Tweet
Здравейте, витарата е 92 г. 1.6 8в., моноинжекцион. Още след запалването държи много ниски обороти /100-200/, и на бензин и на газ. Забелязвам, че не се включва и автоматичния смукач. Свалих и почистих стъпковото моторче, смених датчика със зелената букса за температурата на охлаждащата течност, проверих всички маркучи на вакумите, смених въздушния филтър, който беше сменяван преди 2000 км. и установих, че на част от горната му страна имаше пробойни /ръбчетата на хартията по дължина се бяха сцепили, все едно са нагрявани/, след като загрее колата оборотите или не се променят или леко се покачват /до 700/. Иначе колата си има мощност и работи нормално, не прекъсва. Дали някой може да ми каже от къде идва проблема?
-
Здравейте и от мен, същото се случва и с моята.
Ще следя темата с надежда и интерес!!! -
Момчета, не само следете, ами и направете нещо. Свещи, кабели, капачка+палец, какви на колко. После Елкон, центровка, предверение, вакуми, реглаж на дросела, все неща дето си искат ръчичка, на клавиатурата няма да стане.Коментар
-
След като го почисти , видя ли дали отваря и затваря. Закачах му буксата , докато е извадено и даваш на контакт и гледаш. На 8 клапановите не помня как е , но на 16 клапановите на дросела си има винт , от който можеш да вдигнеш оборотите. Играе роля да пусне допълнително въздух.Коментар
Коментар