Самурай на пружини(SJ80?) ?

[Иван Жоров]

Здравейте,

Решил съм в близко бъдеще да се сдобия с малък и лек джип и най-близо до това което търся е въпросния модел. Доколкото намирам информация из нета модела се води SJ80?
По-конкретно ме интересуват следните неща:
- имат ли някакви по-сериозни разлики с нормален Самурай освен окачването?
- някой знае ли как стоят с нещата с повдигането? Предното окачване е малко особено и ме притеснява дали няма да има някакви драми.

Знам, че са доста редки, но аз не бързам със закупуването и нищо не ми пречи да се оглеждам ако излезе някое подходящо в следващите 2-3 месеца. По план джипче ще търся след октомври ако до тогава не намеря въпросната екзотика и ако не ме откажете .

[turtey]

От: Самурай на пружини(SJ80?) ?

Аз бих гледал за дизел

[bvp]

От: Самурай на пружини(SJ80?) ?


Това е SJ80. Мисля, че няма дизел на пружини. Проблем до сега, с намирането на части съм имал 2 пъти. Първият път беше, когато търсих горивен филтър, а втория с предни амове. За повдигане, не знам, понеже моя е в заводски вид. Ако мога да бъда полезен с нещо, пиши.
Поздрави !

[samuraj]

От: Самурай на пружини(SJ80?) ?

Пълни глупости пишете ша ме прощавате.....
Това е SJ80:
https://www.automobile.it/morano-cal...brio/114155531

Вчера пак в Синеморец си говорих с един притежател на такова.
Колега нищо общо няма със Самурай, ама нищо.....
Предния мост му е симетричен - с еднакви полуоски.
Не казвам че не може да се ъпгрейдне.
Но първо закупуването - от къде.
И след това - всичко трябва да се смени.
Тука има колеги дето са си играли с такова животно.
Аз бих заложил на олекотен Самурай,/SJ 410, или 413/ не мисля че разликата в килограмите в стоков вид е голяма.
Поздрави и успех!

[bvp]

От: Самурай на пружини(SJ80?) ?

[QUOTE=samuraj;3353135]Пълни глупости пишете ша ме прощавате.....
Това е SJ80:
https://www.automobile.it/morano-cal...brio/114155531
Колега, бъркаш се с LJ80 !!!
Също така мисля, че се бъркаш и за моста отпред, но не съм на 100% сигурен.

[samuraj]

От: Самурай на пружини(SJ80?) ?

Виноват.
Грешката е моя
Аз лично обаче за SJ80 не съм чувал.
А за моста - вярно е.
Поздрави!

[Иван Жоров]

От: Самурай на пружини(SJ80?) ?

Аз бих гледал за дизел

Спамер, дизела не е на пружини.

[ATTACH=CONFIG]965447[/ATTACH]
Това е SJ80. Мисля, че няма дизел на пружини. Проблем до сега, с намирането на части съм имал 2 пъти. Първият път беше, когато търсих горивен филтър, а втория с предни амове. За повдигане, не знам, понеже моя е в заводски вид. Ако мога да бъда полезен с нещо, пиши.
Поздрави !

Точно за това става въпрос! Предни амортисьори е нормално да намериш трудно, предното окачване е специфично, койловър като долната чашка на пружината е на амортисьора, но ти тези неща много добре ги знаеш. Горивния филтър не е проблем, за това и пуснах темата, да разбера какви разлики могат да се очакват. Освен окачването, другите отличителни неща които съм забелязал за модела са маската,таблото и пластмасовите брони. На пружина са само късите и бензинови Самураи, не знам дали другите модификации се водят пак SJ80.
Въпроси имам естествено:
- Каква скорост извънградско може да поддържа? 90-100км./ч. проблем ли са му?
- Колко конски сили е твоя? Доколкото чета из нета се срещат и с 85к.с. като май там двигателя е G13BB и май е 16V.
- На снимката с какъв размер гуми е? 215/75/15?

Пълни глупости пишете ша ме прощавате.....
Това е SJ80:
https://www.automobile.it/morano-cal...brio/114155531

Вчера пак в Синеморец си говорих с един притежател на такова.
Колега нищо общо няма със Самурай, ама нищо.....
Предния мост му е симетричен - с еднакви полуоски.
Не казвам че не може да се ъпгрейдне.
Но първо закупуването - от къде.
И след това - всичко трябва да се смени.
Тука има колеги дето са си играли с такова животно.
Аз бих заложил на олекотен Самурай,/SJ 410, или 413/ не мисля че разликата в килограмите в стоков вид е голяма.
Поздрави и успех!

Това е LJ80 и е предшественика на Самурай, а това за което е темата е като на колегата bvp и е нещо като фейслифт на Самурай(на места го водят Самурай 2) продаван е много малко в европа, модела е междинен между Самурай и Джимни.

[turtey]

От: Самурай на пружини(SJ80?) ?

Ясно че не е на пружини но според мен си струва. Затова така.

Има една Сантана в карс. Не го знам какво е отдолу.


https://m.cars.bg/offer/c2713479

[Иван Жоров]

От: Самурай на пружини(SJ80?) ?

Ясно че не е на пружини но според мен си струва. Затова така.

Има една Сантана в карс. Не го знам какво е отдолу.


https://m.cars.bg/offer/c2713479

Това е Витара. По принцип не искам дизел, предпочитам нещо от рода на 1,8-2,0 бензин, но ако не намеря въпросното SJ80 втория ми вариант е дълъг самурай 1,9 ТД който да се позасили до около 90к.с.(от 63-4к.с.). Ако трябва ще остане само блока и ще се взима всичко друго от двигател 90к.с..
Искам машината да е максимално легална и с възможност някой ден ако реша да мога да я продам редовно, с възможност да мине каналите на КАТ, а не като всичко понаправено със сменени двигатели и тотално променено окачване да е вечно моя или без документи.
Плана за машинката е да се обуе с гуми 30-31" с необходимия лифт, изнесени джанти и бавна раздатка. На по-късен етап акумулатор зад пилоткосто място, лебедка зад навигаторското, вътрешна клетка и по една тръба за броня с възможност оригиналната да се монтира отгоре лесно.
Моля те, недей да спамиш на тема дизел или бензин в тази тема!

[bvp]

От: Самурай на пружини(SJ80?) ?

Аз го карам с 80 км.ч. и си пее , гори 6/100 бензин с тази скорост, никога не е имал газ (засечен пълен - пълен). Това е със заводските гуми 205/70/15, каквито са и на снимката, сега е с 215/75/15, единствената промяна от заводския му вид. Ще държи и 100 км./ч., но лично на мен ми звучи страшно. Двигателят е 1,3 моно G13BA 70 к.с., същия като на Суйфт. Малко подрусва, все пак си е Самурай, ама мен много си ме радва.

[samuraj]

От: Самурай на пружини(SJ80?) ?

Ми съжалявам че се намесих в темата ти колега, май не дознайвам достатъчно.....
Но нека да попитам, това не е ли само испанска сглобка, до колкото знам японците като пуснаха Джимни, Самураи продължиха да правят в Испания и Индия.
Аз също съм виждал Самурай на пружини заводско, но много ми прилича на окачването на Джимни, та мислех си че испанците просто са взели шасито от Джимни и са сложили тяхно купе отгоре....
Поздрави!

[bvp]

От: Самурай на пружини(SJ80?) ?

Ми съжалявам че се намесих в темата ти колега, май не дознайвам достатъчно.....
Но нека да попитам, това не е ли само испанска сглобка, до колкото знам японците като пуснаха Джимни, Самураи продължиха да правят в Испания и Индия.
Аз също съм виждал Самурай на пружини заводско, но много ми прилича на окачването на Джимни, та мислех си че испанците просто са взели шасито от Джимни и са сложили тяхно купе отгоре....
Поздрави!

SJ80 са само японски сглобки. Окачване от Джимни не става на Самурая.
Поздрави !

[Иван Жоров]

От: Самурай на пружини(SJ80?) ?

Ми съжалявам че се намесих в темата ти колега, май не дознайвам достатъчно.....
Но нека да попитам, това не е ли само испанска сглобка, до колкото знам японците като пуснаха Джимни, Самураи продължиха да правят в Испания и Индия.
Аз също съм виждал Самурай на пружини заводско, но много ми прилича на окачването на Джимни, та мислех си че испанците просто са взели шасито от Джимни и са сложили тяхно купе отгоре....
Поздрави!

Няма какво да съжаляваш. Темата е точно за това - да се изяснят неястотите относно модела. Не знам дали са правени в Испания, но със сигурност са произвеждани първоначално поне в Япония от 1995г. до пускането на Джимни. Продавани са в малко страни в Европа. Дизелите доколкото разбирам са само от Испания. Окачването е различно от на Джимни, доколкото съм видял по снимки задното е същия тип, но с тръбни носачи, а отпред е с 2 надлъжни тръбни носача и крива стабилизираща щанга като на леките автомобили, пружините са нахлузени на амортисьора, като долу лягат на чашка на самия амортисьор, а горе на рамата. Тъй като не мога да обяснавам много добре ето снимка на лифт кит да се ориентираш:
https://www.google.bg/search?q=suzuk...L_ztMlyYayW1M:

[samuraj]

От: Самурай на пружини(SJ80?) ?

Meрсаж за инфото....
Това е явно някаква междинка хибрид между Самурай и Джимни, това разбрах.
Но при положение че е пълна екзотика аз не бих заложил на него.
А защо не се огледаш в Джимни, вече са доста, като цени също, и части бол.
Тунинг също има доволно.
Поздрави!

[Иван Жоров]

От: Самурай на пружини(SJ80?) ?

Meрсаж за инфото....
Това е явно някаква междинка хибрид между Самурай и Джимни, това разбрах.
Но при положение че е пълна екзотика аз не бих заложил на него.
А защо не се огледаш в Джимни, вече са доста, като цени също, и части бол.
Тунинг също има доволно.
Поздрави!

Мислих го доста, на кратко плюсовете и минусите на Джимни спрямо SJ80:
- по-слаби мостове
- по-трудна и скъпа за тунинг раздатка, направо се слага от Самурай с преправяне
- по-скъпи части, особенно по купето
- по-скъпи за придобиване
- купето на Самурая ми допада повече, истинските джипове са с кръгли фарове
+ двигателя е по-мощен, което спестява един тунинг
+ окачването е по-познато и има избор на тунинг варианти
+ по-нови са
+ имат поне някакви екстри, но това за горска машина не е важно

И въпреки, че не бързах с покупката като излезе подходяща машина не се чака :



Първите впечатления са добри. Покарах я към 100км. извънградско. Държи 95км/ч. без проблеми, за кратко вдигах 120, но му идват много, а и пътя беше лош. Вероятнo има крива гума и между 70 и 75 волана е труден за удържане и се клати и цялото купе, нагоре и надуло почти никакви проблеми, след 100 се появяват някакви вибрации, ама хем е нормално, хем явно гумите не стават. Двигателя е слабичак и за по-големи гуми ще се засилва или сменя, скоростите очаквах да са по-къси и бавната раздатка е задължителка. По-стабилен е отколкото очаквах. Сравнение с разкования Териос който имах за кратко миналата година е по-пъргав и по-стабилен, но по-късото междуосие се усеща.

Ще има много въпроси, но да не бързаме, че фалирах .

П.П. Първи въпрос: има ли лампа за резерва на бензина?