Отново със Самурай , но и малък ( голям ) проблем

[cnc82]

Колеги здравейте !

След кратко прекъсване отново съм в семейството на Сузуки . Замених стария 31-годишен Самурай с 16 годишен.


Самурая е 2001 година 1.3 бензин .Много му се кефя и скоро ще постна снимки.




За съжаление имам следния проблем с газовата уредба . Тя е БРЦ и продавача ми каза , че на празен ход понякога оборотите играят , но само на газ.


Тествах я и наистина беше така , на бензин никакви проблеми , всичко беше по учебник.


Но на газ , когато натисна съединителя понякога оборотите падаха до 500 и заглъхваше мотора.




Отидох на майстор на който му имам голямо доверие в уменията му и след като я погледна , пипна малко болта за количеството газ , също така и нещо по изпарителя и колата се оправи.


Покарах я така , държеше стабилни 800-900 оборота на празен ход.


Но....тук идва но..то , когато я запалих на студен двигател на бензин и преминах на газ , двигателя угасна .


Последва втори опит , същата работа . Оставих я само на бензин и оборотите се задържаха на 1500-1700 в началото , както трябва да бъде при студен мотор.




Обадих се на майстора по газта , каза ми , че настройка на газта се извършва само на загрял двигател , студен мотор не ги интересува . Трябвало да си погледна стъпковото моторче или , и дросела .


Контрирах го , че проблем на бензин нямам...., нещо смотолеви и малко се разочаровах от него.






Между другото когато бях в Кат , един служител като видя изпарителя БРЦ , веднага ми каза , че ще имам ядове с него защото бил минимум за двигател 1.6 .


Каза ми слагай турски за 50 лв и няма да имаш ядове.




Доста съм объркан и не знам какъв може да е проблема , лошото е че майстора който имах за най-читав в нашите околия....ме озадачи много с това негово исказване .




Ако някой има идеи ще съм му много благодарен !

[evos]

От: Отново със Самурай , но и малък ( голям ) проблем

Майстора ти е прав, студен мотор само на бензин.

[Ясен]

От: Отново със Самурай , но и малък ( голям ) проблем

Майстора го смени.

[cnc82]

От: Отново със Самурай , но и малък ( голям ) проблем

Имал съм други коли , палил съм ги на газ и не съм имал подобни проблеми. Явно ще се търси друг майстор. Благодаря за съветите все пак !

[ivo929]

От: Отново със Самурай , но и малък ( голям ) проблем

Само за инфо,самурая от Казанлък ли го взе,или едно село до Казанлък?

[banjo]

От: Отново със Самурай , но и малък ( голям ) проблем

Значи нямаш проблем със Самурай а с газов уредба.
Между другото от месец на сам разглобявам втори двигател на Сузуки каран на газ - и на двата клапаните са в плачевно състояние

[tef4o]

От: Отново със Самурай , но и малък ( голям ) проблем

Клапаните не 'плачат' от газта по принцип. Клапаните 'плачат' от калпави настройки на газовата. Като тръгне да им избеднява сместа баш когато най-не трябва и проблема е готов.
Два Самурая 1.3 с навъртени средно по 100 хилки в рамките на 3 години, само на газ, така и не им се прецакаха клапаните, а не е като да са купувани нови... На всичко отгоре - служебни машини. Това между другото.

Няма кой знае колко причини да гасне на студено - или се дави (по-вероятно) или изобщо не идва газ. Запали, задръж на около 4000 оборота, прехвърли на газ и кажи какво се случва.

[cnc82]

От: Отново със Самурай , но и малък ( голям ) проблем

Предният собственик е ревизирал напълно главата и клапаните са както трябва. Проблема предполагам е в настройката на изпарителя може би.

Другата седмица ще ходя на друг газаджия да видим какво ще каже.


Между другото забелязах , че на бензин когато го запаля на студен двигател има леко колебание на оборотите на празен ход.


Леко примърдва стрелката понякога нагоре надолу , та взех да се съмнявам да не наистина да имам проблем с МПX или дроселовата клапа.




Ако и този майстор се изказже , че няма проблем с газта ще търся другаде проблема. Свещите са нови , кабелите също , та не знам вече и аз какво да правя , ще я умувам.

[cnc82]

От: Отново със Самурай , но и малък ( голям ) проблем

Клапаните не 'плачат' от газта по принцип. Клапаните 'плачат' от калпави настройки на газовата. Като тръгне да им избеднява сместа баш когато най-не трябва и проблема е готов.
Два Самурая 1.3 с навъртени средно по 100 хилки в рамките на 3 години, само на газ, така и не им се прецакаха клапаните, а не е като да са купувани нови... На всичко отгоре - служебни машини. Това между другото.

Няма кой знае колко причини да гасне на студено - или се дави (по-вероятно) или изобщо не идва газ. Запали, задръж на около 4000 оборота, прехвърли на газ и кажи какво се случва.

Запалих на бензин , вдигнах 4000 оборота , превключих на газ , оборотите паднаха за момент до 3700-3800 , след което двигателя работеше добре.

След като пуснах педала на газта , оборотите паднаха около 500-600 и двигателя нормално , не работеше добре , притрисаше .


След което пак подадох газ до към 2000-2500 оборота , отново си работеше добре.




Сместа е прекалено бедна или.....?

[cnc82]

От: Отново със Самурай , но и малък ( голям ) проблем

Между другото да попитам за капака на двигателя. В момента нямам щека за подпиране на капака.

В един сайт за авточасти , когато си търсех амортисьор за вратата на багажника ми излезе , амортисьор за преден капак за Сузуки Самураи 1.9 Д .


Грешка ли е или наистина е с някакъв амортисьор а не щека ?

[Jimi]

От: Отново със Самурай , но и малък ( голям ) проблем

А нещо за въздушната клапа преди филтъра? Пробва ли без нея?

[faster]

От: Отново със Самурай , но и малък ( голям ) проблем

И аз съм с БРЦ , но на 2.4 и няма проблеми ,иска си обогатено гориво ,а не да затвориш газта и мотора да се мъчи.Проблем с обороти съм имал на газ/по скоро малко неравномерна работа/ ,малко мешане на горива на ниски обороти ,проблем с клапан ,смених и двата ,няма проблеми ,следващата стъпка е смяна на изпарител .Нов БРЦ е 120 лв.,та след време направо нов.

[cnc82]

От: Отново със Самурай , но и малък ( голям ) проблем

А нещо за въздушната клапа преди филтъра? Пробва ли без нея?

Колега ако имаш в предвид въздуховода който отива в посока предното стъкло , газаджията го разкачи и след това настройва изпарителя

[Jimi]

От: Отново със Самурай , но и малък ( голям ) проблем

Не знам дали на новите така, но на старите имаше една клапа, която взема въздух от зоната над изходящия колектор, докато двигателя е студен. С това нещо никога не можеш да настроиш газова.

[cnc82]

От: Отново със Самурай , но и малък ( голям ) проблем

Не знам дали на новите така, но на старите имаше една клапа, която взема въздух от зоната над изходящия колектор, докато двигателя е студен. С това нещо никога не можеш да настроиш газова.

Да , по същия начин е и при по-новите. Майстора точно това направи първо , извади тръбата която отива към колекторите както казваш ти , т.е. в момента си взима въздух директно от под капака .

Между другото направих опита , както ме беше посъветвал колегата Стефан , като превключа на газ на 4000 оборота , двигатела си работи нормално. Като пуснах педала , оборотите паднаха на около 500-600 и започна да работи неравномерно и тресеше . Натиснах пак газта до 2000-2500 оборота , работеше мотора нормално.