Tweet
До: От кросов мотор,към 4х4......
Тук с джип не може!!!До някаде...после с двойката.
Тук с джип не може!!!До някаде...после с двойката.
Прикачени файлове
-
Mercedes G 230E -
До: От кросов мотор,към 4х4......
Ти с моторите си започнал отзад напред.
Я сега си вземи една 125-ца, научи се да караш, ако не си досега и не се отказвай толкова лесно от моторите
Коментар
-
До: От кросов мотор,към 4х4......
Хвърлил съм мерак на КТМ 4т, 450куб...ама за сега не,вълната е Витара!Първоначално публикуван от Ivan_J Преглед на мнениеТи с моторите си започнал отзад напред.
Я сега си вземи една 125-ца, научи се да караш, ако не си досега и не се отказвай толкова лесно от моторитеMercedes G 230EКоментар
-
До: От кросов мотор,към 4х4......
Мисля,че съм готов!Масла,ремъци,подложки,резервоар,гуми(Малатеста МТ215\75\15).Чакам голямата кал!!!
Прикачени файловеMercedes G 230EКоментар
-
-
До: От кросов мотор,към 4х4......
привет,от зад можеш да сложиш предни от варбург без подложки/окачване Иван Попов/без грешка саПървоначално публикуван от Kavasaki-KX500 Преглед на мнениеМисля,че съм готов!Масла,ремъци,подложки,резервоар,гуми(Малатеста МТ215\75\15).Чакам голямата кал!!! а и тез степенки само ще ти пречат в калта
не ме е яд когато ме лъжат а когато си мислят че им вярвамКоментар
-
До: От кросов мотор,към 4х4......
За сега се държи добре с подложките,а за степенките ми дадоха съвет да ги оставя,че пазели от високи дънери и камъни.Първоначално публикуван от jaxan Преглед на мнениепривет,от зад можеш да сложиш предни от варбург без подложки/окачване Иван Попов/без грешка са а и тез степенки само ще ти пречат в калта
Паживьом увидим!
Mercedes G 230EКоментар
-
До: От кросов мотор,към 4х4......
За задните пружини съм за с колкото ръце и лапи разполагаме цялото семействоПървоначално публикуван от jaxan Преглед на мнениепривет,от зад можеш да сложиш предни от варбург без подложки/окачване Иван Попов/без грешка са а и тез степенки само ще ти пречат в калта
Относно степенките, не знам как са хванати, но ако всичко е направено читаво, освен че пазят от камъни клечки и т.н., можеш да ги ползваш и за вдигане с хай-джака. Да не забравяме обаче, че както пазят от артефакти, така степенките много коварно могат и да се заклещват, забиват, увиват и т.н. около тях (около артефактите). Няма пълно щастие при тия работи. Прецени си къде ще караш предимно и реши кое ти е по-важно.Ако не свършва добре, значи не е свършило!
0888 315 794
LZ1UPI
A1 (Rh+)Коментар
-
До: От кросов мотор,към 4х4......
С какво са по-добри Варбурговите,от оригиналните с подложки?А за степенките-влизат в тръби,които са заварени за рамата+болт през двете.Първоначално публикуван от upi Преглед на мнениеЗа задните пружини съм за с колкото ръце и лапи разполагаме цялото семейство
Относно степенките, не знам как са хванати, но ако всичко е направено читаво, освен че пазят от камъни клечки и т.н., можеш да ги ползваш и за вдигане с хай-джака. Да не забравяме обаче, че както пазят от артефакти, така степенките много коварно могат и да се заклещват, забиват, увиват и т.н. около тях (около артефактите). Няма пълно щастие при тия работи. Прецени си къде ще караш предимно и реши кое ти е по-важно.Mercedes G 230EКоментар
-
До: От кросов мотор,към 4х4......
Варбурговите с хубави амове возят много "мазно" и приятно меко.Първоначално публикуван от Kavasaki-KX500 Преглед на мнениеDJ Иван Тодоров, Вашият парти диджей: http://djivantodorov.com/
Skype: pach_bsКоментар
-
До: От кросов мотор,към 4х4......
Освен това, съвсем логично е да си представиш, че една пружина се сгъва повече от система със същата дължина, в която има несгъваема подложка. Накратко, ходовете са по-големи без подложка, което пък ти е решаващо понякога.Първоначално публикуван от PACH - Иван Тодоров Преглед на мнениеАко не свършва добре, значи не е свършило!
0888 315 794
LZ1UPI
A1 (Rh+)Коментар
-
До: От кросов мотор,към 4х4......
Мерси за съветите!А трябва ли да сменям моите амове(оригиналните) с по-дълги?Mercedes G 230EКоментар
-
До: От кросов мотор,към 4х4......
Колега, я прочети темата на Славин за лифт на неговата Витара, там си го пише всичко.Естествено че трябват и по-дълги амовеПървоначално публикуван от Kavasaki-KX500 Преглед на мнение
DJ Иван Тодоров, Вашият парти диджей: http://djivantodorov.com/
Skype: pach_bsКоментар
-
До: От кросов мотор,към 4х4......
Колега, аз съм чел темата на Славин за лифт на неговата Витара,но моите подложки са много по-ниски от неговите,нито се наложи фланец на кардана,нито ми удрят амовете по неравностите!Първоначално публикуван от PACH - Иван Тодоров Преглед на мнениеКолега, я прочети темата на Славин за лифт на неговата Витара, там си го пише всичко.Естествено че трябват и по-дълги амовеПрикачени файловеMercedes G 230EКоментар
-
-
До: От кросов мотор,към 4х4......
Малки ти са подложките, затова е така.За мен твоя лифт е много компромисен варинт без никаква реална полза освен визуална.Хвърляй се в дълбокото и направи нещата както трябваПървоначално публикуван от Kavasaki-KX500 Преглед на мнение
DJ Иван Тодоров, Вашият парти диджей: http://djivantodorov.com/
Skype: pach_bsКоментар
-
До: От кросов мотор,към 4х4......
Първоначално публикуван от PACH - Иван Тодоров Преглед на мнениеМалки ти са подложките, затова е така.За мен твоя лифт е много компромисен варинт без никаква реална полза освен визуална.Хвърляй се в дълбокото и направи нещата както трябваРано ми е ...Аз просто искам да не ми опират Малатестите МТ 215/75/15.А и това е подготовка само за ловния сезон....после ще видим.
Mercedes G 230EКоментар
Коментар