От: Какво направих днес за любимата "Витара"
Браво Цецо.
Да не хвърлиш старите лагери. За моята барака са идеални...
Намери ли магазина?
Браво Цецо.
Да не хвърлиш старите лагери. За моята барака са идеални...
Намери ли магазина?


.......после преден диф и лагери и 2-3 други неща...................
.......после преден диф и лагери и 2-3 други неща...................
...
Вчера пък със Стоян Дефендера,сменихме вътрешния маншон на моята испанка
.Това ще го опиша малко по-подробно,че има разлики от японките.
)много модели на Пежо и Ситроен,не може да се обърка,защото е единствения с метална "тръба".Марката която взех е Sasic,цената му е 30лв,в комплекта има маншон,к-кт с "тръбата",зегерка,скоба,опръстен,грес и пружина,която ние не е ползваме. След като свалихме полуоската отрязахме леко част от валцовката на "тръбата",развалцовах,махнах скобата,преместих с помоща на дървено трупче маншона надолу към полуоската,махнах зегерката,свалих карето,разглобих му трите иглени лагера,почистих ги и смазах отново,махнах стария маншон,почистих от старата грес до сухо,махнах опъстена.Монтажа по обратния ред,като набих маншона към основата пак с дървено трупче(доста е стегнато,особено при опръстена),накрая валцовах с помощта на два малки чука,един върху друг.В момента има 1 потребители онлайн. 0 потребители и 1 гости.
Най-много потребители онлайн 8,787 в 17:37 на 21-06-23.
Коментар