Витара

[v0id]

До: Витара

Не плашете така хората, нито едно от нещата, които изписахте не може да се каже че е абсолютно предимство . Относно двигателя 8v бил по надежден .. дрън, дрън . Двигателите нямат ядове ако охладителната система е изрядна . Проблемите идват от задръстени радиатори, неработещо виско, спукани маркучи, каране с вода или 100 годишен антифриз . Хъбовете : принципно ако се кара тежък офроуд е по добре ръчни, за леки разходки и зимата на сняг е много по удобно с автоматични и едва ли някога ще създадат някакви проблеми ...

[barne]

До: Витара

Колега 16v e куц кон като вървене. 8V e куц кон болен от шап.
Ако ме питаш мен търси само 16V. A най добрия вариант на двигател е 128 к.с. 2000 16V. Но той е само на Гранд Витарата , а пък тя е малко по паркетна и по скъпа. Успех в покупката.

Има един 2000 16 v 131 к.с. от 96-99 г. много са редки и скъпи

В понеделник ако стои Витарата ще ходя на оглед 8 клапонова е без серво усилвател с ръчни хъбове. Отзад буквите са JX.Гледам че на някои модели буквите са JLX, L данеби да означава че е с ел пакет

Обърни внимание на състоянието на окачването на тенекиите, разбира се и на двиг., серво може да се сложи.
Успех

[Борислав Бонев]

До: Витара

огледай добре подкалниците. задните, особено в дясно зад предпазителя на гьрловината на резервоара.

[ctef]

До: Витара

80 к.с. си вървят като за 80 кс.
Какво искате от колата?И така с тая лека задница губи лесно сцепление,да не говорим пък за 130к.с.
На който не му стига мощност може да се ориентира към други марки и модели.

[jaxan]

До: Витара

80 к.с. си вървят като за 80 кс.
Какво искате от колата?И така с тая лека задница губи лесно сцепление,да не говорим пък за 130к.с.
На който не му стига мощност може да се ориентира към други марки и модели.

съгласен съм с колегата .мойта е 80кс авт хъбове и се държи много прилично и на кал и на сняг.абе до сега не са ме дърпали

[gogodim]

До: Витара

Витарата ми трябва като втора кола по специално за разходки в стара и средна гора и ще се кара основно по горски пътища като лек или среден оф роад Мощноста неме бърка щом има бавни важното колата да е запазена Интересувамсе без да са включени хъбовете и предниа мост можели да се включи на бавните

[Любо Димитров(lama69)]

До: Витара

Може, няма проблеми, ама май няма и смисъл, освен ако не теглиш нещо тежко.

[upi]

До: Витара

Витарата която ще пробам е без серво управление и ме интересува нормалнолие джип 92 да е без него Проблем ли ще е за каране в гора без серво

Проблем е! Карал съм със и без серво в гората - тая без серво НЕ СТАВА за нищо по-сериозно от паваж в случай, че Арнолд не е по-хилавия ти брат. Нека колегите, които си сложиха серво да кажат

[barne]

До: Витара

Какво стана закупи ли колегата gogodim Витара или друга 4х4 ?

[TigerHunter]

До: Витара

Витарата ми трябва като втора кола по специално за разходки в стара и средна гора и ще се кара основно по горски пътища като лек или среден оф роад Мощноста неме бърка щом има бавни важното колата да е запазена Интересувамсе без да са включени хъбовете и предниа мост можели да се включи на бавните

Бавните май не можеш да ги включиш без да си включил на 4х4. А ако не са включени хъбовете на бавни рискуваш да си потрошиш задните полуоски , точно заради по- голямата мощност , дето отива само на задния мост...
Аз така мисля.

[zenit]

До: Витара

за да се вклучи раздатката първо вунаги се вклучва предното предаване на джимнито е така макар и предните xъбове да не зацепени въртящия момент се разпределя и на двата моста.според мен ако се кара само на задно тогава само става опасно за задните полуоски.
поздрави

[TigerHunter]

До: Витара

Колега , аз нямам Сузуки и не съм сигурен , но на Ферозата не можеш да включиш бавни в режим 4х2...

[nikman]

До: Витара

На Витара с ръчни хъбове е възможно да се включат бавните,при изключени хъбове.Само незнам дали няма да се развалят хъбовете така.Или е едно и също като при изключени хъбове и само на задно Дори така има въртене с по-голяма скорост вътре в хъба(гумата/джантата върти хъба,а полуоската/карето не се върти) въпроса е само дали има проблем с хъбовете.Не вярвам при такова каране ако няма проблем с хъбовете да има проблем с задните полуоски.По-скоро натоварването ще го отнесе скоростната кутия и съединитела.

[Niki 76]

До: Витара

Интересувамсе без да са включени хъбовете и предниа мост можели да се включи на бавните

Много пъти съм ползвам задни бавни, няма проблем, но гледам да не претоварвам полуоските.

[TigerHunter]

До: Витара

Проблемът е , че когато включиш бавни от раздатката се включва 4х4 и върти и предния кардан , диференциала и полуосите , но няма такова натоварване като отзад ако не са включени хъбовете...
Та колегата е прав , че може да го отнесе и раздатката и задните полуоси...
Особено на посдкачане с резки натоварвания ...
Ма , ако е бавно и на равно ....може.