толкова скъп.
Тя и лопатата е без надзор ама никои не я ще щот с нея трябва да се копае....

Благодаря за отговора.
И аз съм се насочил към този размер, даже същата шарка. По-ми се искат каймани, но...
А джека е съблазнителен като 15 кила желязо. По 30 ст. са един обяд за гладно циганско семейство

[Nikolai Georgiev (turbo d)]

До: Историята на едно Сузуки

Историята продължава , смених задните амортесьори с омегови и пружини от Варбург , сложих фланец на кардана и А рамото, един скромен боди лифр от 5 см. и фланци на джантите.
пп. за съжеление историята никога няма да свърши само глупости са ми в главата...