Чупи карета

[Близнаците]

Става въпрос за каретата на карданите много бързо си заминават има няма 2 месеца и започват да тропат.Дайте предложение от нещо друго дали става което ще издържа.От уазка няма ли да станат

[дядо владо]

До: Чупи карета

С тези "тракторки" и този стил на каране е нормално, при "джипките" има нормални и по-издържащи (хеви дюти)...но и цената им е "хеви", ама заради кефа
Незнам, може и "Сузуки" да имат, или от друго "хеви дюти" със същия размер.
Иначе обикновенните и от друга марка да са, пак ще се чупят ако са с този размер....т.е. търси направо смяна на моста и карданите с нещо "по-хеви"
П.П. тогава обаче е на ред скорости и раздатка

[KOSER]

До: Чупи карета

Колега, зависи колко си я повдигнал. Лагерите на каретата, започват да издават багажа, когато ъгала е много голям или много малък. Моят Самурай също ги чупеше редовно. Когато отидох при майстор, се оказа, че много съм повдигнал джипа. Оказа се, че съм го повдигнал със 150 мм., а това е много за обикновенно каре. След това намалих повдигането със 50мм. и вече 6 год.нямам проблем. Съжелявам, че не мога да кача снимка, за да го видиш. Зависи и от майстора, който ти го сглобява /карето/, някои дават гаранция, други не. Избирай според мен тези, които дават поне 3 месеца гаранция. Още зависи и какъв лагер копуваш. Ако си от София препоръчвам ти магазина на ул. Козлодуй №71, под лъвов мост. Успех!

[Близнаците]

До: Чупи карета

Каретата са от този тип дето са с гресьорка.Посъветваха ме че трябва да се слагат карета без гресьорка понеже те не са кухи като другите Ще пробваме

[tef4o]

До: Чупи карета

Каретата са от този тип дето са с гресьорка.Посъветваха ме че трябва да се слагат карета без гресьорка понеже те не са кухи като другите Ще пробваме

Ъъъъ... това за не-кухите карета нещо не го разбрах. Можеш ли да пуснеш снимка или линк или просто да го обясниш с няколко думи? Сори за отклонението.

[Близнаците]

До: Чупи карета

За да влезне на всякъде грес през гресьорката самото каре вътре трябва да има канали нали, точно за това казвам че е кухо

[Jivko]

До: Чупи карета

И аз го имах този проблем когато се мъчех с неговите си кардани и разни фланци наслагани по тях.
После си сложих уазови кардани. Не стават направо режат се и се заварят. Така няма дапълнителни тежести и "дисбаланси" по системата.
Стана година несъм пипал кардан, а преди ми бяха консуматив!

[KOSER]

Карето със грисьорка е най- доброто. Моите са на фирмата- TOYO оригинални, купени от магазина на ул. Козлодуй №71. Много съм доволен от тях. Съжелявам, че не мога да ти покажа снимка. Пазя оригиналната кутия на лагера. Помни, че трябва да гресираш лагера редовно. От това няма по- хубаво нещо за него. За редовно зависи от теб. Успех.

За да имаш, трябва и да даваш, нали колега? Смазвай си каретата редовно и няма да имаш проблеми със тях.

Кухи карета няма. Лагера е един и съшт, само дето единият може да се гресира а, другият не. На лагера, който може да се гресира има гресьорка, на другият не. На лагера с грисьорка има специални каналчета, по които се гресират и 4-те лагера, но това е вътре в лагера. Ти не можеш да ги видиш ат вън. Има само една гресьорка и тя е на кръстачката. Дано ти помогнах!

[tef4o]

До: Чупи карета

За да влезне на всякъде грес през гресьорката самото каре вътре трябва да има канали нали, точно за това казвам че е кухо

Олеле... сори, моя грешка! Който не чете внимателно, задава тъпи въпроси после

В подфорума на ВАЗ имаше тема за една грузинска Нива, яко навирена. Пича беше писал, че едното каре го е отрязал и е сложил вътрешно каре от полуоска на Пажеро. В интерес на истината на Шатъла си е заводски направен така единия кардан, макар и ъгъла да е никакъв.
Замислял ли си се за подобна интервенция? При голям ъгъл на кардана има логика да изържа повече. Не знам колко играчка ще е подобно преправяне само и дали ще има нещо, което да пасне като шлици и здравина на раздатката. Това всичкото в случай, че наистина е от лифта де.

[кайо]

До: Чупи карета

Карето със грисьорка е най- доброто. Моите са на фирмата- TOYO оригинални, купени от магазина на ул. Козлодуй №71. Много съм доволен от тях. Съжелявам, че не мога да ти покажа снимка. Пазя оригиналната кутия на лагера. Помни, че трябва да гресираш лагера редовно. От това няма по- хубаво нещо за него. За редовно зависи от теб. Успех.

За да имаш, трябва и да даваш, нали колега? Смазвай си каретата редовно и няма да имаш проблеми със тях.

Кухи карета няма. Лагера е един и съшт, само дето единият може да се гресира а, другият не. На лагера, който може да се гресира има гресьорка, на другият не. На лагера с грисьорка има специални каналчета, по които се гресират и 4-те лагера, но това е вътре в лагера. Ти не можеш да ги видиш ат вън. Има само една гресьорка и тя е на кръстачката. Дано ти помогнах!

Приятелю TOYO е фирма за гуми, оригиналните карета са KOYO и са без гресьорки.

[KOSER]

До: Чупи карета

До някъде си прав, колега. Моите оригинални лагери бяха на KOYO, но когато се наложи да ги сменя, само в този магазин намерих тогава такива TOYO серт.37124-р3000- gun-27. Пазя кутийките на лагерите, но не мога да ти ги изпратя да ги видиш. Имат гресьорки в комплекта. Оригиналните наистина нямаха. Ако ти имах e-mail, щях да ти пратя снимка за да видиш лагера

[кайо]

До: Чупи карета

абе ти от кой магазин пазаруваш-оригинални части има само в магазина на миркат

[кайо]

До: Чупи карета

В Миркат карето струва 70 лева

[Наско-Гумата]

До: Чупи карета

Съжелявам, че не мога да ти покажа снимка.

Ето и снимка на каре TOYO

[кайо]

До: Чупи карета

Ето и снимка на каре TOYO

Аз не ти казвам че няма карета TOYO а че оригиналните са KOYO и нямат гресьорки.