Най-после: след 19 години Suzuki подменя Jimny

[Валери Недялков]

От: Най-после: след 19 години Suzuki подменя Jimny

Не знам на вас но на мен 5 вратата версия ми изглежда много добре.



Между другото някой виждал ли е на живо 4 и 5 врати Джимни и Самурай
За тези става дума

Е те такова животно нема. Хората шопят здраво. Наричат ги Джимни лавърс.

[Валери Недялков]

От: Най-после: след 19 години Suzuki подменя Jimny

Това вече е по-разпространено. SJ410k или SJK се води.

Тези съм ги виждал в Гърция наравно с Голф единичка с каросерия.

[gabocvet]

От: Най-после: след 19 години Suzuki подменя Jimny

Вече и тунинг

[дядо Ники]

От: Най-после: след 19 години Suzuki подменя Jimny

Отдавна не бях чел тук... Хубава тема, с много информация и разностранни мнения. Но не знам какво да мисля. Моето "Джимни" си го купих (втора ръка, ама и доста скъпо) преди 11 години и почти незабавно го вкарах в гората, и му дължа куп интересни приключения. Може би по навик - но ми изглежда по-симпатично от новото, което сигурно има куп предимства. Не знам, засега...

[Валери Недялков]

От: Най-после: след 19 години Suzuki подменя Jimny

Ето го вече в Миркат:

http://suzuki.bg/cars/jimny.html

Още е безценно. Представяне в края на годината.

[Валери Недялков]

От: Най-после: след 19 години Suzuki подменя Jimny

Още един клип представящ добре новата машина:

Изгледах го внимателно заедно с други клипове. Май се очертават някои проблеми. Артикулацията на целите мостове като че ли е ограничена спрямо старата версия.
Прекалено често остават колела във въздуха при преминаване на препятствия. Това намалява проходимостта и обезсмисля окачването от този тип.
Скоростните кутии са си старите - 5 степенна ръчна и 4 степенна автоматик. Това в съчетание с новата "аеродинамика"(на тухла четворка) и повишения работен обем на двигателя е
довело до повишаване на разхода. Последните версии на старото купе бяха слезли до 5.5 литра при най-малките стокови гуми,а на това му дават от 6.8 нагоре. Това е почти разхода на първите от 1999г.
В съчетание с малкия резервоар и гориво бензин в Гърция с него не е добре. По магистрали също. Моето със 110 км/ч на магистрала стигаше 13 на сто. А това с тази аеродинамика не знам.

Ето и едно с лифт. Но проблема с артикулацията на мостовете го има и тук.

Ъглите на атака на предната и задната брони са добри,просвета също. Повдигане само с максимално голями гуми ще е добра опция.

Изглежда са 2 модела. Чисто Джимни и Джимни Сиера. Имат разлики в ъглите на атака и просвета. Последното клипче е много полезно.
Теглото е колкото на старото - около 1080 кг.

[slatanic]

От: Най-после: след 19 години Suzuki подменя Jimny

Направо ме гръмна с тоя разход при 110.Че то гранда гори толкова магистрално бензин при тая скорост.Чак пък толкова да му пречи и аеродинамиката и маломерният мотор.
Ще ме откажеш да пробвам новото.Имам мерак,а и миркат са ми на два светофара по надолу.Да дойде пък ще го видим.

[Валери Недялков]

От: Най-после: след 19 години Suzuki подменя Jimny

За съжаление пречат. И старата скоростна кутия също. Магистралите не са им силната страна.
Караш с 90 и горе долу става. Да се има предвид,че моето беше 1999 година с най-стария мотор - G13B.

[Вико]

От: Най-после: след 19 години Suzuki подменя Jimny

В Гърция е дошла доставката на 4.09.
Цената която е обявена за начална е 16 270 евро.
Усетили са, че е секси.

[Вико]

От: Най-после: след 19 години Suzuki подменя Jimny

1.5 GL VVT 102HP p.s., a/b(6), abs, p.w., p.m., r.p.l., RRCD-Mp3, c.c, ESP, TCS, a/c, bt, h.h, DRL, f/l, DSBS, h/d, seat heater,a/l 16.270 E
1.5 GLX VVT 102HP p.s., a/b(6), abs, p.w., h.p.m., r.p.l., c.c, ESP, TCS, aa/c, bt, h.h, DRL, f/l, DSBS, h/d, seat heater, a/l, LEDprojectors, sl7, navi, p.g, al.w., ltw 17.670 E
1.5 GL VVT 102HP 4AT p.s., a/b(6), abs, p.w., p.m., r.p.l., RRCD-Mp3, c.c, ESP, TCS, a/c, bt, h.h, DRL, f/l, DSBS, h/d, seatheater, a/l 18.670 E
1.5 GLX VVT 102HP 4AT p.s., a/b(6), abs, p.w., h.p.m., r.p.l., c.c, ESP, TCS, aa/c, bt, h.h, DRL, f/l, DSBS, h/d, seat heater, a/l,LED projectors, sl7, navi, p.g, al.w., ltw 20.170 E

[jorko]

От: Най-после: след 19 години Suzuki подменя Jimny

https://fakti.bg/avto/330354-novoto-...e-na-euro-ncap

[cnc82]

От: Най-после: след 19 години Suzuki подменя Jimny

https://fakti.bg/avto/330354-novoto-...e-na-euro-ncap

Това е коментар от статията който ми хареса и затова го цитирам :

" За всеки влак си има пътници, приятелю. Точно дизайнът на колата е едно от нещата, което ме грабва в новото поколение. Дизайнът е решителен и недвусмислен - това е кола, която ще бъде и трябва да бъде удряна от клони в гората. Малко козле, което ще го връткаш върху камънак и канафки и няма да се "окантари" на първата бабуна, щото ще го вкараш в "ситуацията" без жал и с мръсна газ. Това не е кола ала нисан джука, с която ще впечатляваш кифли, нито камион от 2.5 тона уона би адвенчър. Колата е с "достатъчни" габарити и с приличен разход за дневен комют от вилата в планината до работното ти място. Не е кола с която ще ходите на море със семейството. "

[Николай Малинов]

От: Най-после: след 19 години Suzuki подменя Jimny

Някой имали информация, дали се появиха вече ценови листи и дати за доставка?

[cnc82]

От: Най-после: след 19 години Suzuki подменя Jimny

В сайта на Сузуки за България все още няма никакво инфо.

[Вико]

От: Най-после: след 19 години Suzuki подменя Jimny

Изцяло е произведено в Япония, затова и доставките се бавят.

Ако Миркат пуснат по-високи цени от съседите, ще са най-смотаните.