Гърнета -с тях или без тях..

[Nik16]

До: Гърнета -с тях или без тях..

Забравих да спомена нещо не знам дали ще е от полза: имам само едно (1) гърне. Цялата изпускателна система се състои от три части:
1. Колектора
2. една двойка тръби, както аз обичам да я наричам "двуцевка" .
(връзката между точка едно и точка две става посредством 3 болта и гарнитура)
3. Долният край на "двуцевката" се свързва към тръбата с единственото гърне посредством 2 болта с притескателна пружина.

Колега KOSER изключвам вероятността да е пробито гърне (в моя случай само едно (1)), защото иначе силният шум нямаше да идва от двигателя, а под колата.
В събота ако мога ще се поровя и ще видя какво ще открия. Проблема, който притеснява и мен и баща ми е, че болтовете, които държат колектора към главата са с ръждив цвят (има вероярност да са се опекли от високата температура и ако реша да свалям колектора ще стане голям филм) и също така не всичките държащи части са болтове: имам даже и гайка. Въобще предишните "майстори" са си оставили ръцете. Сега слизам до колата и ще пусна снимка на частите


П.П. Ето и обещаните снимки. Извинявам се за качеството, но телефона не позволява повече
Благодаря за оказаната помощ. Желая ви щастлива коледна нощ!

[nikman]

До: Гърнета -с тях или без тях..

Колега,според мен шума ти идва от тази връзка с пружините на болтовете-на втората снимка.Между тръбите има една "гарнитура"да е нареча.Болтовете с пружини се явяват нещо като мека връзка-да се обират вибрациите.Ако тази гарнитура е износена или ъгъла не е добър,шуми под колата.На място почти не се чува(на "празни" обороти).Най-добре може да се види на канал разбира се от 2 човека-единия подава леекичко газ другия отдолу гледа откъде "духа".Внимавай,че тръбата е доста топла.
Успех!

[Ясен]

До: Гърнета -с тях или без тях..

Сега видях снимките, грънците са стари и ръждиви. Направи фокуса със запушването, всичко ще си каже. Почва силно да съска от пробитите места.

Ръждивият болт да не те тревожи - на всички колектори са такива. И се развиват все някак. Ако искаш после да е по-красив, вземи си гайки за колекторни тръби с медно покритие.

[Nik16]

До: Гърнета -с тях или без тях..

Колега,според мен шума ти идва от тази връзка с пружините на болтовете-на втората снимка.Между тръбите има една "гарнитура"да е нареча.Болтовете с пружини се явяват нещо като мека връзка-да се обират вибрациите.Ако тази гарнитура е износена или ъгъла не е добър,шуми под колата.На място почти не се чува(на "празни" обороти).Най-добре може да се види на канал разбира се от 2 човека-единия подава леекичко газ другия отдолу гледа откъде "духа".Внимавай,че тръбата е доста топла.
Успех!

Честито Рождество на всички! Нека здравето ви изпълва и всяко едно ваше желание бъде реалност.
На въпроса: такова животно като "гарнитура" на меката връзка нямам. Явно и там имало. Само не ми е ясно каква е връзката между силния шум при двигателя с шума под колата Аз се тревожа за шума при двг-то.

Благодаря
Весело изкарване на празника!

[nikman]

До: Гърнета -с тях или без тях..

Гарнитурата представлява това:

[Ivan_Botevgrad]

До: Гърнета -с тях или без тях..

Това на снимката не е гарнитура а Леща така се казва .

[nikman]

До: Гърнета -с тях или без тях..

Леща,боб все си е гарнитура.
Майтап да става,да известно е като леща,по народному

[Nik16]

До: Гърнета -с тях или без тях..

Надявам се лещата да свърши работа и да укроти шума при двигателя. Понеже днес имах работа и не успях да купя такава гарнитура, затова или утре или в понеделник ще ми е първата задачка. Ако има нещо ще пиша отново.

Благодаря ви за съдействието.
Поздрави от топла Варна

[nikman]

До: Гърнета -с тях или без тях..

Колега,смени ли "лещата"?Ако си е сменил,очакваме коментар
Ако напишеш и размерите и,смятам,че ще е полезно за по-нататък,като информация.
Поздрави

[B58]

До: Гърнета -с тях или без тях..

Огледай и колекторите.Моите бяха нацепени на 4 места,но почти не си личеше.

[Nik16]

До: Гърнета -с тях или без тях..

Здравейте колеги и за много години! Желая ви преди всичко здраве и много положителни емоции.

Относно проблема: времето е хладно, а нямам гараж където да се тикна. При първа възможност ще възобновя темата, нека да се постопли (предполагам в събота ще е подходящо )

За колегата B58: имам съмнения да не би гарнитурата от главата към колектора да не е заминала. Това ще се провери ...

Очаквайте продължение
Лека вечер

[Kaskadiora]

До: Гърнета -с тях или без тях..

От къде почна и на къде уйде тая тема.
Важното е, че НИЩО не му се чупи на Самурая с гърне или без гърне.
Това е МНОГО здрав двигател. Ама МНОГО ЗДРАВ !!!
За 2 годи разходки и състезания подложих моят G13A на системни прегрявания, на каране БЕЗ масло, БЕЗ вода. Резки температурни аномалии от рода на ... Караш, докато прегрее, наливаш 4 литра вода и пак ГАЗ докато прегрее и така 2 дена. Научих почти всички чешми и извори във Варненска околия. Накрая взе да трака, пуши, тече от всякъде... ама не умря.
Така че от 1 ауспух не можеш да го утрепеш.
Ако искаш да стане "СЪСТЕЗАТЕЛСКИ" слагай 1 тръба от ИКАРУС Ф200 от колектора до задната гума и ще имаш т.нар. АНТИЛАГ система - за бързо отвеждане на газовете.

[ники72]

От: До: Гърнета -с тях или без тях..

Колеги,нали това е прословутия катализатор?Витарата ми е 92г. англичанка и искам да разбера дали катализатора работи или е задръстен?Как да разбера и ако евентуално е запушен да го шкартирам.А ,и още нещо да питам-да сложа ли на неговото място друго гърне или само тръба?Поздрави!

[васето]

От: Гърнета -с тях или без тях..

Малко вероятно е да е в добро състояние,няма как да разбереш без да го свалиш.Нов съм почти сигурен че няма да купиш,а стар такъв не се слага така че или тръба или гърне сложи. В никакъв случай обаче не дей да го изтърбушваш и да го слагаш празен.

[trent]

От: Гърнета -с тях или без тях..

Не виждам какъв е проблем да се кара с издънен катализатор, в който няма нищо, освен по-добрият и плътен звук, като отидеш на ГНП никой не може да ти каже че нямаш катализатор, а по книжка трябва да имаш, какво има в него само ти си знаеш. Аз си карах джетата, с издънен такъв, всички ме питаха с каква изпускателна система съм и дали колата не е с тунинг на двигателя и тем подобни глупости, вървеше добре и не беше шумна, леко мъркаше, като едно голямо черно котенце