Tweet
Притежавам suzuki sj410.На година му навъртам 50-60000 километра.....До скоро...Започна да губи антифриз,мокри свещи и "духа" в радиатора.Проблема е ясен,нали?Да ама не!Мина през три сервиза за смяна на гарнитура и шлайф!Резултат: 100-200 километра и същия филм....Е?
-
-
От: Моля за съвет
Спукана глава, крив блок...Ford Maverick II 2.3 XLT
Ford Mondeo MK5 -
От: Моля за съвет
блока шлайфан два пъти...главата не е пукната....в единия сервиз стигнаха до заключението ,че се саморазвивали болтовете?!Коментар
-
От: Моля за съвет
А тествана ли е главата или само визуално оглеждате... след толкова сваляния е добре да смениш и болтовете!ОФА ДБ 2.4 92 ML 270 CDI ETZ 250Коментар
-
От: Моля за съвет
Залагам на главата ,дайте я да я проверят обстойно.Болтовете ги сменете на 100% все пак имат разтягане ,разтегнати болтове не можеш ги хвана на колко стягат.Резбите на блока как са имах случай със рено и се оказаха резбите на 1,2,4,5, болтове направо обърнати бяха . На кой цилиндър мие свещите ? Странно че след толкова работа свършена не се е оправило .о897ч87о3оКоментар
-
От: Моля за съвет
мокри на 3-ти и 4-ти цилиндър....споменах им за болтовете след първия фал !Дайте някой ентусиаст от Габрово-никой не иска да прави коли на над 10 години.Коментар
-
От: Моля за съвет
Проблема е ,че тея ремонти /проверки/ струват определена сума! Колата дали заслужава тая сума ? Много често тея техники се преправят и побългаряват многократно после става интересно с откриване на причините ....Коментар
-
От: Моля за съвет
До тук платени 1200 лв.....колкото стойността на джипката...Първоначално публикуван от Ивайло Павлов Преглед на мнениеКоментар
Коментар