Tweet
...Някой да даде мнение за това чудо на техниката, как се държи на пътя и извън него....
-
[I][SIZE=1]...системен администратор-винаги има начин...:)[/SIZE][/I] -
До: Suzuki Wagon R+ 1,2 4x4
Wagon-а е не лош за градски условия,лесно си намираш къде да паркираш-това си е доста компактна колца. Купето е сравнително високо и се полуЧава добро товарно пространство като се сгънат задните седалки.Има дребни екстри като-Чекмедже за багаж под шофьорската и задните седалки( открих ги няколко месеца след като го взех
),ел. стъкла, ABS, някаква ел. система за волана.Но дотук маи всиЧки плюсове се изЧерпват.Поради постоянно зацепеното 4x4(предполагам)разхода на гориво е около 7-8л,което на модела с 1,3 двигател 4x2 e 5-6л.За извън пътя не мога да ти дам много инфо защото там предпоЧитам да се разхождам с витарката
.
Друго което се сеЩам е Че гумите са 13 -ки,и то доста ниски.
Ако те интересува неЩо др. пиШи, Ще помагам.0888 364 731 -
До: Suzuki Wagon R+ 1,2 4x4
Имам Swift 4х4, шасито е същото (както и на Ignis) - Субару Джъсти - виско муфа в нормални условия 100% към предния мост, при "приплъзване" 50/50, няма ръчен блокаж. С 1.3 двигателче градско 7 / извън 6 литра / 100 км. Много е приятна за каране, особенно в ден като днешния. Вагон-а (Опел Агила) обаче е с по-висок център на тежестта, така, че умната. А това моторче 1.2 май е на Опел и е с 70 кс -т.е. същия разход с по-ниска динамика ?
Ред.
Извън пътя ? Забрави. С този клиренс от 12 см ??? Иначе става за сняг / киша / кал / порои ....Коментар
-
До: Suzuki Wagon R+ 1,2 4x4
благодаря на колегите за уточнението ... Вече не е при мен и темата може да се заключи ако се прецени че няма да е от полза и за други ...Първоначално публикуван от icarus Преглед на мнение[I][SIZE=1]...системен администратор-винаги има начин...:)[/SIZE][/I]Коментар
Коментар