Двулитрова дизелова къса Витара.

[Стефан]

Шнорхел, лебедка. Дявол знае какви и коя година. 6 500 лева.
Това какво е, гробница, или кола? Ще я видя сигурно утре.
Един колега я е видял, и сега и се чуди. Подскажете, а?

[nitro]

До: Двулитрова дизелова къса Витара.

Ако е с редукторни мостове - вземай я
Майтапиш ли се нещо?

[Стефан]

До: Двулитрова дизелова къса Витара.

Не, наистина нямам представа ...
Това много ли е, малко ли ...

[zenit]

До: Двулитрова дизелова къса Витара.

ако е дволитрова значи е с мотора 2.0хди 90кс тези резачки все още държът цена чак толкова да са паднали е страно.
поздрави

[Стефан]

До: Двулитрова дизелова къса Витара.

Значи какво, да гледам само за гнило, и за строшени агрегати?
Там каква трябва да е раздатката, и какво в предния мост?

[Rabin]

До: Двулитрова дизелова къса Витара.

Не разбрах майтапите ли се.
Предлагали са ми '98 г. дизелова, къса Витара твърд таван, климатик за 5800. Външен вид - ПЕРФЕКТЕН. Нямаше грам гнило. Това преди "кризата", преди около година. Имаше сдухана гарнитура на главата и ме достраша да не е по - сериозно. По Горубляне им искаха по 8000 тогава. С двигател на Пежо 306 по думите на продавача.
Баш за Витари обиколих България 3 пъти, гледах около 30-тина бр. , още ме майтапят на тая тема познатите. Не съм претенциозен, външен вид почти не гледам, като видя сериозен проблем и бягам към следващата. За да стигна 30 бр. сещате се на какво чудо съм се нагледал. За мен и цената беше важна, та добра кола на добра цена е трудно винаги. В София на една искаха 12 000 лв, пък нямаше даже климатик, нито поне LSD. Та, има какво да им се чупи на Витарите, а и годините не са без значение. Особено като станат към 20 - тина.
За раздатката не разбрах какво питаш.

[upi]

До: Двулитрова дизелова къса Витара.

Стефане, за тия пари може да е и двете - това е граничната стойност на цената за това автомобилче. По-добрия вариант е да е читава и със занижена цена заради кризата и прочие. По-лошия вариант е, ако е "бангия" със завишена цена заради наближаващата зима.
Виж как е двигателя (макар, че той се прави най-безболезнено), след това виж дали е ръждясала рамата. Ако е тръгнала, моя съвет е да не я взимате. Погледни под и пред краката на шофьора и пътниците и ако можеш - под чергата в багажника. Ако не можеш - натискай . Ако има вежди на калниците, погледни как е на местата на захващане (ако са направени неграмотно, за една година оставаш без калници).
Като проверяваш как е на 4х4 виж дали е с ръчни или автоматични хъбове - предполагам знаеш как да разбереш дали работят. Когато слушаш за шумове в раздатка и при включено 4х4 (не трябва да има никаква разлика в шума при вкл. и изкл.), важно е да покараш в тоя режим поне 5 минути, за да загреят чарковете. В повечето случаи нещата започват да вият само на загряло. На студено си траят гадините. Шнорхела го пробваш дали бачка, като го запушиш - тря'а да гасне. Лебетката дали бачка .... закачаш я на колана на готината кака от другата страна на улицата и ако дойде - бачка
Ако можеш, снимай и пусни да видим. Най-вероятно съм забравил доста неща.

[Стефан]

До: Двулитрова дизелова къса Витара.

Да, примерно ясно, благодаря!
Легендата е, че е купена преди няколко месеца за нещо си, после приоритетите са се сменили, и я продават заради това.
Звучи една идея по-достоверно, от типовия случай със селския свещеник, или старата мома във Филаделфия, и 90 годишната и девствена сестра от Мюнхен. Макар че по моему, никой не подготвя кола, за да я продаде - това са изхвърлени пари и сили.

[upi]

До: Двулитрова дизелова къса Витара.

Да, примерно ясно, благодаря!
Легендата е, че е купена преди няколко месеца за нещо си, после приоритетите са се сменили, и я продават заради това.
Звучи една идея по-достоверно, от типовия случай със селския свещеник, или старата мома във Филаделфия, и 90 годишната и девствена сестра от Мюнхен. Макар че по моему, никой не подготвя кола, за да я продаде - това са изхвърлени пари и сили.

Не забравяй, че има много случай (belata да речем), в които човек си подготвя една машина, а после му изпада друга (в неговия случай - продаде на безценица напълно подготвената си витара, за да може да си купи напълно подготвена тойота ЛК). Във форума има доста такива зайгравки.

[Стефан]

До: Двулитрова дизелова къса Витара.

Е, в такъв случай няма въпроси, разбира се. Но тогава щяха вече да са я обявили във форума, щом са тежко болни Да, ще питам.

[upi]

До: Двулитрова дизелова къса Витара.

Стефане, пусни снимки все пак - може и да я познаваме лично - все пак сузукитата сме доста задружни дет' се вика - събори, всеки гледал с някой туй онуй .... най-общо, шанса да не я познава някой е минимален. Поне ще може да ти кажем какви са и детските болежки.

[kitenec]

До: Двулитрова дизелова къса Витара.

Звучи ужасно добре, дори прекалено по описанието и на тази цена . Чакаме снимки

[Rabin]

До: Двулитрова дизелова къса Витара.

Когато слушаш за шумове в раздатка и при включено 4х4 (не трябва да има никаква разлика в шума при вкл. и изкл.), важно е да покараш в тоя режим поне 5 минути, за да загреят чарковете. В повечето случаи нещата започват да вият само на загряло. На студено си траят гадините.

Малко извън темата да питам - ами чува се веригата на раздатката на 4 по 4 на бавни. И на студено и всякак. Като проверявах имаше масло вътре в раздатката, имам и подозрения че не е карана offroad от предния собственик. Щото още на първото ми излизане и първите следи по мостовете си ги направих аз . Та, наистина ли не трябва да се чува шум?

[upi]

До: Двулитрова дизелова къса Витара.

Та, наистина ли не трябва да се чува шум?

Axa, наистина не трябва.

[Rabin]

До: Двулитрова дизелова къса Витара.

За двигател с верига вместо ремък (ангренаж) съм чувал, че се правели допълнителни обезшумявания. Веригата си шуми! Нещо като недостатък на веригата, освен цената. Не ми е проблем че шуми леко, слухът на човека ако се не лъжа е все още непостижим за съвременната електроника... дори да е заминала раздатката ми ще я сменя като грохне съвсем, не са скъпи. Пиша това, за да не вкарваме в излишна параноя търсещите да си купят екземпляр от любимата ни марка. Не че нещо, ама мен новака доста ме впечатли с хубаво как се държи извън пътя гадинката. Този пост го пиша като колебание, а не като твърдение.