Съединител за Витара

[Ruen]

Колеги, какво е мнението ви за различните производители на авто части за Витара.Наскоро ми се наложи да сменя съединител и се учудих от големия ценови диапазон на предлаганите комплекти и отделни части.В един магазин ми предложиха комплект NKK за 235 лв.в друг - Delphi за 340 лв.в трети EXIDE - 375 лв. и Valeo за 360 лв. Отделно притискателен от 85-190 лв. Няма да пиша кой избрах , но бих се радвал да чуя мнения на хора ,които имат впечатления от изброените марки съединители.

[ctef]

До: Съединител за Витара

Моля да ме извини колегата ,че ще използвам неговата тема за питането си ,но не искам да задръствм форума с излишни теми.
Казуса е следния:
Витара 1.6/8 клапана.Съединител с въже.Въжето е натегнато до край,но съединителя не може да отдели напълно.
Във тая връзка молбата ми към по-запознатите е следната:
Моля кажете ми Витарите страдат ли от следните слабости:
1.Разтягане въжето на съединителя.
2.Огъване или спукване на вилката на съединителя.
3.Омекване или деформиране на диафрагмената пружина на притискателния диск на съединителя.
4.Друруги...
Благодаря ви предварително!

@Ruen.Все пак кой избра?

[ctef]

До: Съединител за Витара

Бре,знаете ама никой не иска да каже
Добре.Към точка 4 от питането ми може да се добави:
При съединители на Витара с жило,вътре в купето има лостова система,която може да създаде проблем.Има ос и "курбел" който понякога се разхлабва и оста започва леко да превърта.

[Йосиф-Варна]

До: Съединител за Витара

Бре,знаете ама никой не иска да каже
Добре.Към точка 4 от питането ми може да се добави:
При съединители на Витара с жило,вътре в купето има лостова система,която може да създаде проблем.Има ос и "курбел" който понякога се разхлабва и оста започва леко да превърта.

Провери си купето там където се захваща бронята на жилото с двете болтчета,често се къса и при натискане на педала потъва навътре.Друг проблем е бронята на жилото.Ако някъде е направило чупка тя се протрива и при натискане се свива.За да провериш и двата проблема ще ти трябва някой да натиска педала,друг да гледа,внимателно оглеждайте бронята,някой път е в начален стадий и се забелязва трудно.Ако не е от там проблема пиши пак ще ти дам още жокери.

[ctef]

До: Съединител за Витара

Ето кави се оказаха проблемите със съединителя в моя случай.
Първо да направя уговорката ,че когато зададох въпроса си,колата не беше все още моя.Вървяха тежки пазарлъциИмаше проблем.Не включваха скоростите.За мене беше ясно че не съединителя е износен,но нямах думата. Стария собственик не смъкваше цената и беше готов да го смени ,но не и да отстъпиПроблема разбира се не изчезна.Но поне вече включваха скоростите,макар че сега съединителя започна да преплъзва.Но поне успях да закарам колата до в къщи.В резултат се сдобих и с 2 менте съединителя.
Сега на спокойствие всичко си дойде на мястото.Първо оста на педала беше хлабава.Второ-ламарината на купето се оказа наистина разкъсана и нескопосано направена.Трето -жилото на съединителя беше силно клеясало.А и щифта който се закача за куката на педала в купето беше на половина протрит.
За момента всичко вече е наред.

[Dimitar]

До: Съединител за Витара

Слабото място е както си писал бронята на жилото. Вътрешната обвивка се протрива и става твърд.Аз за 9000км.смених три.Сега мисля лятото да го преправя на хидравличен.
Ако някой го е правил няма да е лошо да сподели.

[tokiko....]

До: Съединител за Витара

съединитела на витара е = на с---ла на лада САМАРА и кара 50-60 000км.и струва 25-30лв.както го намериш вече го смених и работи безупречно

[upi]

До: Съединител за Витара

съединитела на витара е = на с---ла на лада САМАРА и кара 50-60 000км.и струва 25-30лв.както го намериш вече го смених и работи безупречно

бая скъпичко излиза. Заводския може да те докара до 300 000 при нормално каране по асвалта - това са 6 смени на самаровия +6х30=180лв. Ако някой ти ги сменя без пари и веднага - тогава си ОК.

[del]

До: Съединител за Витара

съединитела на витара е = на с---ла на лада САМАРА и кара 50-60 000км.и струва 25-30лв.както го намериш вече го смених и работи безупречно

Има ли значение коя година е произведена Витарата?

[evgeniml]

До: Съединител за Витара

Има ли значение коя година е произведена Витарата?

За кое?

[del]

До: Съединител за Витара

За кое?

За да стане съединител от Самара.

[evgeniml]

До: Съединител за Витара

За да стане съединител от Самара.

Не все си става

[Борислав Бонев]

До: Съединител за Витара

Аз си патих от такива проблеми - голяма гадост! След много умуване и проверки реших,че трябва да сменя целия съединител. И ОООО! ужас - на сваления пишеше ВАЗ 2106 !! Е,разбрах защо е твърд педала,защо не зацепва нормално. Сега съм с Valeo , NKK лагер - коренна разлика - вече нямам мускулна треска на левия крак от съединителя! А м/у другото ладовия изкара около 8000 км. ( по данни на продавача,де!)

[Борислав Бонев]

До: Съединител за Витара

Ама да знаете,че Valeo регенерират!!! в Турция - гледайте кой е производител. Корея и Европа производство се различават по цвета на кутиите.

[evgeniml]

До: Съединител за Витара

Ама да знаете,че Valeo регенерират!!! в Турция - гледайте кой е производител. Корея и Европа производство се различават по цвета на кутиите.

Първо това,че се различават е така но корейското е PHC-VALEO и какво от това и корейско и европейско все си е хубаво а на ладовия съеднинител не му е пробема във феродовия диск а в това,че с ладовия феродоф не е сменен притискателния диск ако го бяха сменили всичко щеше да си е наред то и с оригинален феродоф без смяна на притискател ефекта ще е същия.Що като сте толкова пресметливи не си направите един експеримент сменете комплект ладоф феродов диск валео притискател и NTN,KOYO лагер и да видим дали ще изкара 8000 или ще подмние 100000км май не ви се рискува за разлика 20-30лв във феродовия диск.